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Der Besuch der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Donington Park ist vorbei und geht in die Geschichtsbücher ein, aber nach einer historischen Prosecco DOC UK-Runde blieb noch Zeit für einige Nachbesprechungen. Die Fahrer ließen das Wochenende Revue passieren, von den enormen Fortschritten am Freitag über Podiumsplätze bis hin zu einem neuen Spitzenreiter im Titelkampf. Wir haben die besten Zitate aus Donington zusammengestellt.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): „Ich weiß nicht warum, aber dieses Wochenende hatte ich in allen drei Rennen einen schlechten Start“

Drei zweite Plätze für Bulega, der zum ersten Mal in diesem Jahr die Führung in der Meisterschaft an „El Turco“ verloren hat. Er sagte: „Jedes Rennen war ein Schritt nach vorne, aber es hat trotzdem nicht gereicht. Das größte Problem war der Start. Ich weiß nicht warum, aber dieses Wochenende hatte ich in allen drei Rennen einen schlechten Start. Das ist seltsam, denn normalerweise starte ich sehr gut, jedes Mal auf Platz 1 oder 2. Ich habe das Team gefragt, und wir müssen versuchen, herauszufinden, woran es liegt. Ich glaube, es hat mit dem Gefühl für die Kupplung zu tun. Der erste Teil ist sehr aggressiv, und dann beginnt das Rad zwei-, drei- oder viermal durchzudrehen, und ich verliere an Beschleunigung. Der erste Teil des Kuppelns ist nicht gut. Ich weiß nicht warum, aber nach Cremona haben Toprak und BMW meiner Meinung nach einen Schritt nach vorne gemacht. Bis Cremona war ich vielleicht etwas schneller oder wir waren sehr nah dran. Nach Cremona wurden sie konkurrenzfähiger und es war schwieriger, mit ihm mitzuhalten. Die letzten beiden Rennen waren sehr gut für Toprak und BMW, daher erwarte ich einige Rennen, die für mich besser laufen können. Meine Mentalität ist immer dieselbe. Ich versuche, mich jeden Tag zu verbessern, das Beste aus dem zu machen, was wir haben, immer die erste Ducati zu sein und um die Meisterschaft zu kämpfen. Das ist unser Ziel für dieses Jahr."

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Mein Ziel vor meiner Ankunft hier war es, einen Hattrick zu erzielen, da dies mein letztes Wochenende in Donington ist“

Nach seinem rekordverdächtigen Hattrick sagte Razgatlioglu: „Wir brechen immer noch einige Rekorde! Dieses Wochenende sah alles unter Kontrolle aus, aber am Freitag war das nicht der Fall. Wir sind nicht zu 100 % gestartet, weil ich viele Probleme hatte. Das Motorrad drehte nicht richtig und hatte keinen Grip, außerdem hatte ich Probleme mit der Elektronik. Bulega ist auch stark, vor allem das Motorrad hilft ihm sehr. Die Ducati hat immer guten Grip, gute Kurvenlage und eine gute Elektronik. Es gibt einige Strecken, die ihm für seinen Fahrstil nicht liegen, und das gilt auch für mich. Donington gefällt mir mit meinem Fahrstil. Das nächste Rennen in Balaton ist noch ungewiss; ich mag die Strecke, aber vielleicht startet er sehr schnell. Mein Ziel vor meiner Ankunft hier war es, einen Hattrick zu erzielen, da dies mein letztes Wochenende in Donington ist. Ich bin glücklich, dass ich es geschafft habe. Ich weiß, wo ich nächstes Jahr sein werde. Ich fahre einfach und genieße es, und das hilft mir sehr. Deniz' Aura-Farming-Jubel war seltsam; ich musste lächeln, als ich das gesehen habe, weil er es verwechselt hat! Meiner ist der echte. Ich habe das Video gesehen und gesagt: „Wenn ich gewinne, mache ich das auch.“ Das ist schön."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): „Ich bin mit meiner Leistung zufrieden ... nicht mit meinem Ergebnis, ich denke, wir können um bessere Ergebnisse kämpfen“

Bautista holte sich am Sonntag in Rennen 2 den dritten Platz und sagte: „Zwei Runden vor Schluss habe ich in den Foggy Esses einen Fehler gemacht, weil ich nah an Nicolo dranbleiben wollte, aber ich habe zu stark gebremst und bin zu weit gefahren. Ich habe drei Zehntel in der Schikane verloren und diese drei Zehntel fehlten mir, um in der vorletzten Kurve näher an ihn heranzukommen. Ich bin glücklich, weil ich Dritter geworden bin, aber ich war nicht mehr als zehn Sekunden Dritter, sondern nur ein paar Zehntel. Die letzte Kurve ist wirklich knifflig, weil man beim Bremsen die Kurve nicht sieht. Man kann die Bremsung nicht anpassen, weil man die Kurve erst sieht, wenn man hineinfährt. Er wusste, dass ich da war, und hat die Kurve sehr gut zugemacht. Es wäre dumm gewesen, innen zu fahren. Ich bin zufrieden mit meiner Leistung. Nicht mit meinem Ergebnis, denn ich glaube, wir können um bessere Ergebnisse kämpfen. Ich bin ziemlich ruhig. Ich denke, ich gebe mein Bestes und meine Leistung ist gut, aber wir sind nicht in der gleichen Situation wie die anderen Fahrer.”

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha): „Wir haben keine Fehler gemacht, einige Punkte geholt und den Abstand zu den ersten drei in der Meisterschaft verkürzt”

Drei Top-5-Platzierungen für Locatelli, der das Wochenende wie folgt zusammenfasste: „Wir haben am Samstag einen tollen Job gemacht und hatten ein gutes Rennen 2. Im Superpole-Rennen hatten wir etwas mehr zu kämpfen als in Rennen 2, aber wir müssen all die positiven Dinge mitnehmen. Es war ein positives Wochenende, aber wir sind noch etwas weit weg und es ist nicht einfach, dort zu bleiben. Uns fehlt noch ein kleines bisschen. Ich hatte am Kurvenausgang viel Spinning. Ich denke, ich habe wie immer mein Bestes gegeben. Ich muss mir die besten Dinge des Wochenendes und die besten Lehren daraus ansehen und mich dann auf Balaton konzentrieren. Wir haben keine Fehler gemacht, einige Punkte geholt und den Abstand zu den ersten drei in der Meisterschaft verkürzt. Ich habe versucht, mein Bestes zu geben, um weiter vorne zu starten. Es war ein guter Kampf mit Jonny. Ich habe mein Bestes gegeben und in den letzten Runden konnte ich den Abstand verkürzen und habe versucht, ihn zu überholen. Ich habe es geschafft, in der Schikane gut zu bremsen. Das ist ein wichtiger Punkt, denn dort kann man leicht einen Fehler machen und das Grün berühren. Wenn ich das Grün berührt hätte, hätte ich alles verloren.“

Ryan Vickers (Motocorsa Racing): „Es ist schön, allen zu zeigen, dass wir das Potenzial haben und nur noch ein bisschen Zeit brauchen“

Ein starkes Heimwochenende für Vickers, der konstant um die Top Ten gekämpft hat: „Das ganze Wochenende über lag ich komfortabel unter den Top Ten. In der Superpole war ich Siebter, was wirklich gut war. In allen drei Rennen waren wir im Kampf, und das ist das Wichtigste. Im Superpole-Rennen habe ich einen kleinen Fehler gemacht, aber ich glaube, das hat in diesem Rennen jeder gemacht, besonders am Ende. Es kam einfach darauf an, ob man damit durchkam, und in der letzten Kurve gibt es nicht viel Spielraum für Fehler. Ich konnte problemlos mit Petrucci mithalten und Iannone recht leicht abwehren. Damit muss ich zufrieden sein. Es ist eine enorme Verbesserung gegenüber dem, wo wir das ganze Jahr über standen. Das zeigt, was ein bisschen Streckenkenntnis bewirken kann! Es ist schön, allen zu zeigen, dass wir das Potenzial haben und nur ein bisschen Zeit brauchen. Ein bisschen Streckenkenntnis ist hier von Vorteil, davon profitiert man im FP1 und FP2. Normalerweise versuche ich, das Motorrad einzustellen, während ich die Strecke lerne. Das ist schwierig, wenn man die Strecke nicht kennt. Ich konnte das Motorrad im FP1 und FP2 gut einstellen, sodass wir uns dann auf die Superpole und das FP3 konzentrieren konnten.“

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): „Schade, dass ich in Rennen 1 ausgeschieden bin. Das hatte nichts mit mir zu tun; es ist Kurve 1, das ist Racing und gehört zum Spiel dazu“

Zwei Ausfälle für die Nummer 14, dazwischen ein Podiumsplatz im Superpole-Rennen. Er sagte: „Ich hatte ein positives Wochenende. Ich war in allen Sessions schnell. Schade, dass ich in Rennen 1 ausgeschieden bin. Das hatte nichts mit mir zu tun; es ist Kurve 1, das ist Racing und gehört zum Spiel dazu. Meine Schulter schmerzte, daher war ich mir nicht sicher, was ich am Sonntag leisten konnte. Ich hatte ein gutes Superpole-Rennen auf dem SC0. Ich war mir nicht sicher, ob es der richtige Reifen war. Toprak hat ihn auch verwendet. Ich wusste, dass ich in Rennen 2 einen guten Start hinlegen musste, weil ich am Ende des Rennens wahrscheinlich etwas zu kämpfen haben würde. Ich wurde in Kurve 1 etwas abgedrängt und bin gestürzt. Das ist erst mein zweiter Sturz in einem Rennen in diesem Jahr. Nach dem Samstag sieht es schlecht aus, aber ich hatte dieses Jahr etwas Pech in den Rennen; ich wurde von Alvaro und am Samstag von Montella ausgeschaltet. Als ich im Rennen war, dachte ich, ich hätte Toprak nicht schlagen können, aber jetzt weiß ich, dass sie auf dem SCX waren und ein Podiumsplatz möglich gewesen wäre.“

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team): „Jedes Mal, wenn ich das Motorrad fahre, bekomme ich eine bessere Vorstellung davon, was besser sein könnte... Von Samstag zu Sonntag war der große Schritt die Elektronik.“

Gerloff erzielte mit Platz 6 in Rennen 2 sein bestes Ergebnis in Grün. Er sagte: „Ich habe das Gefühl, dass wir mit dem Motorrad einen großen Schritt gemacht haben, vor allem mit der Elektronik. Es ist schön, dass alles so natürlich läuft und ich mich nicht so sehr anstrengen muss. Insgesamt war der Sonntag gut. Ich hatte zwei gute Starts und zwei gute erste Runden. Jedes Mal, wenn ich mit dem Motorrad fahre, bekomme ich eine bessere Vorstellung davon, was noch verbessert werden könnte. Das braucht Zeit; ich brauche einfach mehr Zeit auf dem Motorrad, um das herauszufinden. Im Moment geht alles in die richtige Richtung und wir sind uns alle einig. Wir haben noch viel Luft nach oben. Wenn wir noch ein paar Änderungen vornehmen oder neue Entwicklungsteile bekommen, können wir einen großen Schritt in die richtige Richtung machen. In der Elektronik haben wir noch viel Spielraum für einen großen Sprung nach vorne. Von Samstag auf Sonntag war die Elektronik der große Schritt, der die gesamte Leistung des Motorrads verändert hat. Das ist manchmal frustrierend als Fahrer. Wenn ich Probleme beim Kurvenfahren habe, denke ich sofort an die Federung oder die Geometrie, obwohl vieles, was wir tun, so stark von der Elektronik beeinflusst wird, dass wir einige Änderungen vorgenommen haben, durch die sich alles viel besser anfühlt."

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