THE RETURN: Bautistas Beinahe-Rücktritt vom Motorsport in der Anfangsphase seiner Karriere
In der Anfangsphase seiner Karriere musste Bautista aufgrund von Finanzierungsproblemen fast mit dem Motorradsport aufhören, schaffte es aber, wieder auf ein Motorrad zu steigen
Der abendfüllende Dokumentarfilm zeigt den Aufstieg von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der nach seiner Wiedervereinigung mit dem in Bologna ansässigen Hersteller Ducati zum Champion der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 gekürt wurde. Bautistas Karriere hätte jedoch auch ganz anders verlaufen können, denn der Spanier hätte sich zu Beginn des Jahrzehnts beinahe aus dem Motorsport zurückgezogen, wenn er nicht ein Angebot bekommen hätte, Rennen zu fahren.
Bautista hatte zu Beginn seiner Karriere an einem lokalen Wettbewerb in Madrid teilgenommen und fuhr 2001 in der CEV 125er-Meisterschaft, die er mit acht Punkten auf Platz 27 beendete. Dieser Augenblick in seiner Karriere hätte anders verlaufen können, wenn er nicht das Angebot erhalten hätte, in der spanischen Meisterschaft auf diesem Niveau zu fahren, was er annahm, weil ihm das Motorradfahren Spaß machte. Bautista geht auch darauf ein, wie seine frühe Karriere finanziert wurde und wie es mit seiner Karriere weiterging.
Über die Anfänge seiner Karriere sagte Bautista in The Return: "Ich erinnere mich an das Jahr 2001, als meine Eltern alles bezahlten. Und es gab kein Geld mehr, also haben wir am Ende einfach aufgehört. Aber als ich mich entschied, aufzuhören, kam ein Angebot für mich, die spanische Meisterschaft mit einem konkurrenzfähigen Team zu beenden. Und wir beschlossen: OK, versuchen wir es. Aber wir dachten nicht, dass wir versuchen sollten, vielleicht Weltmeister zu werden. Nein, wir wollten es versuchen, weil das Motorrad Spaß macht und wir Rennen fahren wollen. Also lass uns den letzten Lauf versuchen."
Dies sollte sich als Katalysator für Bautistas Karriere erweisen, denn der Spanier fuhr in der spanischen Meisterschaft für das Team Atletico de Madrid und wurde Zweiter in der Gesamtwertung. Im Jahr 2003 fuhr er für Seedorf Racing, das dem ehemaligen niederländischen Fußballspieler Clarence Seedorf gehört, in der 125er-Weltmeisterschaft, während er 2003 die spanische Meisterschaft gewann. Von dort aus nahm seine Karriere Fahrt auf, als er 2006 125er-Weltmeister wurde, bevor er in die 250er-Weltmeisterschaft und dann in die MotoGP™ aufstieg.
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