Mit der Nachricht, dass Jonathan Rea das Kawasaki Racing Team WorldSBK am Ende der Saison verlassen wird, ist es an der Zeit, auf eine Handvoll seiner besten Momente in Grün zurückzublicken. Mit Siegen, Titeln und unglaublichen Duellen in der letzten Runde war die Partnerschaft zwischen Rea und KRT eine der erfolgreichsten in der Geschichte der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Die Kombination hat sechs Fahrermeisterschaften und mehr als 100 Siege errungen. Wir werfen einen Blick auf einige der unglaublichen Momente, die die Partnerschaft in den letzten neun Saisons erlebt hat.

ERSTES RENNEN, ERSTER SIEG: Reas erfolgreicher Start in das Leben in Grün – Phillip Island Race 1, 2015

Der 36-Jährige kam 2015 zu Kawasaki und ging als einer der Favoriten für die Meisterschaft in die Saison. Er zeigte bald, warum, als er sich die Pole-Position mit nur 0,026 Sekunden Vorsprung auf Davies sicherte. Rennen 1 entwickelte sich bald zu einem Dreikampf um den Sieg zwischen Rea, Davies und Leon Haslam, wobei drei verschiedene Hersteller - Kawasaki, Ducati und Aprilia - mitmischten. Die #65 setzte sich schließlich mit einem Vorsprung von nur 0,039 Sekunden gegen Haslam durch und sorgte damit für einen perfekten Start der Beziehung zwischen Rea und KRT und gab einen Vorgeschmack auf das, was noch kommen sollte.

DIE ERSTE KRONE: Der Titelgewinn – Jerez Race 1, 2015

Nachdem Rea als einer der Favoriten in die Saison gestartet war, beendete er sie an der Spitze. 23 Podiumsplätze in 26 Rennen folgten, darunter 16 Siege, als sich der Ulsterman zum ersten Mal zum Weltmeister krönte und unglaubliche 548 Punkte sammelte. Am Ende der Saison hatte er 132 Punkte Vorsprung auf seinen Rivalen Davies und holte sich den Titel zwei Runden vor Schluss. Damals ahnte noch niemand, wohin dieser erste Titel führen würde.

MATCHING FOGARTY: Größe triftt auf Größe – Imola Race 2, 2018

Mit jemandem gleichzuziehen, der als der Größte wahrgenommen oder anerkannt wird, kann immer emotional sein, und Rea konnte dies 2018 erleben. In Rennen 2 in Imola zog er mit 59 Siegen mit Fogarty gleich und brachte die beiden in der ewigen Liste der WorldSBK-Sieger gleich. Das bedeutete, dass Rea auf dem besten Weg war, seinen eigenen Status als der Größte zu erreichen, und die Zahlen wuchsen weiter, während er sich als der Beste nach Zahlen etablierte. Der Gleichstand zwischen Fogarty und Rea dauerte nur ein paar Runden, als Rea 'Foggy' in Brünn überholte.

VIER IN FOLGE: Rea schnappt sich die vierte Krone – Magny-Cours Race 1, 2018

Nur sehr wenige Fahrer können von sich behaupten, Weltmeister zu sein, und noch weniger können sagen, dass sie mehrere Titel gewonnen haben. Rea kann jedoch beides von sich behaupten, da er 2018 in Magny-Cours die vierte Meisterschaft in Folge gewann. Damit zog er mit Fogarty bei den gewonnenen Titeln gleich, aber im Gegensatz zu seinem Landsmann hatte Rea alle seine Titel in Folge gewonnen. Es war ein weiterer Rekord für den Nordiren, der damit fortfuhr, die WorldSBK-Geschichtsbücher neu zu schreiben, obwohl dieser nur ein Jahr dauerte, bevor Rea ihn wieder übertraf.

GESCHICHTE GESCHRIEBEN: Erster Fahrer mit fünf Titeln – Magny-Cours Race 2, 2019

Rea bleibt in Frankreich und behält seinen Titel: Fast auf den Tag genau ein Jahr nach seinem vierten Titel holte er sich seine fünfte Meisterschaft. Er wurde der erste Fahrer in der Geschichte der WorldSBK, der fünf WorldSBK-Titel gewonnen hat, und er ist weiterhin ungeschlagen, seit er 2015 zu KRT kam. Es war ein weiterer großer Moment für das Team und den Fahrer, da die Kombination weiterhin gemeinsam Siege, Titel und Geschichte schrieb, nachdem er Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in der zweiten Saisonhälfte überholt hatte, obwohl der Spanier einen dominanten Start in seine Rookie-Kampagne hatte.

DIE LETZTE KRONE MIT KAWASAKI: – Estoril Race 1, 2020

Das Jahr 2020 kam und ein neuer Ducati-Rivale war in der Stadt. Bautista verließ das Team und Scott Redding, der Brite frisch von seinem Erfolg im eigenen Land, kam dazu. Er setzte Rea im Jahr 2020 unter Druck, eine Saison, die in vielerlei Hinsicht anders war, denn der Titelkampf ging bis zum Saisonende in Estoril. Rea setzte sich wieder einmal durch und sicherte sich seinen sechsten Titel mit KRT. Der Ulsterman beendete seine Saison mit nunmehr 99 Siegen und näherte sich damit seinem 100. Sieg in der WorldSBK. 

100 IST ANGESAGT: Reas 100. WorldSBK-Sieg – Aragon Race 1, 2021

Sein 100. Sieg kam ein Rennen nach dem Gewinn seines sechsten Titels, aber er musste lange darauf warten, als die Saison im Mai in Aragon begann. Rea war auf der Jagd nach dem Sieg, und der unglaubliche und unerreichte Meilenstein kam in Rennen 1, als er ein KRT-Doppelerfolg vor Alex Lowes anführte. Er wurde der einzige Fahrer, der die Hundert an Siegen in der WorldSBK erreicht hat, und ab dem tschechischen Rennen 2023 hat er 60 Siege mehr als Fogarty, der auf Platz zwei der ewigen Bestenliste liegt.

DIE 100 FÜR KAWASAKI: ein weiterer Meilenstein – Assen Superpole Race, 2022

Eine andere Art von Jubiläum kam ein Jahr später, als Rea seinen 100. Sieg auf einer Kawasaki-Maschine errang. Als sich das Fahrerlager auf den Weg in die Niederlande und nach Assen machte, brachte ihn sein Sieg in Rennen 1 nach einem hart umkämpften Duell mit Bautista und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) auf 99 Siege in grün und sein 100. sollte nur wenige Stunden später im Tissot Superpole Race folgen. Wieder war das 'Titanic Trio' der Star der Show, als Rea sich gegen die Maschinen mit der Nummer 54 und 19 durchsetzte und seinen hundertsten Kawasaki-Sieg einfuhr.

RIVALITÄT ENTBRENNT: Rea gegen Davies im ersten großen Kampf – Aragon Race 1, 2015

Angesichts seines Erfolgs und der Tatsache, dass er so lange der Fahrer war, den es zu schlagen galt, ist es keine Überraschung, dass Rea mehrere Rivalen hatte. Einer davon war Davies, und ihre Rivalität entflammte 2015 in Aragon, als die beiden gegeneinander antraten und während des 18-Runden-Rennens unzertrennlich waren, als sie mit Tom Sykes um den Sieg kämpften. Sykes hatte das Rennen lange Zeit angeführt, bevor Rea und Davies den Weg zu ihm fanden. Sie lieferten sich bis zum Schluss ein spannendes Duell, bei dem nur 0,051 Sekunden zwischen den beiden lagen; der Kampf um den Sieg entschied sich in einem Drag Race auf der Ziellinie, bei dem Rea knapp die Oberhand behielt.

ENTSCHEIDUNG AUF DER ZIELLINIE: Rea und Bautista kämpfen bis zum Ende – Estoril Race 2, 2022

Krimis in der letzten Runde wurden zu einer weiteren Spezialität von Rea, vor allem als das "Titanic-Trio" 2022 mit allen Mitteln um den Sieg kämpfte. Nirgendwo wurde dies so deutlich wie in Estoril im Jahr 2022, als jedes einzelne Rennen in der letzten Runde entschieden wurde. Bautista setzte sich in Rennen 1 gegen Razgatlioglu durch, Rea in der Superpole vor dem Champion von 2021, und in Rennen 2 lag die #65 nach einem atemberaubenden und kaum zu glaubenden Kampf mit Bautista in der letzten Hälfte der letzten Runde erneut an der Spitze. 

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