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Nach vier abgeschlossenen Runden in der MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 bietet sich die Gelegenheit, einen Blick auf die fünf Werksteams zu werfen und zu sehen, wer sich an die Spitze setzt, wobei es einige Überraschungen gibt - vor allem, wenn man die Rennen über die Tissot Superpole betrachtet. Kein Fahrer hat nach den ersten vier Runden und 12 Rennen der Saison 2023 einen 12:0-Vorsprung gegenüber seinem Teamkollegen, aber einige sind einseitig, während andere gleichauf liegen.

BAUTISTA ON TOP: 11:1 Vorsprung vor Rinaldi auf Ducati...

Nachdem er in dieser Saison jedes Rennen gewonnen hat, ist es keine Überraschung, dass Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) mit 11:1 vor seinem Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi liegt. Rinaldi lag nur im Mandalika Tissot Superpole Race vorne, als Bautista stürzte. Mit durchschnittlich 59 von 62 möglichen Punkten pro Runde für Bautista und 18 für Rinaldi ist der Vorsprung von Bautista auf Rinaldi in der Meisterschaftswertung klar ersichtlich. Rinaldis durchschnittliches Superpole-Ergebnis im Jahr 2023 liegt bei 7,50, verglichen mit Bautistas 1,75. In den Rennen liegt Rinaldi bei 7,80 gegenüber 1,00 für Bautista, wenn sie Rennen beendet haben.

VORTEIL RAZGATLIOGLU: Der Champion von 2021 beginnt sich von Locatelli abzusetzen

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) und sein Teamkollege Andrea Locatelli liegen in dieser Saison in den Punkten eng beieinander, nur 34 Punkte trennen sie nach 12 Rennen, aber es ist Razgatlioglu, der einen Vorsprung von 11:1 in den Rennen gegenüber Locatelli und 4:0 in der Superpole hat. Razgatlioglu ist im Durchschnitt etwas mehr als zwei Zehntel schneller in der Superpole, und das zeigen auch ihre Durchschnittswerte: 3,25 für Razgatlioglu, 6,75 für Locatelli. In den Rennen, in denen sie ins Ziel kommen, liegen die beiden oft dicht beieinander: Razgatlioglu hat in dieser Saison einen Durchschnitt von 2,3 und 11 Podiumsplätzen, während Locatelli einen Durchschnitt von 4,0 hat.

LEVEL AUSGEGLICHEN: 6-6 bei Kawasaki nach 12 Rennen

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und sein Teamkollege Alex Lowes sind eine von zwei Paarungen, die nach vier Rennen mit dem Stand von 6:6 gleichauf liegen. In der Superpole hat der sechsfache Champion Rea einen 4:0-Vorsprung vor Lowes, der in dieser Saison aber auch alle vier Rennen 1 für sich entscheiden konnte. In den Superpole-Rennen und Rennen 2 liegt Lowes jeweils mit 3:1 vorne, so dass die Bilanz in den Rennen 6:6 lautet. In der Superpole sind die beiden mit einem durchschnittlichen Abstand von 0,195 Sekunden zu Gunsten von Rea eine der engsten Paarungen, während ihre durchschnittlichen Positionen in der Superpole bei 3,5 für Rea und 6,75 für Lowes liegen.

GERADE NOCH GLEICHZEITIG: Gleichstand in den Rennen, aber Vierge hat den Podiumsplatz...

Honda hat mit den Fahrern Iker Lecuona (Team HRC) und Teamkollege Xavi Vierge einen starken Start in die Saison 2023 hingelegt. Nach 12 Rennen haben die beiden eine Gesamtbilanz von 6:6, wobei Lecuona in der Superpole einen Vorsprung von 3:1 auf Vierge hat. Beide liegen in der Superpole im Schnitt knapp außerhalb der Top Ten, Lecuona mit 10,5 und Vierge mit 13,5, während sie in den Rennen im Schnitt beide in den Top Ten landen: 8,70 für Lecuona, 8,09 für Vierge - ihre eng beieinander liegende durchschnittliche Platzierung spiegelt sich auch in der Punktzahl wider: Nur 12 Punkte trennen die beiden. Vierge ist der einzige Honda-Fahrer, der in dieser Saison auf dem Podium stand, nachdem er in Rennen 2 in Mandalika Dritter wurde.

NICHTS ZU TRENNEN: van der Mark und Redding liegen in der Gesamtwertung dicht beieinander

Ein Vergleich zwischen Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Michael van der Mark ist nur über die ersten drei Runden der Saison möglich, da der Niederländer die Catalunya-Runde verletzungsbedingt verpasst hat. Bis dahin hatte Redding in den Rennen einen Vorsprung von 5:4 auf van der Mark, während van der Mark in der Superpole 2:1 vorne lag. Abgesehen von Assen trennte die beiden in der Superpole im Durchschnitt weniger als ein Zehntel, obwohl der Abstand von 0,648 Sekunden in Assen den Durchschnitt verfälscht. In den drei vergleichbaren Rennen fuhren die beiden im Schnitt auf den Plätzen 7,27 und 8,10 ins Ziel. Reddings Superpole-Durchschnitt liegt bei 7,25, der von van der Mark bei 9,25 Sekunden - Redding hat das einzige Top-Fünf-Superpole-Ergebnis des Teams in dieser Saison.

Superpole Kopf-an-Kopf-Rennen

Aruba.it Racing - Ducati: Alvaro Bautista 4-0 Michael Ruben Rinaldi

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK: Toprak Razgatlioglu 4-0 Andrea Locatelli

Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea 4:0 Alex Lowes

Team HRC: Iker Lecuona 3-1 Xavi Vierge

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Michael van der Mark 2-1 Scott Redding

Kopf-an-Kopf-Rennen

Aruba.it Racing - Ducati: Alvaro Bautista 11-1 Michael Ruben Rinaldi

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK: Toprak Razgatlioglu 11-1 Andrea Locatelli

Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea 6-6 Alex Lowes

Team HRC: Iker Lecuona 6-6 Xavi Vierge

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Michael van der Mark 4-5 Scott Redding

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