Ducatis Zambenedetti bestätigt neue Teile für Hinterradaufhängung und verweist auf die Topspeed-Stärke von BMW und Honda
Der italienische Hersteller hat neue Komponenten mitgebracht, um auf seinem starken Start in die Saison aufbauen zu können
Der zweitägige private Test für das Feld der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gibt den Teams und Fahrern die Möglichkeit, neue Komponenten zu testen, bevor die Saison im April in den Niederlanden fortgesetzt wird, und Ducati hat neue Teile mitgebracht, um seinen starken Saisonstart fortzusetzen. Während des ersten Testtages erklärte Marco Zambenedetti, Technischer Koordinator von Ducati Corse, was das Ducati Werksteam in Spanien testen wird.
Die Panigale V4 R hat fünf der ersten sechs Rennen der Saison 2023 gewonnen, aber die Suche nach Verbesserungen geht für alle Teams weiter. Ducati bildet da keine Ausnahme, da sie versuchen, die Fahrer-, Team- und Herstellermeisterschaft, die sie 2022 mit Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und Teamkollege Michael Ruben Rinaldi gewonnen haben, zu behalten. Für 2023 hat der Hersteller aus Bologna ein neues Modell der Panigale V4 R eingeführt und ist mit fünf Siegen, die alle von Bautista erzielt wurden, in die Saison gestartet, wobei der Spanier die Meisterschaft anführt.
Trotz des starken Starts in die Saison hat Ducati für die Tests in Spanien neue Komponenten eingeführt. Zambenedetti erläuterte, worum es sich dabei handelt und welche Vorteile die Panigale V4 R haben wird: "Wir bringen hier einige neue Teile mit. Einige dieser Teile konzentrieren sich auf die Hinterradaufhängung mit dem Ziel, mehr Grip und bessere Stabilität zu erreichen. Abgesehen davon haben wir einige Entwicklungen an der Front, um einen schnelleren Kurveneingang zu erreichen. Wir müssen mit beiden Fahrern testen, um zu verstehen, in welche Richtung die Entwicklung gehen soll."
Zambenedetti skizzierte auch das Programm, das Ducati während des zweitägigen Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya verfolgen wird. Da die Strecke traditionell hart für Reifen und Bremsen ist, werden die Teams den Test nutzen, um sich speziell auf die Catalunya-Runde vorzubereiten, aber sie werden auch in der Lage sein, neue Dinge zu lernen, die ihnen während der gesamten Saison 2023 helfen könnten, wenn sie versuchen, die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen.
Zambenedetti erläuterte den Test von Ducati: "Während dieses Tests möchten wir uns auf die Runde vorbereiten. Wir werden einige neue Vorder- und Hinterreifen testen, die Pirelli mitgebracht hat, und das könnte für das Superpole-Rennen interessant sein. Außerdem sind wir sehr zufrieden damit, wie das neue Motorrad im Rennen angelaufen ist. Natürlich müssen wir die Tests fortsetzen, um die neue Konfiguration des Motorrads weiter zu erforschen und das Beste zu erreichen. Es gibt einige Unterschiede und wir müssen das Maximum herausholen. Vor allem, weil andere Konkurrenten noch arbeiten. Wenn wir zum Beispiel den Motor oder die Höchstgeschwindigkeit betrachten, sehen wir, dass BMW und Honda mit Sicherheit ziemlich schnell sind, manchmal sogar schneller als wir. Aus diesem Grund müssen wir mit unseren technischen Zulieferern und unseren internen Entwicklungsmitarbeitern in allen Bereichen weiter pushen."
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