Bei erhöhten Temperaturen war der zehnte Lauf der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2023 am ersten Tag der Tissot Aragon-Runde spannend wie immer. Wie erwartet, purzelten die Rundenzeiten im 2. Freien Training, und alle Fahrer waren auf dem MotorLand Aragon fast sofort schneller. Die Sonne kam heraus und gegen Ende der Session fuhr Vorrundenfavorit, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), auf Platz 1, während Ducati am Nachmittag die ersten drei Plätze belegte. 

DUCATI IST STARK: Bautista stürmt im FP2 nach vorne, Rinaldi konkurrenzfähig

Nach einem glanzlosen Auftakt auf P8 trumpfte Alvaro Bautista im FP2 auf und war sofort schneller als im FP1. Er war direkt unter den ersten Drei und damit Meisterschaftsführender. Obwohl er auf der Strecke als Favorit gehandelt wird, dominierte er die Konkurrenz nicht und bleibt weiterhin in Reichweite. Sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi war im FP1 als Fünfter der beste Werks-Ducati-Pilot und lag auch im FP2 über weite Strecken unter den ersten sechs und fuhr in den letzten zehn Minuten an die Spitze. Da seine Zukunft immer noch in der Schwebe hängt, braucht die #21 ein starkes Wochenende. 2020 errang er hier seinen ersten Sieg. Am Ende des ersten Tages lag Bautista an der Spitze. Rinaldi wurde Zweiter und sorgte damit für einen perfekten Nachmittag für die 'Bologna Bullets‘, die auch dieses Mal auf dieser Strecke erwartet stark sind.  

INDEPENDENTS WACHSEN ÜBER SICH HINAUS: Petrucci macht mit Ducati 1-2-3, Gerloff wieder stark

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) war beim August-Test in Aragon stark und knüpfte, mit einem guten dritten Platz am ersten Tag, dort an, wo er aufgehört hatte - zweifellos sein stärkster und konstantester Freitag in diesem Jahr. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) führte als Sechster erneut die BMW-Wertung an, während Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) am Ende des Tages als Neunter die zweite Yamaha im Ziel war.

KAWASAKI MIT AM BESTEN: Rea auf Tuchfühlung mit P4

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war der erste Fahrer im ersten Freien Training, der die 1:49er-Marke knackte. Mit einer Zeit von 1:49,970 Minuten in den ersten zehn Minuten der Session bewies er einmal mehr, dass er einer der wichtigsten Fahrer ist und als erfolgreichster Fahrer in Aragon mit ihm zu rechnen ist. Im weiteren Verlauf der Session konnte sich der sechsfache Weltmeister jedoch nicht mehr steigern und kam als Vierter ins Ziel. Da Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) verletzt ausfiel, wurde er an diesem Wochenende durch den Testfahrer Florian Marino ersetzt, der durchweg solide fuhr und am Ende des Tages auf Platz 16 landete. 

HONDA WIEDER IN FORM? Lecuona glänzt trotz Sturz im FP2, Vierge auf Tuchfühlung

Es war ein mehr als solider Arbeitstag und so etwas wie eine Rückkehr zur Form für Honda; Iker Lecuona (Team HRC) war Zweiter in FP2 und auf einer Mission. Er fuhr eine konstante Renngeschwindigkeit in den mittleren bis niedrigen 1:50ern. Es war ein positiver Tag für Lecuona, besonders für die #7, die wieder zu einer erkennbaren Form zurückfand, und am Ende von FP2 in Turn 14 eine starke Runde hinlegte. Lecuona war mit dem neueren Chassis unterwegs, das weniger Verstrebungen aufweist, um das Motorrad in den Kurven besser einlenken zu lassen. Teamkollege Xavi Vierge blieb bei der alten Spezifikation und konnte keinen großen Unterschied feststellen. Vierge fuhr im FP2 in die Top Ten, wurde aber im FP1 Sechster und beendete das Rennen als Achter, während Lecuona in der Gesamtwertung P5 belegte.

VERHEXTER TRACK: Yamaha hat noch viel Arbeit vor sich, Razgatlioglu außerhalb der Top Sechs

Bei Yamaha war Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) der Schnellste des ersten Tages. Der Weltmeister von 2021 wurde Siebter im FP1 und lag in der zweiten Session am Nachmittag innerhalb der Top Sechs. Typischerweise ist Aragon eine schwierige Strecke für Toprak und Yamaha. Obwohl es auf den ersten Blick eher ein Wochenende der Schadensbegrenzung ist, will Razgatlioglu Bautista an diesem Wochenende die Federn rupfen. Teamkollege Andrea Locatelli war eine solide Kraft innerhalb der Top Ten mit P9 im FP1 und somit XXX im FP2. In der Gesamtwertung belegte Razgatlioglu den siebten Platz, während “Loka" Zehnter wurde. 

BMWs MIT PECH: Redding verletzt, van der Mark 14.

Bei den BMW-Werksfahrern gab es nicht viel zu feiern: Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) erlitt eine Verletzung, die er sich zu Hause zugezogen hatte, während sein BMW-Werkskollege Michael van der Mark im FP2 in Kurve 12 stürzte. Glücklicherweise kehrte der Niederländer zehn Minuten vor Schluss auf die Strecke zurück, und fuhr eine schnellere Rundenzeit, während Redding nach einem kurzen Boxenstopp, mit Arbeiten an der Vorderradaufhängung, wenig später zurückkehrte. Am Ende von Tag Zwei, lag Redding auf Platz 15 und van der Mark auf Platz 14, nachdem er in der Schlussphase des FP2 noch einen Sprung nach vorne machen konnte.

DER BESTE VOM REST: Oettl führt auf P11, Bassani nirgends

Auf einer Strecke, auf der Ducati so stark ist, verpasste der deutsche Fahrer Philipp Oettl (Team GoEleven) einen Platz in den Top Ten nur um 0,050 Sekunden und belegte am Ende des FP2 Platz 11. Er lag vor Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) und Loris Baz (Bonovo Action BMW), wobei die beiden BMWs von Michael Galinski vor dem Werksteam lagen. Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) belegte Platz 17 vor Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) und Axel Bassani (Motocorsa Racing), wobei die #47 in Aragon, einer Strecke, auf der er noch nie stark aufgetreten ist, einen Alptraum erlebte. 

Platz 20 ging an Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team). Wildcard-Pilot Gabriele Ruiu (Bmax Racing) belegte den 21. Platz. Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team), Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing), Erica Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) und Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) komplettierten die finale Reihenfolge des ersten Tages. 

Die Top Sechs nach dem ersten Tag in der WorldSBK, alle Ergebnisse hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'49.649s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,077s

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0,176s

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,321s

5. Iker Lecuona (Team HRC) +0,799s

6. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +0,805s

Verfolgen Sie die letzten drei Rennen des Jahres 2023 mit dem WorldSBK VideoPass - jetzt für nur 9,99 €!