Das ‘Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola‘ ist die ‘Heimat des Showdowns‘, ein Ort, an dem heroische Heimsiege gefeiert werden und deren fantastische Parkkulisse Rennleidenschaft versprüht; das ‘Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola‘ besitzt ist ein ganz besonderes Ambiente und Atmosphäre, speziell an diesem Wochenende. Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 ist dieses Wochenende wieder in Imola in Aktion und die Tissot Superpole Session am Samstagmorgen war absolut sensationell. Der Rundenrekord von Chaz Davies aus dem Jahr 2019 (1:45,180) war das ganze Wochenende über unangetastet geblieben, doch würde er in der Superpole nach vier Jahren wieder in Gefahr geraten?

SUPERPOLE GESCHICHTEN: Bassani, Ray, Razgatlioglu und Bautista ziehen eine Show ab

Als die grüne Flagge am Ende der Boxengasse geschwenkt wurde, gingen die Fahrer sofort mit einer soliden Einführungsrunde auf die Strecke. Dabei hatten die Teams gelbe und rote Flaggen im Hinterkopf - vor allem nach drei roten Flaggen im FP2 am Freitagnachmittag. Wie üblich arbeiteten die Yamaha-Piloten Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) und sein Teamkollege Andrea Locatelli zusammen und führten das Feld aus der Box, mit Axel Bassani (Motocorsa Racing) und Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) im Schlepptau. Der Kampf begann bereits in der Boxengasse. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) schien nicht glücklich darüber zu sein, dass er abgedrängt wurde. Auf seiner Out-Lap gab es etwas Drama für den deutschen Fahrer Philipp Oettl (Team GoEleven), als er in Kurve 1 stürzte und beinahe das Heck von Gabriele Ruiu (Bmax Racing) traf. 

Bereits in den ersten Runden warf Axel Bassani den Fehdehandschuh und fuhr mit 1:46,062 die schnellste Runde des Wochenendes. Nachdem er 2021 in Argentinien nur einmal in der ersten Reihe gestanden hatte, wollte er diesen Vorteil weiter ausbauen, doch Razgatlioglu konnte ihn zehn Minuten vor Schluss noch abfangen. Locatelli Dritter wurde. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) setzte sich nach seiner zweiten fliegenden Runde vor Locatelli, während Brad Ray eine beeindruckende Leistung zeigte und zur Halbzeit unter den ersten Fünf lag. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) wurde Sechster vor Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Teamkollege Alex Lowes. Petrucci komplettierte die Top Ten.

In den letzten fünf Minuten der Session kam plötzlich Leben in die Bude. Yamaha arbeitete wieder zusammen, dieses Mal mit Locatelli vor Razgatlioglu, gefolgt von Ray. Die Schlagzeilen gehörten jedoch Bassani. Die #47 war auf einer absoluten Spitzenrunde unterwegs, geriet aber in der Variante Alta in den Verkehr. Er schlängelte sich in dramatischer Manier zwischen Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) und Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) hindurch, doch auf der Jagd nach der ersten Pole-Position seiner Karriere stürzte er in Rivazza. Dies löste gelbe Flaggen aus, und Alvaro Bautistas Pole-Runde war somit dahin; die Nummer 1 schnappte sich zwar Platz ein, doch später wurde seine Zeit gelöscht.

FRONT ROW: ein neuer Blick auf ein neues titanisches IMOLA-Trio?

Nachdem sich alles beruhigt hatte, stand Toprak Razgatlioglu zum ersten Mal in Imola auf der Pole-Position und egalisierte den Rekord an Pole-Positions eines einzelnen Yamaha-Fahrers, der mit Ben Spies auf 11 steht. Andrea Locatelli, der in der Startaufstellung für einen Yamaha-Startplatz 1 und 2 sorgte, wurde seine Rundenzeit zunächst gestrichen, was jedoch fälschlicherweise geschah und später wieder korrigiert wurde. Bassani, der zu einem Zeitpunkt Vierter war und in Rivazza im Kiesbett lag, machte aufgrund des Dramas um ihn herum eine Position gut und stand erstmals seit San Juan 2021 in der ersten Reihe. Mit einem starken Renntempo, der besten Ausgangsposition seiner Karriere und seiner gewohnten Hartnäckigkeit könnte Bassani tatsächlich um seinen ersten Sieg kämpfen - und welcher Ort wäre dafür besser geeignet als sein Heimrennen. 

STARKE ZWEITE REIHE: Brad Ray bei seinem Imola-Debüt in bestechender Form, Bautista bleibt die Pole verwehrt

Die zweite Reihe ist ein echter Knüller: Alvaro Bautista war ursprünglich für die Pole-Position vorgesehen, doch wegen der gelben Flaggen wurde seine Zeit gestrichen, so dass er in Reihe zwei auf P4 steht. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) steht bei seinem Imola-Debüt in der Mitte der zweiten Reihe - ist er ein Anwärter auf sein erstes Podium? Der Star der Show in der zweiten Reihe ist jedoch WorldSBK-Rookie Brad Ray, der sich dem Yamaha-Werksduo anschloss und bei seinem ersten Auftritt in Imola einen phänomenalen sechsten Platz belegte. Da er das ganze Wochenende über eine gute Pace hatte und in der Regel zu Beginn der Rennen stark ist, wird Ray hoffen, sich in Rennen 1 einen Namen zu machen.

SCHWERGEWICHTIGE DRITTE REIHE: Rea gegen Rinaldi die Schlagzeile

Auch in der dritten Reihe geht es hoch her: Der sechsfache Weltmeister und erfolgreichste Fahrer von Imola, Jonathan Rea, startet von P7 vor Michael Ruben Rinaldi, der auf der Pole Position stand, bis in der letzten Kurve die gelben Flaggen für Iker Lecuona (Team HRC) herauskamen. Rea hätte noch weiter hinten landen können, wenn es nicht an anderer Stelle zu Verstößen gegen die gelbe Flagge gekommen wäre, und ist somit ein Nutznießer des Aufschüttelns gelöschter Rundenzeiten. Loris Baz (Bonovo Action BMW) wurde Neunter und fuhr zum ersten Mal seit Mandalika in die Top Ten. Lokalmatador Danilo Petrucci muss vom zehnten Platz aus starten und hat ein hartes Stück Arbeit vor sich, wenn er wieder auf das Podium fahren will, wie er es in Donington Park geschafft hat. 

AUSSERHALB DER TOP TEN: Lowes führt eine ganze Reihe von Werksmaschinen an

Alex Lowes hatte Pech, denn seine letzte Rundenzeit brachte ihn auf den fünften Platz, wurde aber gestrichen, so dass er auf P11 zurückfiel, einen Platz vor Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Der 13. Platz ging an Xavi Vierge (Team HRC). Der Spanier fuhr die beste Honda-Platzierung ein, obwohl er in der Acque Minerali einen stürzte. Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) kehrte als 14. zurück, und die 'Pocket Rocket' hatte nur zwei Hundertstel Vorsprung auf Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), der sich im Freien Training als Sieger feiern ließ. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) wurde 16. vor Iker Lecuona, der in seiner letzten fliegenden Runde in der letzten Kurve stürzte und sich damit erneut eine schlechte Zeit bescherte. Oettl kam wieder heraus und wurde 18. vor Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) und Gabriele Ruiu. 

Außerhalb der Top 20 lag Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) vor Ersatzfahrer Roberto Tamburini (PETRONAS MIE Racing Honda Team), der jedoch vor dem Stammfahrer, dem Brasilianer Eric Granado, lag. Isaac Vinales und Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) komplettieren die Reihenfolge vor dem ersten Rennen des Tages.

Die Top Sechs nach der WorldSBK Superpole in Imola, die vollständigen Ergebnisse hier: 

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 1’45.959s

2. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.058s

3. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +0.103s

4. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.186s

5. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.538s

6. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) +0.636s

Eine atemberaubende Saison ist in vollem Gange. Schauen Sie sich das Ganze mit 50% Rabatt auf den WorldSBK VideoPass an!