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ARAGON TEST VORSCHAU: Die Bedeutung der Streckenzeit für Kawasaki und Honda, Ray auf der Strecke

Tuesday, 21 March 2023 07:56 GMT

Sieben Fahrer werden in den nächsten zwei Tagen im MotorLand Aragon anwesend sein, um wichtige Arbeiten für die Werksteams von Kawasaki und Honda zu erledigen, und Bradley Ray auf die Strecke geht. 

Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 macht derzeit eine sechswöchige Pause zwischen der zweiten Runde in Mandalika und der bevorstehenden dritten Runde in Assen, aber das bedeutet nicht, dass es an Action auf der Strecke mangelt. Im MotorLand Aragon findet ein zweitägiger privater Test statt, bei dem die Werksmannschaften von Kawasaki und Honda die Schlagzeilen anführen werden, während Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) ebenfalls an der Veranstaltung teilnehmen wird. In der World Supersport wird auch das Team Motozoo by Puccetti Kawasaki mit den Fahrern Tom Booth-Amos und Luke Power vertreten sein.

GROSSE FRAGE: Wie wichtig ist dieser Test für Kawasaki?

Nach dem schwierigsten Start in eine grüne Saison für Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) wird man sich sehr darauf konzentrieren, ob die #65 in Europa eine Wende herbeiführen kann, beginnend mit dem Aragon-Test. Dass er nicht das richtige Setup gefunden hat, zeigte sich in Australien und Indonesien, wo er am Samstag sagte, dass "grundlegende Dinge nicht funktionieren." In den letzten beiden Jahren war Aragon ein glückliches Pflaster für Rea, mit drei Siegen aus sechs Rennen, auch wenn ihm der Titel letztendlich entglitten ist. Auf der anderen Seite der Box hofft Alex Lowes auf weitere Erfolge, denn sein Podium in Indonesien war die einzige trockene Podiumsplatzierung für Kawasaki in dieser Saison. Das Team in Grün hofft, dass es einen Durchbruch schafft und die Saison wieder in die richtige Bahn lenkt. 

Im Hinblick auf die Bedeutung des Tests hat Rea einen klaren Fokus darauf, woran seine Mannschaft arbeiten muss: "Dieser Aragon-Test kommt für uns nach den schwierigen ersten Runden zu einem wirklich guten Zeitpunkt. Bis zum nächsten Rennen in Assen haben wir nun vier Testtage auf der Strecke geplant, um einige Ideen durchzuarbeiten, die das Team hat, um unsere Schwachstellen zu verstehen und zu versuchen, das Motorrad weiter zu verbessern. Es ist klar, dass wir an einem Strang ziehen und bei diesen Tests einen guten Job machen müssen. Aragon ist eine Strecke, über die wir viele Informationen haben, also können wir diese hoffentlich gut nutzen. Außerdem wird es einfach schön sein, das Motorrad wieder zu fahren, denn ohne diese beiden Tests würde eine große Lücke zwischen den Rennwochenenden in Mandalika und Assen klaffen. Aragon wird ein Test sein, um verschiedene Dinge auszuprobieren, damit die Front nicht mehr überlastet wird und das Motorrad leichter zu fahren ist. Das ist das Ziel für mich bei diesem Test."
 

Auf der anderen Seite der Box hat Alex Lowes die Langlebigkeit des Grips auf seiner Agenda: "Nach einem schwierigen Start in das Jahr bin ich für diesen Test voll motiviert. Ich hatte ein paar Wochen Pause, um mich ein wenig zu erholen, Zeit mit der Familie zu verbringen und gut zu trainieren. Ich bin bereit, loszulegen. Wir haben ein paar Ideen, um das Gefühl auf dem Motorrad zu verbessern. Wenn wir Grip haben, scheinen wir ziemlich konkurrenzfähig zu sein. Aber wenn wir den Grip verlieren, scheinen wir mehr zu stürzen als einige andere Teams. Wir werden uns darauf konzentrieren, auf gebrauchten Reifen stärker zu sein und unser Tempo etwas länger zu halten. Alles, was wir tun können, ist, die starken Teile des Motorrads zu maximieren. Wir haben ein paar Tage in dieser Woche und dann bald darauf einen weiteren Test in Montmelo, um uns zu verbessern. Wir hatten in Mandalika Streckentemperaturen von über 60°C, und obwohl es ein hartes Wochenende war, haben wir im Sprintrennen einen Podiumsplatz erreicht. Der Speed ist also immer noch da. Wir werden versuchen, das Maximum herauszuholen, um etwas stärker zu sein, wenn der Grip nachlässt, und wenn wir diesen Bereich ein wenig verbessern können, dann können wir erwarten, dass wir in der europäischen Saison stark sein werden."

SOLIDER START BEI HONDA: Kann das Team mehr Boden gutmachen und konstanter auf dem Podium landen?

Zwei Top-6-Platzierungen in den kompletten Rennen in Australien für Iker Lecuona (Team HRC) gingen einem der härtesten Wochenenden der Karriere des Spaniers in Mandalika voraus, während sich die Probleme in Down Under in magische Mandalika-Momente für Teamkollege Xavi Vierge verwandelten, der sein erstes WorldSBK-Podium holte und auch das erste für Honda im Jahr 2023. Honda hat sich auch bei den Tests nicht gescheut, neue Dinge auszuprobieren, und da ihre Super-Konzession anscheinend gut funktioniert, hoffen sie, dass sie Aragon zu der Liste der Strecken hinzufügen können, auf denen sie in diesem Jahr konkurrenzfähig sein können. Beide Fahrer erreichten im letzten Jahr auf der Strecke die ersten sieben Plätze und hoffen, dass sie ihren positiven Start in die Saison fortsetzen können, wenn die WorldSBK nach Europa kommt. Ein weiterer entscheidender Aspekt wird sein, den Sweet Spot für beide Fahrer zu finden, damit beide Hondas gemeinsam an der Spitze mitfahren können.

AUGEN AUF! Bradley Ray zurück auf der Strecke

Nach einem Test in Portimao vor dem offiziellen Saisonstart rückt Bradley Rays Vollzeitdebüt in der WorldSBK immer näher, da der Fahrer aus Lydd im MotorLand Aragon zu seinem zweiten Test mit dem Team antritt. Das Team hat viel Erfahrung in Aragon, da es dort 2022 ein komplettes Rennwochenende und viele Testfahrten absolviert hat. Das bedeutet, dass die Daten aus dem letzten Jahr Ray bei seinen ersten Einsätzen helfen werden, ein Gefühl für die WorldSBK-spezifische Yamaha YZF-R1 zu bekommen.

Wir werden auch einen Blick auf den Briten Tom Booth-Amos und den Australier Luke Power für 2023 werfen, die sich in Aragon auf ihre neue Herausforderung im Team Motozoo Racing by Puccetti vorbereiten. Booth-Amos kennt die Strecke in der WorldSSP-Klasse aus dem Jahr 2022 sowie einen Rennsieg in der WorldSSP300 aus dem Jahr 2021, während es für Luke Power eine ganz neue Erfahrung sein wird. Beide Fahrer haben im Rahmen ihrer Vorbereitung auf das Jahr 2023 einen Test für das Team auf dem Circuito Tazio Nuvolari absolviert, der eine Stunde südlich von Mailand, Italien, und etwas mehr als eine Stunde von der Basis des Teams entfernt liegt. 

Genießen Sie die Action der beiden Testtage auf den Social Media-Kanälen der WorldSBK und verfolgen Sie die Geschichte von 2023, wo immer Sie sind, mit dem WorldSBK VideoPass!