Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft begab sich für die portugiesische Pirelli-Runde 2022 auf die Achterbahn des Autodromo Internacional do Algarve. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) belegte nach dem zweiten Training am Freitag den zweiten Platz. Portimao ist eine Strecke, auf der er in der Vergangenheit sehr erfolgreich war. Rea hofft, dass er nach seiner Siegesserie, die bis Ende Mai andauerte, eine neue Serie starten kann und begann am Freitag mit einer starken Pace, als er im FP2 Zweiter wurde.

Reas Tag begann mit Platz vier im ersten Freien Training, als er eine Zeit von 1:41,356 Minuten fuhr und damit fast vier Zehntel hinter Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) lag, der die Bestzeit fuhr. Rea fuhr im FP1 16 Runden, mit einem längsten Stint von sechs Runden, auf dem Weg zu seinem vierten Platz, den er mit mehr als einer Zehntel Vorsprung auf seinen Meisterschaftsrivalen Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) belegte, während er eine Zehntel hinter dem amtierenden Champion Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) lag, der Dritter wurde.

Im 2. Freien Training fuhr Rea eine Bestzeit von 1:41,196 Minuten und lag damit fast eine halbe Sekunde hinter Razgatlioglu, der vor ihm lag. Er fuhr 20 gezeitete Runden, als er einen 10-Runden-Stint während der Session absolvierte, wobei seine Zeiten alle im Bereich von 1:41 Minuten lagen; sie reichten von 1:41,289 Minuten bis 1:41,778 Minuten. Trotz seiner beeindruckenden Pace in diesem Stint kam seine beste Zeit in seiner letzten gezeiteten Runde, als er eine 1:41,196 Minuten fuhr und damit den zweiten Platz in der zweiten 45-minütigen Session belegte.

Über seinen Tag sagte Rea: "Es war ein positiver Tag. Wir sind die Reifenoptionen durchgegangen, um sie alle auszuprobieren und auch die Strecke zu verstehen. Ich liebe es immer, hier zu fahren. Es ist eine ziemliche Herausforderung für einen Fahrer. Man muss viele spezielle Einstellungen am Motorrad vornehmen, man massiert es fast um die Strecke, weil sie so wellig ist. Ich genieße diese Herausforderung und arbeite mit dem Team daran, eine optimale Abstimmung für morgen zu finden. Ich habe versucht, längere Runs auf den Reifen zu fahren, um zu verstehen, wo der Reifenabbau liegen würde und wie wir damit umgehen können. Wir haben unsere Ziele für heute erreicht und freuen uns nun auf die morgige Superpole, um zu versuchen, uns für die erste Reihe zu qualifizieren."

Reifenlieferant Pirelli hat drei Hinterreifen mit nach Portimao gebracht. Der SC0 Standardreifen und der SC0 Entwicklungsreifen B0624 sind als weiche Reifenmischung erhältlich, während der SCX für die Tissot Superpole und das Tissot Superpole Race zur Verfügung steht. Für den Vorderreifen stehen ebenfalls drei Reifen zur Verfügung, die alle aus der SC1-Reihe stammen: der Standardreifen SC1 mit weicher Mischung, die Entwicklungslösung B0570 und die Lösung A0674.

Über seine mögliche Reifenwahl für Samstag sagte Rea: "Es gibt zwei Optionen, die wir verwenden können, beide SC0 als Rennreifen. Ich war mit beiden ziemlich konstant und schnell, auch wenn ich keine wirklich starke Rundenzeit, keine Zeitattacke, hinbekommen habe, aber die Konstanz war nicht allzu schlecht. Wir werden uns die Daten ansehen, um FP1 und FP2 zu verstehen, wo es auf der Strecke 8-10 Grad Unterschied geben kann, so dass es schwierig ist, einen Vergleich anzustellen. Wir müssen sehen, welche Temperaturen wir morgen haben werden, verstehen, wie sich das Motorrad auf jedem Reifen verhält und dann eine gute Wahl treffen."

Verfolgen Sie den Verlauf der portugiesischen Runde mit dem WorldSBK VideoPass!