Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft kehrt für die Prosecco DOC UK Runde nach Donington Park zurück, wo die heimischen Fahrer ein starkes Ergebnis auf der legendären Donington Strecke anstreben. Einer von ihnen ist Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), der darüber sprach, wo er das BMW Projekt am Ende der Saison gerne sehen würde, welche langfristigen Ziele er mit dem deutschen Hersteller verfolgt und wo die Stärken und Schwächen der BMW M1000RR liegen.

ÜBERRASCHUNGEN UND ERWARTUNGEN: "Als ich zum BMW Projekt stieß, habe ich früher bessere Ergebnisse erwartet..."

Redding gab sein BMW Debüt beim Saisonauftakt in Aragon, wo er nur einen einzigen Punkt holte und mit Platz 15 sein bestes Ergebnis erzielte. In Assen fuhr Redding jedoch zum ersten Mal mit BMW in die Top-Ten und dann in die Top-Fünf und ist seither regelmäßig unter den Top-Ten zu finden. Im Gespräch über den Saisonstart und die bisherigen Ergebnisse gab Redding zu, dass er zu Beginn der Saison mehr erwartet hatte, und sprach über den "Curveball" in Aragon.

Redding sagte: "Als ich mich dem BMW Projekt anschloss, hatte ich früher bessere Ergebnisse erwartet. Aragon war ein Knackpunkt, das war nicht wirklich das, wo wir sein sollten. Aber ab Assen und danach sind wir da, wo ich uns erwartet habe. Ich habe vor der Saison gesagt, dass wir unter die ersten sechs kommen müssen. Wir sind nah dran. Dort müssen wir sein, aber jetzt müssen wir anfangen, uns vorwärts zu bewegen. Für mich geht es um Fortschritt. Ich weiß, dass ich mit diesem Projekt kein Motorrad bekommen habe, mit dem ich gewinnen kann, aber es hat das Potenzial dazu, und es wird Zeit brauchen. Auch wenn es nur kleine Schritte sind, solange wir vorwärts kommen, ist es gut."

DIE ZIELE: Weltmeistertitel anstreben

Nach zwei Jahren unter den ersten drei in der Weltmeisterschaft, dem zweiten Platz 2020 und dem dritten Platz 2021, hat Redding sowohl seine kurz- als auch seine langfristigen Ziele mit BMW skizziert, um Weltmeister zu werden. In dieser Saison will Redding jedoch regelmäßig unter die ersten sechs fahren und um Podiumsplätze kämpfen, während er, das Team und BMW das Projekt weiterentwickeln wollen, um um Siege und Meisterschaften zu kämpfen.

Über seine Ziele sagte Redding: "Mein Ziel für den Rest des Jahres 2022 ist, wie ich schon vor der Saison gesagt habe, ein Platz unter den ersten Sechs, und dann möchte ich unter die ersten Vier und dann auf das Podium kommen. Ich denke, wir müssen bis zum Ende dieser Saison Podiumsplätze erreichen. Das ist es, was ich von mir und dem Paket erwarte. Ich denke, wir können es schaffen; wir müssen nur dieses Jahr einen Schritt machen. Es gibt drei Fahrer, die immer einen Schritt schneller sind als alle anderen. Wenn man an die vierte Position kommt, gibt es eine Lücke. Wir müssen das Motorrad in einigen Bereichen verbessern, dann kommen wir an den Punkt, an dem wir anfangen können, näher heranzukommen. Das Ziel, das ich mit diesem Gesamtpaket erreichen möchte, ist es, Weltmeister zu werden. Deshalb sind wir hierher gekommen, um das zu tun. Aber das ist ein langer Prozess. Zuerst muss man Podiumsplätze erreichen, dann muss man gewinnen und konstant sein."

DIE ENTWICKLUNG DES BIKES: Keine Erfahrung, auf die man sich verlassen kann...

Der Saisonstart von BMW wurde durch eine Verletzung erschwert, die sich Reddings Teamkollege Michael van der Mark im Training zuzog. Der Niederländer verpasste das Aragon-Rennen, kehrte für sein Heimrennen in Assen zurück und zog sich dann im FP1 in Estoril eine andere Verletzung am gleichen Bein zu. Im BMW Motorrad WorldSBK Team ist van der Mark der erfahrenste Fahrer auf der M1000RR, da er erst 2021 zum Team gestoßen ist und dem Werksteam damit eine wichtige Referenz fehlt. Das bedeutete, dass Redding die Aufgabe übernehmen musste, das Motorrad zu entwickeln, obwohl er im Vergleich zu seinem Teamkollegen nur wenig Erfahrung damit hat.

Redding erklärte, wie sich van der Marks Abwesenheit auf die Entwicklung auswirkte: "Leider hat sich van der Mark in diesem Jahr zwei schwere Verletzungen zugezogen, die ihn für viele Wochen außer Gefecht gesetzt haben. Für die Entwicklung des Projekts ist das so eine Sache, ich kann das Projekt immer noch weiterentwickeln. Ich habe ein bisschen mehr Zeit gebraucht, um es zu verstehen. Das Team glaubt an das, was ich zu sagen habe und was ich zu bieten habe, also hat es die Entwicklung nicht wirklich verlangsamt, aber vielleicht hat es uns dazu gebracht, unsere Gedanken zu hinterfragen, ob das, was Scott sagt, richtig ist oder ob er mehr Zeit braucht. Aber das ist die Situation, die wir haben, wir müssen mit dem harmonieren, was wir haben, und hoffentlich kommt er bald zurück."

EINE ANDERE HERAUSFORDERUNG: Das Podium in weiter Ferne"

Redding kämpfte zwei Jahre lang regelmäßig um das Podium und fuhr in 61 Rennen für Ducati 37 Mal auf das Podium, bevor er zu BMW wechselte, wo er hofft, seine Podestplatzierung weiter ausbauen zu können. Redding sprach über die Herausforderung, von einem Paket, mit dem er Rennen gewonnen hat, zu einem Paket zu wechseln, das sich noch in der Entwicklung befindet, aber nach vorne strebt. Er sprach auch über die Herausforderungen, die sich Redding nach einer schwierigen Aragon-Runde stellten, und wie er sie meisterte.

Redding erklärte: "Von einem Rennsieger und Meisterschaftsanwärter zu einem Podiumsplatz zu kommen, scheint ein weiter Weg zu sein. Am Anfang war es schwer für mich, denn ich komme, um zu gewinnen. Das ist der Grund, warum ich hierher komme, der Grund, warum ich auf das Motorrad steige. im Moment habe ich diese Möglichkeit nicht. Es ist ziemlich schwierig für mich, aber ich muss immer an die Langfristigkeit und den Fortschritt denken und das im Hinterkopf behalten. Ruhig bleiben. Denn es wird kommen, es braucht nur die Zeit, und manchmal war ich am Anfang ein bisschen ungeduldig, und das war es, was in Aragon so schwer war. Letztes Jahr habe ich noch Rennen gewonnen und jetzt bin ich hier. Ich bin nach Hause gegangen und habe mir gesagt: 'Okay, du bist für das Projekt gekommen, um es langfristig zu betreiben. Du willst auch in Zukunft dabei sein. Du musst diese Schritte machen' und habe es geschafft, mich zu beruhigen. Für den Moment kann ich das akzeptieren.  Ich bin immer noch hungrig auf den Sieg. Deshalb gehe ich raus, aber ich muss an das Ende der Saison oder an das nächste Jahr denken, wenn es soweit sein wird. Im Moment muss ich geduldig bleiben.

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