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Eines der bestimmenden Themen der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaftssaison 2022 war der unglaubliche Dreikampf zwischen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Titelgewinner Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK). Trotz aller Bemühungen wurde Rea Dritter in der Meisterschaft, während dies auch die Position für Kawasaki in der Herstellermeisterschaft war, und der Teammanager von KRT, Guim Roda, blickte nach der Australien-Runde auf die spannende Saison zurück.

Kawasaki holte 2022 mit den Fahrern Rea und Teamkollege Alex Lowes 34 Podestplätze, aber nur sechs Siege, da Bautista und Razgatlioglu die Mehrheit davon teilten. Rea konnte im Laufe des Jahres 2022 fünf Pole-Positions beanspruchen, als er sich dem ewigen Tissot Superpole-Rekord von 51 näherte, der vom zurückkehrenden Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) gehalten wurde, als er trotz unglaublicher Kämpfe gegen beide Bautista und Razgatlioglu Dritter in der Meisterschaft wurde.

Im Hinblick auf 2022 skizzierte Roda, wo er hofft, Gewinne für 2023 zu finden. Er sagte: „Wir hatten ein bisschen mehr Probleme als die anderen, als die Streckenoberfläche nicht griffig genug war und dies im Sommer bei heißen Bedingungen passierte. Gerade in diesem Bereich müssen wir uns verbessern. Abgesehen davon sollten wir natürlich die Motorleistung verbessern, also müssen wir verstehen, wie wir diese Lücke schließen können, um wettbewerbsfähiger zu sein, insbesondere im Vergleich zu Bautista und seinen Eigenschaften und Möglichkeiten, das Maximum aus der Ducati herauszuholen. Natürlich arbeiten BMW, Honda und Yamaha hart an ihren Motorrädern. Wir müssen hart arbeiten und ein bisschen reagieren.“

Die Kämpfe zwischen den führenden drei Fahrern im Jahr 2023 führten oft dazu, dass sie als „Titanic-Trio“ bezeichnet wurden, und bei mehreren Gelegenheiten endete der Kampf um den Sieg in einem Showdown in der letzten Runde. In der Zwischenzeit wollte Lowes nach einer verletzungsfreien Saison um das Podium kämpfen, als er auf seinem Weg zum sechsten Platz in der Meisterschaft vier Podestplätze belegte. Seine gesamt beste Zeit für Kawasaki, seit er 2020 zum japanischen Hersteller kam.

Roda lobte sowohl Rea als auch Lowes für ihre Saison 2022 und sagte: „Es ist die Saison, in der Rea am meisten gekämpft hat, das ist sicher. Leider konnte er den Titel nicht mit besseren Ergebnissen zurückholen, aber ich denke, es ist die Saison, in der er sich wirklich mehr Mühe gegeben hat, und wir sollten in der Lage sein, ihm ein besseres Paket zu geben, damit er sich wohler fühlt, um mit den anderen zu kämpfen. Im Grunde war 2020 für Lowes ein Covid-Jahr und hatte nur acht Runden; nicht viel Zeit, um das Motorradfahren zu lernen. In drei Monaten war es für ihn schwierig zu verstehen. Er hatte letztes Jahr mit Verletzungen zu kämpfen, also bekam er dafür eine große Strafe.“

„In dieser dritten Saison könnte er anfangen, ein bisschen mehr zu arbeiten, um zu verstehen, wie man mit dem Motorrad umgeht und stark genug bleibt. Er zeigt das Potenzial, auf dieser vierten Position hinter den Top Drei zu bleiben. Ich denke, er war konstanter als andere, aber leider machten zwei oder drei weitere Podestplätze von Rinaldi und Locatelli den Unterschied. In Bezug auf Durchschnitt und Konstanz, Rennen für Rennen, denke ich, dass er derzeit der vierte Typ in der Meisterschaft ist. Wir sind sicher, dass wir ihm nächstes Jahr bessere Werkzeuge geben werden, und er wird viel besser verstehen, wie man fährt, und er wird näher an den Top Drei sein.“

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