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Carlos Checa verfolgt aufmerksam die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, den Wettbewerb, in dem er 2011 Geschichte schrieb, als er am Steuer einer Ducati den Titel gewann. Damals konnte er nicht ahnen, dass er auch 11 Jahre später der einzige Spanier sein würde, dem dies gelang, und dass diese Fahrermeisterschaft die letzte für das Werk in Borgo Panigale für mehr als ein Jahrzehnt sein würde.

Für das Jahr 2022 kehrte Alvaro Bautista nach zwei Jahren Abwesenheit zu Aruba.it Racing - Ducati zurück und hat nach vier Rennen einen Vorsprung von 36 Punkten auf Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und 79 Punkte auf den amtierenden Champion Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), und die Erwartungen steigen, dass das lange Warten ein Ende hat.

BAUTISTA FÜHREN UND ÜBERZEUGEN: die Schlüssel

Über Bautistas brillanten Lauf in den ersten 12 Rennen des Jahres, in denen er als einziger Fahrer in jedem Rennen auf dem Podium stand, und die Kämpfe mit Rea und Razgatlioglu, sagte der ehemalige Ducati-Pilot: "Wenn ein Fahrer in der Lage war, auf diesem Motorrad so schnell zu fahren, wie Bautista es 2019 getan hat, ist es wahrscheinlich, dass er auch schnell fahren kann, wenn er zurückkommt. Alvaro ist super mit dem Motorrad vertraut. Er wirkt sehr selbstsicher und ist in der Lage, die Panigale an Grenzen zu bringen, die andere Fahrer nicht erreichen können. Ich glaube, das hat beide, Jonathan und Toprak, ein wenig aus der Bahn geworfen. Sie wussten, dass Alvaro konkurrenzfähig sein würde, aber wahrscheinlich nicht so sehr, und ich denke, dass das Motorrad auch konkurrenzfähiger ist als im ersten Jahr, in dem Alvaro damit fuhr. Es ist eine erfolgreiche Kombination. Der Start in die Saison war fantastisch, sowohl für Alvaro als auch für das Team.

"Am Ende ist die Aufgabe immer die gleiche: Reifen testen, die Grenzen beim Bremsen finden, versuchen, besser einzulenken und schneller zu beschleunigen. Es gibt einen Satz, mit dem man das auf die eine Art machen kann, und andere Pakete, die einen etwas mehr einschränken. Jetzt ist Alvaro auf die Ducati gestiegen, das ist ein Motorrad, das sehr gut beschleunigt und eine gute Höchstgeschwindigkeit hat. Er ist klein, was ebenfalls zu einem sehr schnellen Motorrad führt, und er kann sehr schnell beschleunigen. Es ist eine Reihe von Empfindungen, die dem Fahrer letztendlich das zusätzliche Vertrauen geben, um ein wenig mehr zu pushen, zu drehen und zu beschleunigen. Und es scheint, dass Alvaro mit der Ducati im Moment derjenige ist, der das am besten kann."

EINE WIEDERHOLUNG VON 2019? Die Gedanken von Checa...

Jeder erinnert sich an das Debüt von Bautista im Jahr 2019, als er den ersten Teil der Meisterschaft gewann, bevor Rea in der Mitte der Saison die Wende schaffte und am Ende mit großem Vorsprung gewann. Könnte eine ähnliche Situation im kommenden Kampf im Jahr 2022 eintreten, entweder durch Bautista oder durch die anderen Protagonisten? 

Checa geht davon aus, dass der Kampf bis zum Ende ausgeglichen sein wird: "Ich denke, Alvaro ist sich sehr bewusst, was ihm im ersten Jahr passiert ist. Das ist eine Lektion, die er sehr gut gelernt hat. Sie werden nicht den gleichen Fehler machen, ich denke, sie werden alles tun, um diese Verbindung zu festigen, ruhiger zu arbeiten und für Kontinuität zu sorgen, denn es ist klar, dass sie füreinander geschaffen sind. Man braucht nicht lange zu suchen. Den Vertrag zu verlängern, wenn sie es noch nicht getan haben, um ruhig zu sein und nach vorne zu blicken."

Checa gab auch eine Prognose ab, die für Ducati und Bautista immer noch eine Warnung ist: "Die verbleibenden zwei Drittel der Meisterschaft werden hart, alles ist eng, und alles kann passieren. In der WorldSBK stehen in jeder Runde viele Punkte auf dem Spiel und wenn man ein schlechtes Wochenende hat, kann die günstige Situation zunichte gemacht werden."

REKORDE EGALISIERT: "Ich freue mich, dass er erfolgreich ist..."

In Misano errang Bautista den 22. Sieg seiner Karriere, alle auf einer Ducati-Maschine. Damit zog er mit den 22 Siegen von Checa während seiner Zeit bei Ducati gleich. Die beiden teilen sich nun den sechsten Platz in der Rangliste der Siege für den italienischen Hersteller. Checa versichert, dass er mit den guten Fortschritten des in Toledo geborenen Fahrers zufrieden ist... und gab zu, dass er gehofft hatte, seine Rekorde würden viel früher gebrochen werden.

Checa sagte: "Ehrlich gesagt, finde ich es großartig. Alvaro ist einer der besten Fahrer und als Mensch ist er super nett und freundlich. Ich freue mich, dass er erfolgreich ist. Ich werde keine Vergleiche anstellen. Meine Zeit war ganz anders als seine, ich hatte ein ganz anderes Motorrad, ich fuhr in einem Privatteam mit der Unterstützung von Ducati... Was mir seltsam vorkommt, ist, dass so etwas noch nicht erreicht wurde und dass 11 Jahre vergangen sind. Aber am Ende werden technische Entscheidungen getroffen, Teamentscheidungen, wenn sie nicht korrekt genug sind, bedeutet das, dass es nicht möglich ist, diese Titel und diese Siege zu gewinnen, die Ducati in der WorldSBK gewohnt war."

DREIKAMPF UM DEN TITEL: "Die Meisterschaft ist lebendiger und interessanter denn je..."

Um den Fokus auf die Analyse der aktuellen Meisterschaft als Ganzes zu lenken, nennt Checa den spezifischen Moment, in dem die WorldSBK das Interesse erlangte, das sie heute hat: "Mit der Ankunft von Toprak und Yamaha wurde es eine viel stärker umkämpfte Meisterschaft. In der Tat konnte er Rea schlagen, der der große Dominator der Meisterschaft war. Diese Periode von so vielen Jahren hat mich ein wenig aus der Fassung gebracht. Jetzt muss Jonathan sein Bestes geben, um wieder zu gewinnen, und das Gute daran ist, dass Alvaro auch mit Ducati zusammengearbeitet hat. Jetzt gibt es drei Fahrer, die für drei verschiedene Marken fahren. Ich denke, das ist es, was die Meisterschaft brauchte, die jetzt lebendiger und interessanter ist als je zuvor.

"Es gibt drei großartige Fahrer auf ähnlichem Niveau, die in jedem Rennen um Ergebnisse kämpfen... das hat einen ganz besonderen Reiz. Ich sehe das gerne, es gab sehr gute Rennen. Es ist klar, dass sie alle bis ans Limit gehen. Auf sportlicher Ebene ist es meiner Meinung nach eine der besten Meisterschaften der letzten Jahre, weil diese drei Fahrer so gleichwertig sind. Die drei könnten perfekt in der MotoGP™ sein!"

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