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Zurück auf dem obersten Treppchen: Carrasco kehrt nach Verletzungs-Comeback auf die Siegerstraße zurück

Sunday, 13 June 2021 16:01 GMT

Der WorldSSP300-Champion von 2018 stand nach dem Sieg in Misano zum ersten Mal seit zehn Monaten wieder ganz oben auf dem Podium

Nachdem ihr Titelangriff 2020 in der FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft im vergangenen Jahr nach einer Testverletzung auf dem Circuito Estoril vorzeitig beendet wurde, hat Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), die Weltmeisterin von 2018, nur drei Events und sechs Rennen gebraucht, um die Rückkehr aufs Podium zu schaffen und holte einen sensationellen Sieg im zweiten Rennen auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ bei der Pirelli Made in Italy Emilia-Romagna-Round.

Carrasco war in Runde 15 des 15-Runden-Rennens Zweite, als sie in die letzte Kurve ging, aber ein Fehler von Rivale Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) bescherte der Fahrerin aus Murcia den Sieg in Misano, ihren ersten in der WorldSSP300 seit sie Anfang August 2020 in Portimao gewann. Ihre Saison 2020 wurde grausam durch einen doppelten Wirbelbruch beim Testen auf dem Circuito Estoril beendet.

Mit Blick auf die Saison 2021 skizzierte Carrasco ihre Ambitionen für die neue Saison und reagierte auch nach ihrem überwältigenden Sieg in Misano: „Ich bin heute so glücklich, denn der Weg hierher nach der Verletzung war wirklich lang. Viele Monate ohne Rennen. Und sicher ist das Comeback immer schwierig. Ich kann mit diesem Ergebnis nicht glücklicher sein. Das Hauptziel dieser Saison war es, konkurrenzfähig zu sein, wieder auf dem Podium zu stehen… Und in Misano zu gewinnen ist für mich sicher sehr wichtig, auch das im vierten Rennen zu erreichen ist ziemlich gut, weil wir anfangen können, über die Meisterschaft nachzudenken. Ich bin wirklich glücklich. Und ich möchte dem Team, jedem im Team, Kawasaki, meinem Sponsor, meiner Familie danken, weil sie mich immer unterstützen.“

Carrasco skizzierte ihre Ziele für den Rest der Saison: „Der Titel ist sicherlich nicht mein Hauptziel, weil wir noch 12 Rennen haben, also ist es viel. Ich muss Rennen für Rennen denken. Sicherlich werde ich besser, aber ich bin nicht in meiner besten Form, also müssen wir weiter daran arbeiten, uns jedes Rennen weiter zu verbessern. Versuchen Freitags und auch in der Superpole konkurrenzfähiger zu sein, dies ist der nächste Schritt. Und ja, ich versuche Rennen zu gewinnen und am Ende der Saison werden wir sehen, wo wir stehen. Aber das Hauptziel ist sicherlich, Rennen zu gewinnen.“

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