Welche Setup-Änderungen sind erforderlich, damit Rea am Sonntag gewinnt?
Jonathan Rea enthüllte die Änderungen, die er an seiner Kawasaki ZX-10RR vornehmen möchte, nachdem er von der Pole Position Zweiter wurde
Nachdem Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) die Pole-Position in der Tissot Superpole-Session für den ersten Besuch der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Navarra geholt hatte, wurde er im ersten Rennen der Pirelli Navarra-Round Zweiter hinter dem Titelrivalen Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati).
Rea fiel zu Beginn des Rennens zunächst hinter Redding zurück, nachdem der Ducati-Fahrer einen "erstaunlichen" Start hatte, um in Kurve 1 zu führen. Rea konnte in der frühen Phase des 23-Runden-Kampfes reagieren, aber Redding kämpfte sich zurück, um in Runde 6 mit einem Wechsel in der sehr schnellen Rechtskurve 6 die Führung zu übernehmen.
Rea fuhr für den Rest des Rennens auf Platz zwei, direkt vor einem anderen Titelrivalen, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), machte aber in Kurve 9 in der Mitte des Rennens einen massiven Save, bevor er gleichzeitig ein paar Runden später weit ging, obwohl Rea in keinem Moment an Razgatlioglu eine Position verlor; Rea belegte den zweiten Platz mit 2,5 Sekunden Rückstand auf Redding.
Nach dem Rennen enthüllte Rea einige mögliche Setup-Änderungen für seine Kawasaki ZX-10RR-Maschine und diskutierte die Reifenwahl, nachdem er sich für eine SC1-Entwicklungslösung entschieden hatte, während Redding die Standardlösung derselben Mischung verwendete. Rea sagte: „Ich glaube, sie haben den SC1-Vorderreifen verwendet, bei meinem Motorrad mag ich diesen Reifen nicht. Wir müssen wirklich viel Trägheit im Bike stoppen, das Bike wirklich in die Kurve schieben. Ich brauche eine stabile Front. Sobald die Temperatur steigt, bewegt sich die Front und das ist nicht so gut für uns. Ich denke, aus Chassis-Sicht können wir die Position des Auspuffes ändern, um mir etwas mehr Stabilität zu geben. Was den Reifen angeht, denke ich, dass wir die richtige Wahl getroffen haben.“
Rea konnte seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor Razgatlioglu nach Rennen 1 auf sieben Punkte ausbauen, aber Redding reduzierte seinen Rückstand auf Rea von 50 auf 45 Punkte, als die Saison in die zweite Hälfte der Saison geht, wobei sich die ersten drei das Podium zum sechsten Mal im Jahr 2021 teilen. Rea hofft, dass seine geplanten Setup-Änderungen ihn einen Schritt weiterbringen können, um seinen Vorsprung vor Redding und Razgatlioglu auszubauen.
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