Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2021 verspricht einen aufregenden Kampf mit einer ganzen Reihe von Fahrern, die den Titel hilen wollen. Bei einer der offensten Meisterschaften der letzten Jahre verschmelzen Talente aus einer ganzen Reihe von Fahrerlagern. Im Jahr 2020 stieg der Türke Can Öncü von der Moto3 ™ -Weltmeisterschaft in die Klasse um und zeigte trotz seiner schwierigen Superpole-Sessions einige starke Leistungen. Jetzt, in seiner zweiten Saison, einer Premiere mit dem Kawasaki Puccetti Racing-Team, ist er an einem guten Platz, um zu wachsen, und glaubt, dass er im Jahr 2021 ein Anwärter sein könnte.

Beginnend mit seiner Rookie-Saison wollte Öncü mehr: „Letztes Jahr war kein so gutes Jahr für mich oder zumindest nicht nach meiner Erwartung. Was wir bekamen, war nicht das perfekte Paket, da wir einige Probleme mit dem Bike hatten, die es zu einer schwierigen Saison machten. Für 2021 werde ich jedoch beim Kawasaki Puccetti Racing Team sein, das mehr oder weniger das Werksteam ist, und das ist wirklich positiv. Hoffentlich können wir einige gute Ergebnisse erzielen; Mein Ziel für jedes Rennen sind die Top 5 und ich weiß, dass ich es schaffen kann, wenn ich einen guten Rhythmus finde. Ich freue mich riesig auf den Saisonstart und warte wie verrückt! "

"Ich weiß, dass ich kämpfen kann, und wenn wir das Vertrauen in das Motorrad finden, dann weiß ich, dass wir auf das Podium zielen und hoffentlich sogar auf die Meisterschaft schauen können", fuhr der 17-jährige Türke fort. „Ich weiß bereits, dass dieses Team eines der besten Teams in der Meisterschaft ist, da es über viel Erfahrung und Wissen verfügt. Ich fahre auf "Kenan Sofuoglus Platz", als er in der WorldSSP gefahren ist, also habe ich ohne Zweifel das Vertrauen in das Team, auch wenn ich die Jungs nicht wirklich gut kenne. "

Das Kawasaki Puccetti Racing Team holte sich 2015 und 2016 mit Kenan Sofuoglu den Titel und ist seit dem Abgang der türkischen Legende Titelanwärter geblieben. Sofuoglu gewann 2017 für sie, während sie 2019 mit Lucas Mahias wieder auf die Siegerstraße zurückkehrten. Das Team gewann 2020 mehr Rennen, verpasste aber in beiden Jahren den Titel. 2021 behalten sie Philipp Oettl von 2020 und fördern Can Öncü, während Mahias im WorldSBK-Projekt des Teams fährt.

Öncü sagte über seinen Teamkollegen Philipp Oettl für 2021: „Ich kenne Philipp nicht so gut, also werden wir im Laufe der Zeit erfahren, was passieren wird. Ich denke, wenn wir eine gute Verbindung haben, werden wir zusammenarbeiten. Keiner von uns ist zu 100% der Beste an jeder Kurve auf jeder Strecke, sodass wir voneinander lernen können. Ich denke, das wird wirklich gut. Vielleicht wird einer von uns der Champion, ich weiß nicht. Wenn dies jedoch der Fall ist, wird Kawasaki Meister, und das ist das Wichtigste. “

Öncü sprach darüber, wo er sich am meisten verbessern muss: „Ich habe immer die Pace im Rennen, das ist für mich kein Problem. Das Problem für mich ist, dass ich den alten Reifen gut behandeln  muss. In der ersten Rennhälfte kann ich ganz einfach überholen und Fahrern vor mir folgen. Ein weiteres Problem ist meine Superpole und die ersten drei Runden der Session mit dem neuen Reifen. “

2020 belegte Öncü den 12. Platz in der Meisterschaft, holte dabei zweimal das sein bestes Ergebnis auf dem sechsten Platz. Nach einer schlechten Serie in der Mitte der Saison verpasste er die potenziellen Top Ten der Gesamtwertung, aber Can hofft dennoch, dass er sich 2021 nach vorne kämpfen kann, obwohl er einige solide Gegner haben wird die zu überwinden sind.

"In Bezug auf den größten Rivalen ist es schwer zu sagen", sagte er. „Jetzt in der World Supersport sind viele Fahrer von anderen Meisterschaften in die Klasse gekommen oder zurückgekehrt, wie Federico Caricasulo, Randy Krummenacher und Dominique Aegerter von der Moto2 ™. Die Rennen werden sehr eng sein, aber ich weiß nicht, wer zu 100% wo sein wird! Für mich persönlich war ich letztes Jahr schnell, aber mit viel weniger Erfahrung, während ich dieses Jahr auch schnell bin, mit mehr Erfahrung und in einem besseren Team. “

Nach all dem ist das Ziel für dieses Jahr klar; eine Top Drei in der Gesamtwertung wird ausreichen: „Ich möchte Podiumsplätze erreichen und in der Meisterschaft unter die Top drei kommen. Das ist sehr schwierig und sicher will das auch jeder Fahrer. Für mich ist das Wichtigste das Team, da es seine Erfahrung nutzen kann, um mir mehr beizubringen, um mich schneller und uns als Paket stärker zu machen. “

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