Schocks und Überraschungen: Die Fahrer stehen nach dem Catalunya-Test im Rampenlicht
Beim zweitägigen Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gab es viele Überraschungen
Der zweitägige Supported Test der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gab Teams und Fahrern die Möglichkeit, sich wieder auf den neuesten Stand zu bringen und die Konkurrenzfähigkeit zu überprüfen. Es war auch eine Gelegenheit, sich die Fahrer und Teams anzusehen, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wohin die Leistungsniveaus in der Saison 2021 führen. Dies bedeutete auch einen direkten Vergleich zwischen jedem Fahrer, Team und Hersteller auf der Strecke und die Möglichkeit, nach Überraschungen Ausschau zu halten, die während der zwei Tage auftraten.
Ganz oben auf der Ergebnisliste stand Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team), wobei der Amerikaner stets als schnellster Yamaha-Fahrer auf der Strecke auftrat. Es war keine Überraschung, dass er schnell war, als er auf die Strecke zurückkehrte, auf der er 2020 sein erstes WorldSBK-Podium holte, aber die Geschwindigkeit des Amerikaners erregte die Aufmerksamkeit der Menschen. Am Ende des zweiten Tages, als die Fahrer ihre schnellste Zeit fahren wollten, standen sich Gerloff und der sechsfache Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) im Kampf um die schnellste Zeit gegenüber. Obwohl Rea in diesem Minikampf die Nase vorn hatte und Gerloff im zweiten Sektor der Runde einen kleinen Sturz hatte, zeigte sich, dass Gerloff bereit ist, 2021 an der Spitze zu kämpfen.
Gerloff wird bei GRT Yamaha für die Saison 2021 von Kohta Nozane unterstützt, da der amtierende japanische Superbike-Champion in die WorldSBK wechselt. Obwohl ein kurzer Blick auf die Ergebnislisten keinen großen ersten Eindruck hinterlässt, war es Nozanes erstes Mal auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya auf der Yamaha YZF R1, als er seine Anpassung auf das WM-Niveau fortsetzte. Er verbesserte sich während der zwei Tage stetig und fuhr an beiden Tagen die zwölftbeste Rundenzeit, nur drei Zehntel langsamer als Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), obwohl Razgatlioglu den größten Teil des zweiten Tages verpasst hatte, war er nur vier Zehntel langsamer als Rookie Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK).
Locatelli war ein weiterer, der während der zwei Tage beeindruckte, als der amtierende WorldSSP-Champion direkt in das Werks-Yamaha-Team kam. Nachdem Locatelli sich während des gesamten Tests auf das Renntempo konzentriert hatte, beendete er den Test innerhalb einer Sekunde hinter Rea's schnellster Zeit und vor seinem Teamkollegen Razgatlioglu, obwohl Razgatlioglu am zweiten Tag erneut nur sehr wenig fuhr. Am ersten Tag, als beide Fahrer den gesamten Tag absolvierten, betrug der Abstand zu Gunsten von Razgatlioglu rund sechs Zehntel. Es war ein beeindruckender Test für den Italiener, nachdem er sich auf seine Rennpace konzentriert hatte, und der in 2020 dominierende WorldSSP-Weltmeister hofft, zu Beginn der Saison darauf aufbauen zu können.
Jonas Folger (MGM Bonovo Action) machte zwei Wildcard-Auftritte auf Yamaha-Maschinen im letzten Jahr und kämpfte konsequent um einen Platz in den Top Ten, obwohl ihn ein technisches Problem in der Tissot Superpole-Session beim Catalunya-Event behinderte. Schneller Vorlauf bis jetzt und Folger ist zurück in der WorldSBK mit demselben Team, aber auf der brandneuen BMW M 1000 RR mit einer Saison als Stammfahrer. Am ersten Tag war er der zweitschnellste BMW Fahrer, als er vier Zehntel hinter Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) landete, während er am zweiten Tag die Positionen vertauschte: Folger rund zwei Zehntel vor Sykes. Seine Zeit vom zweiten Tag, eine 1'40.699, war die viertbeste Zeit des zweitägigen Tests und zeigte sein Potenzial auf dem neuen Motorrad.
Nach einer starken Debütsaison für die CBR1000 RR-R kamen Alvaro Bautista und Leon Haslam vom Team HRC in Katalonien in guter Form aus den Startblöcken: Mit Bautista, der die Topspeed Messung während den Tests anführte, Haslam der an beiden Tagen fuhr, während Bautista den größten Teil des zweiten Testtages wegen eines Motocross-Unfalls vor dem Test verpasste. Nachdem Bautista 2020 das erste Podium für Honda seit seiner Rückkehr als Werksteam sicherte, war es ein starker Start in die Saison 2021 - mit Haslam auf dem zweiten Platz am ersten Tag, nur ein Zehntel hinter Rea - ein gutes Zeichen für das Team HRC um 2021 um konstante Podestplätze und Rennsiege zu kämpfen.
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