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Musikalische Stühle: Welche Plätze sind noch frei, bevor die WorldSBK-Musik aufhört?

Wednesday, 27 January 2021 08:15 GMT

Da sich die Saison schnell nähert und eine anstrengende Testphase bevorsteht, warten große Namen und große Teams darauf, ihre Pläne für die kommende Saison zu bestätigen

Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 verspricht eine weitere aufregende Saison voller Action mit hoher Oktanzahl, mit frischen Gesichtern, neuen Besetzungen und einer ganzen Reihe brandneuer, hochmoderner Serien-Motorräder zu geben. Mit den frischen Gesichtern kommt jedoch der Wachwechsel und einige Fahrer stehen kurz davor, für die kommende Saison ohne Sitz zu bleiben. Wer sind sie, wo waren sie und wohin könnten sie gehen?

Der bekannteste Name ist Loris Baz, der charismatische Franzose, der erneut am Abgrund war, nicht auf einem WorldSBK-Platz in die Saison 2021 zu starten. Nachdem Baz Ende 2018 ohne Mitfahrgelegenheit war und Mitte 2019 für Ten Kate Racing - Yamaha in die WorldSBK-Startaufstellung gestartet war, war er der Ansicht, dass im Sommer 2020 ein Deal für 2021 abgeschlossen werden würde, der jedoch noch nicht zustande gekommen ist. Mit vier Podestplätzen - von denen zwei in Magny-Cours zu Hause den zweiten Platz bedeutete - und zum ersten Mal seit sechs Jahren wieder Rennen anführend, hat Baz mehr als einen Platz in der Startaufstellung verdient, aber die Zeit läuft davon. Für Ten Kate hat bereits Dominique Aegerter und Galang Hendra Pratama in der WorldSSP unter Vertrag genommen, aber an der WorldSBK-Front wurde nichts erwähnt.

Die südamerikanische Vertretung steht ebenfalls kurz vor dem Verlust, da der Argentinier Leandro Mercado ebenfalls ohne Platz geblieben ist. Mercado gab bereits im Oktober 2020 bekannt, dass er sich von Lorenzo Mauris Motocorsa Racing Ducati-Team trennen werde, und sucht erneut ein neues Team. Zahlreiche Top-6-Ergebnisse in seiner Karriere konnten 2020 nicht zu einer glückseligen Rückkehr zu Ducati führen, und nur eine Handvoll Teams müssen ihre Aufstellung für 2021 noch vervollständigen. Wer weiß, ob „Tati“ 2021 am Start sein wird?

Sylvain Barrier und das Brixx Performance-Team müssen ebenfalls noch ihre Pläne für die WorldSBK im Jahr 2021 bekannt geben. Der doppelte FIM Europe STK1000-Champion hat im offiziellen Werks-Ducati-Team für das Jahr einen Vertrag für die FIM-Langstrecken-Weltmeisterschaft abgeschlossen, aber bei Brixx, dem Team,  wurden die Absichten nicht klargestellt. Ob sie in einer Handvoll Rennen antreten werden oder nicht, ist unbekannt.

Nach einem schwierigen ersten Jahr bei der Zähmung der brandneuen CBR1000RR-R SP im MIE Racing HONDA Team ist der japanische Fahrer Takumi Takahashi ein weiterer Fahrer, für den keine Pläne bestätigt wurden. Der Ex-All-Japan-Superbike-Champion fuhr 2020 vier Punkte ein und erreichte in einer Lernsaison an Bord eines neuen Motorrads und neuer Reifen den 14. Platz. Das MIE Racing-Team hat sich auch noch nicht auf die Pläne für die kommende Saison festgelegt.

Obwohl es drei Teams ohne Fahrer gibt und Pläne für 2021 bestätigt wurden, wurden drei neue Teams in die WorldSBK aufgenommen. Das RC Squadra Corse-Team wird mit Eugene Laverty die Satelliten-BMW-Herausforderung anführen, während das Bonovo Action BMW-Team Jonas Folger für sein - und für Folger - erstes volles Jahr aufstellt. Das dritte Team ist das Gil Motorsport Team Yamaha mit Christophe Ponsson. Eine vollständige Ansicht der Startaufstellung in der WorldSBK finden Sie hier.
 

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