HOT HEADLINES: die härtesten Schlagzeilen aus Navarra
Vom Streben nach dem Titel bis hin zur Hoffnung, dem Teamkollegen zu helfen, ist es eine energiegeladene Aufstellung, wenn die Rückschau auf Navarra beginnt
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 beschert uns zwar viele Schlagzeilen und Dramatik auf der Strecke, aber das Fahrerlager war auch lebendig von den Transfermarktnachrichten, Teamdebatten und entfesselten Emotionen. Die heißesten Schlagzeilen dieser Woche zeigen alles von Schockwellen auf dem Transfermarkt, die von der Führung bis zu nahezu Vorderrad Stürzen gehen.
Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team): „Wir haben eindeutig einige Einschränkungen… wenn der Fahrer den Unterschied machen könnte… dann würde ich meinen Hut vor ihm ziehen.“
Sykes zeigte sich am Samstag nach dem ersten Rennen deprimiert und wollte mehr: „Wir haben eindeutig einige Einschränkungen mit dem Motorrad. Michael und ich sind beide fähige Fahrer und wir haben beide die gleichen Probleme. Wir haben ein anderes Setup und einen anderen Fahrstil, aber die gleichen Probleme. Ich werde weiterhin fest davon überzeugt sein, dass Geschwindigkeit für mich keine Frage ist. In den Rennen fehlt mir immer noch die Traktion hinten, und damit können wir natürlich nur so weit gehen. In Rennen 1 sind wir bei den heißen Bedingungen Sechster geworden, vor uns ist niemand gestürzt, aber wir sind noch 20 Sekunden vom Sieg entfernt. Es gibt also noch viel zu tun, aber es gibt keine schnelle Lösung, oder? Deshalb würde ich ehrlich gesagt gerne sehen, ob diese 20 Sekunden allein vom Fahrer behoben werden können. Wenn ein Fahrer heute in diesen 20 Sekunden den Unterschied machen könnte, dann würde ich meinen Hut vor ihm ziehen.“
Positiv zu vermerken sagte Sykes, dass einer der wichtigsten positiven Aspekte des Navarra-Wochenendes die Verbesserung der hohen Temperaturen war: „Es gibt einige positive Aspekte aus dem Wochenende. Es sind immer noch nur drei BMWs im Starterfeld und wir sind ziemlich neu in dieser Ära der Meisterschaft. Leider hat Jonas immer noch zu kämpfen, also gibt es nur mich und Michael, die nahe beieinander liegen. Rennen 2 sah eine Verbesserung, und wir hatten hier im Juni einen Test und nahmen diesen Schwung in Donington Park mit. Dann habe ich in einem sehr heißen Catalunya getestet und verschiedene Komponenten und Geometrien ausprobiert und von dort, denke ich, haben wir mehr gelernt und das hat sich hierher übertragen.“
Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati): „Ich möchte dieses Jahr die Meisterschaft für Ducati gewinnen“
Scott Redding trug sein Herz wie immer auf der Zungee und lobte die Leistung seines Teams, seines Motorrades und seiner Leistung aus Rennen 1 und erklärte seine klaren Absichten zur Meisterschaft: „Ich hatte einen fantastischen Start! Um Jonathan auf der Linie zu besiegen, lächelte ich bereits in Kurve 1! Jonny ist durchgekommen, aber ich habe es erwartet, da er in den ersten Runden immer stark ist. Ich blieb ruhig, schaute, wo er stark war, aber nach ein paar Runden konnte ich sehen, dass er ein wenig zu kämpfen begann.“
„Ich habe den Schritt gemacht, aber ich habe nicht hart gedrängt. Ich wollte meinen Rhythmus bekommen, ohne zu übertreiben. Der Abstand wurde größer, vielleicht weil ich etwas mehr pushte. Bei diesen Bedingungen muss man Gefühl haben und das hatte ich, was mir wichtig ist, um konstant zu bleiben. Ich wäre in der letzten Kurve fast gestürzt, als ich zu eng fuhr und die Curbs berührte, und ich dachte: "F*****g Idiot Scott, komm schon", aber abgesehen davon war es ein gutes Rennen. Es ist schön, dies nach den Neuigkeiten zu tun, wenn die Leute sagen, dass ich nicht für Ducati dabei bin, aber ich bin es; Ich möchte dieses Jahr die Meisterschaft für Ducati gewinnen, das ist das Einzige, was ich will. Am Samstag haben wir gezeigt, dass wir es noch schaffen können.“
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): „Ich habe das Gefühl, dass ich das Beste fahre, was ich je gefahren bin; die Fehlerquote ist so, so klein“
Über die Frontpartie seines Bikes am Samstag sagte Rea: „Der Vorderreifen begann sich zu erhitzen, die Stabilität begann nachzulassen, die Front bewegte sich. Ich hatte ein paar Slides über das Vorderrad und das war genug, um früher zu bremsen. In diesen Momenten habe ich die Position auf der Strecke verloren, bis zu einer Sekunde mit einem Fehler. Wenn ich die Bremse löse, ist sie einfach nicht stabil. Es schiebt über das Heck und die Kombination der Motorbremse öffnet und schließt, sie entlastet nur die Front. Bei dieser Temperatur braucht man nicht zu viel, um zu stürzen, wenn man am Limit fährt.“
Dann, am Sonntag, war Rea nachdenklich und erklärte, dass er das Beste fährt, was er je hatte, und glaubt, dass es gut ist, dass seine Rivalen auch mit dabei sind: „Ich habe das Gefühl, dass ich das Beste fahre, das ich je gefahren bin; die Fehlerquote ist so gering. Es zeigt auch, wie schnell und wie hart die anderen sind.“
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): „Hoffentlich kann ich anfangen, ein bisschen besser zu werden und Jonathan ein bisschen mehr zu helfen“
Auch wenn er ein wenig hinter den Top 3 zurückbleibt, genießt Alex Lowes das Spektakel des Titelkampfs und hat gesagt, dass er in die Action einsteigen möchte, um seinem Teamkollegen zu helfen: „Es ist offensichtlich enger; Es ist großartig, Ducati, Yamaha und Kawasaki an der Spitze zu haben und jedes Wochenende gute Kämpfe zu haben. Es liegt nicht nur an den Fahrern, es liegt an den Teams, das Beste aus jeder Situation herauszuholen. Hoffentlich kann ich anfangen, etwas besser zu performen und Jonathan ein bisschen mehr zu helfen. Das ist das Ziel und im Ziel wird es eng. Die anderen Motorräder verbessern sich, und das macht uns das Leben schwer, aber es ist gut für die Meisterschaft. Es wird spannend, nicht nur für uns, sondern auch für die Fans!“
Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): „Ich hätte nie gedacht, dass ich das schaffen könnte… jetzt blicken meine Augen einfach nach vorne und ich sehe die großen Namen!“
Andrea Locatelli machte einen der beeindruckendsten Sprünge von der WorldSSP in die WorldSBK und konnte nicht ganz glauben, was passiert: „Ich hätte nie gedacht, dass ich das schaffen könnte, weil ich vielleicht im letzten Rennen des Jahres ein gutes Ergebnis erziele. Aber am Ende bin ich sofort in Assen angekommen und jetzt arbeiten wir sehr gut. Wir haben ein gutes Basis-Setup auf dem Bike. Jetzt blicken meine Augen nur nach vorne und ich sehe die großen Namen: Jonny, Scott und Toprak. Das ist mein Ziel. Sicher ist es nicht einfach. Ich muss noch ein bisschen lernen; wir sind hier, um dies zu tun. Wir versuchen in Magny-Cours und auch bei den nächsten Rennen, die Lücke zu schließen und vielleicht mit ihnen um den Sieg zu kämpfen.“
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