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Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2021 donnert zum dritten Mal in dieser Saison nach Spanien, während die Hyundai N Catalunya Round auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya lockt. Da der Meisterschaftsführende Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) die Veranstaltung aufgrund seiner Verpflichtungen im MotoE™-Weltcup verpasst, gibt es für seine Rivalen ein Land der Möglichkeiten, ihn im Titelrennen zurückzuhalten und wieder ins Rennen zu gehen. 62 Punkte teilten ihn mit dem zweitplatzierten Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), also wird der Schweizer nach der Runde die Gesamtwertung anführen, aber wie hoch wird der Betrag sein?

ZEIT ZUM KAPITALISIEREN: Kann Aegerters Gegner während seiner Abwesenheit Heu machen?

In Abwesenheit von Aegerter richtet sich die Aufmerksamkeit auf Steven Odendaal, der nach einem kniffligen Magny-Cours in diese Runde einzieht, wo er in Rennen 1 aus der vierten Startreihe auf dem Podium und in Rennen 2 auf dem sechsten Platz landete. Nachdem Aegerter in Rennen 2 in Magny-Cours geschlagen wurde – wenn auch nicht von Odendaal – wird es Odendaal und den Rest der Konkurrenz wiederbeleben, während das Streben nach dem World Supersport-Ruhm weitergeht. Odendaal holte 2020 in Katalonien ein Doppel-Top-6-Ergebnis, aber er hat einen Doppelsieg fest im Visier.

Dritter in der Meisterschaft und weitere 62 Punkte dahinter ist Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing), wobei der Deutsche in den letzten Rennen etwas unterfordert war – obwohl ihm ein Podiumsplatz in Magny-Cours von Teamkollege Can Öncü verwehrt wurde; Oettl stand 2020 in Katalonien auf dem Podium, also erwarte er eine Rückkehr an die Spitze. Mit dem verletzungsbedingten Ausfall des jungen italienischen Nachwuchstalentes Luca Bernardi (CM Racing) komplettiert Manuel Gonzalez die Top 5 der Gesamtwertung und kommt nach seinem ersten Sieg seiner Karriere in der WorldSSP in Magny-Cours, sowie seinen zweiten Auftritt in der Moto2™ Weltmeisterschaft in die Dreifach-Header. Drei Punkte hinter Bernardi und 20 hinter Oettl, der Kampf um den dritten Platz in der Meisterschaft ist wahrlich lebendig.

BEHIND THE TOP FIVE: Der Kampf lebt

Auf Platz sechs liegt Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) und der Franzose will nach seinem schweren Sturz mit Aegerter und Bernardi beim Start von Rennen 2 in Magny-Cours wieder ganz vorne mit dabei sein. Cluzel hat seinen ersten Renneinsatz in Barcelona-Catalunya seit 2010 und seinen Moto2™-Tagen und hat zumindest einige vorherige Tests auf der R6 Yamaha auf der Strecke. Er liegt rund 37 Punkte vor dem nächsten Fahrer, Ex-Teamkollegen und Titelrivalen Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing), wobei der Italiener im Laufe der Saison allmählich stärker wird und zu seinem alten Selbst zurückkehrt.

Mit seinem allerersten World Supersport-Podium, das ihn nach oben katapultiert, belegt der Türke Can Öncü den achten Platz in der Gesamtwertung. Der drittjüngste Podestplatzierte in der Klasse. Sein Landsmann, der Ex-Rennfahrer und WorldSSP-Legende Kenan Sofuoglu, sagte, dass "dies der Anfang" von etwas Größerem für Öncü ist, und der Türke hofft nun, dass das erste Podium erfolgreiche Konstanz bringt. Er hat sechs Punkte Vorsprung auf Randy Krummenacher (EAB Racing Team), der an diesem Wochenende Luca Bernardi bei CM Racing ersetzen wird und der an diesem Wochenende sein Catalunya WorldSSP-Rennendebüt gibt als auch bei den Tests vor der Saison vor Ort schnell war. Die Top-Ten vervollständigen Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura), wobei der Italiener an mehr Top-Ten-Konstanz interessiert ist.

WEITER HINTEN: die Fahrer, die Sie man nicht unterschätzen darf

Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) hatte mit einem fünften Platz in Magny-Cours sein bestes Saisonergebnis. Andy Verdoïa (GMT94 Yamaha) wurde letztes Jahr in Katalonien der jüngste Supersport-WM Rennsieger aller Zeiten und hofft, dass seine starke Leistung in Magny-Cours das Sprungbrett sein wird, das er für eine weitere gute Catalunya-Round braucht. Hannes Soomer von Kallio Racing strebt ebenfalls eine Rückkehr in die Top Ten an, nachdem er bei seiner Rückkehr nach einer Verletzung in Frankreich Punkte gesammelt hat.

Vor der Veranstaltung ist einiges im Haushalt zu erledigen; Cluzels Fitness ist der erste, während Dominique Aegerter vom Dänen Simon Jespersen ersetzt wird. Marc Alcoba (Yamaha MS Racing) soll zurück sein, nachdem er in Most für nicht fit erklärt wurde, während Shogo Kawasaki (G.A.P MOTOZOO by Puccetti) und sein Teamkollege Michel Fabrizio ebenfalls für fit erklärt werden müssen. Ein neuer Fahrer für das Wochenende wird der Australier Billy Van Eerde (IXS-YART Yamaha) sein, der mit Unterstützung des MotoGP™ GP-Siegers und Werks-Ducati-Fahrers Jack Miller sein World Supersport-Debüt gibt.

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