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Nach einer aufregenden Saison 2020 bereitet sich die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft darauf vor, während der gesamten Saison noch mehr zu kämpfen, da neue Aufstellungen, neue Teams und neue Motorräder auf die Strecke kommen. Zwei Hersteller, Kawasaki und BMW, haben brandneue Maschinen vorgestellt, um sich der Konkurrenz im Jahr 2021 zu stellen, während Yamaha, Ducati und Honda ihre aktuellen Maschinen aufgerüstet haben, um den Kampf gegen Kawasaki in diesem Jahr aufzunehmen.

Das erste neue Bikde, das vorgestellt wurde, war die M 1000 RR von BMW. Der deutsche Hersteller hofft, dass es ein bedeutendes Upgrade der vorherigen S 1000 RR sein wird. Mit Neuzugang Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), der Teamkollege des 2013er Weltmeisters Tom Sykes im Werksteam wird, sowie zwei neuen Satellitenteams in Form von Bonovo MGM Racing und RC Squadra Corse mit den Fahrern Jonas Folger und Eugene Laverty BMW hofft, dass sie 2021 einen weiteren Schritt nach vorne machen können.

Die M 1000 RR verfügt über eine ganze Reihe von Änderungen für die Saison 2021 im Vergleich zum vorherigen S-Modell, wobei eine der wichtigsten Änderungen ein neuer Motor ist. Das Potenzial des neuen Modells zeigte van der Mark im Catalunya-Test, als er den gesamt höchsten Topspeed erreichte, wenn auch mit einem Windschatten. Das neue Motorrad konzentriert sich auch stark auf Winglets, um die aerodynamische Leistung der Maschine zu verbessern, sowie auf ein neues Bremssystem, eine neue Schwinge und eine neue Abgasanlage, die alle auf dem modifizierten Chassis basieren. Mit all den Änderungen am Motorrad und einer Änderung in der Aufstellung hofft BMW, dass sie die Startaufstellung verbessern und regelmäßig um Pole, Podestplätze und Siege kämpfen können.

Kawasaki ist der andere Hersteller, der eine brandneue Maschine für die Saison 2021 auf den Markt bringt, nachdem die neue ZX-10RR bei einem Test auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto im November mit den Fahrern Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Alex Lowes ausgiebig vorgestellt wurde, testeten Sie die neue Maschine den ganzen Winter über, um sicherzustellen, dass sie für die neue Saison so gut wie möglich bereit ist.

Wie BMW hat auch Kawasaki das Modell 2021 erheblich verändert, einschließlich eines neuen Motors mit Leistungssteigerung. Das neue Motorrad hat auch eine neue Verkleidung und Winglets, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern. Die ZX-10RR hat ungefähr 17% mehr Abtrieb als das Vorgängermodell und trägt so dazu bei, das Motorrad noch besser zu steuern. Neben aerodynamischen Änderungen gibt es neue Elemente, darunter einen neuen Schwingendrehpunkt und eine Anpassung der Schwingenlänge.

Die beiden neuen Bikes in Kombination mit Upgrades für die Yamaha YZF R1, die Ducati Panigale V4 R und die Honda CBR1000 RR-R - die verbleibenden drei Hersteller wollen die Leistung ihrer Maschinen steigern, um Kawasaki und Rea für die Hersteller und Riders 'Championship herauszufordern - bedeutet, dass die WorldSBK-Saison 2021 eine spannende Saison voller enger Kämpfe werden wird.

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