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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 kommt in Argentinien und auf dem Circuito San Juan Villicum in San Juan für die Motul Argentinean Round an. Am Fuße der Anden und in einer der malerischsten Kulissen des Kalenders gelegen, stellt sich eine Frage: Wer wird dieses Jahr den Gipfel der WorldSBK erreichen? Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) führt die Meisterschaft mit 24 Punkten Vorsprung vor Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) an, was Argentinien zu seinem ersten Matchball der Saison macht. Rea will den Vorsprung verkleinern und das Titelrennen am Leben erhalten, aber wer weiß, was in einer der unvorhersehbarsten Saisons in der Geschichte der WorldSBK passieren wird.

RAZGATLIOGLU VS REA: Eine heftige Rivalität zieht nach Südamerika

Mit 24 Punkten Vorsprung kann Toprak Razgatlioglu in Argentinien an diesem Wochenende den Titel rechnerisch holen. Kurz gesagt, Razgatlioglu muss auf dem Weg nach Indonesien mit 62 Punkten oder mehr führen, auch wenn der Countback berücksichtigt wird. Er hat zehn komplette Rennen gewonnen, im Vergleich zu Rea derzeit fünf. Selbst wenn Rea die verbleibenden vier vollen Rennen gewonnen hat und es ebenbürtig enden würde, hat Toprak bereits einen Countback-Vorsprung in der Tasche. Damit Toprak am Sonntag die Meisterschaft gewinnen kann, muss er in Rennen 1 vor Rea ins Ziel kommen (oder mindestens einen Punkt mehr als er erzielen). Das heißt, wenn Rea Rennen 1 gewinnt, geht das Titelrennen garantiert nach Indonesien. Was die San-Juan-Form angeht, holte Razgatlioglu beim ersten Rennen der WorldSBK 2018 dort sein zweites Podium seiner Karriere und nahm 2019 drei Podestplätze ein. Teamkollege Andrea Locatelli hat diese Strecke noch nie gesehen, daher wird es eine völlig neue Erfahrung für ihn sein.

Während Toprak Rea schlagen muss, um am Sonntag eine Chance auf den Titel zu haben, muss Jonathan Rea Razgatlioglu in Rennen 1 schlagen, um sicherzustellen, dass das Titelrennen nach Indonesien geht. Der amtierende sechsfache Weltmeister hat vier der fünf Rennen in San Juan gewonnen und stand bei allen auf dem Podium – zusammen mit Toprak in vier. Rea hat Schwung, denn obwohl er in Portimao zweimal in Führung liegend gestürzt war, konnte er im zweiten Rennen den Sieg erringen, während Toprak aufgrund eines mechanischen Defekts stürzte. Der Mann aus Ulster hat einen entscheidenden Samstag vor sich, zufälligerweise Topraks Geburtstag, da er seine Krone behalten will. Es muss jedoch noch bestätigt werden, dass Teamkollege Alex Lowes teilnehmen wird, der nach dem FP2 in Portimao für nicht fit erklärt wurde. Wird Lowes, wenn er fit ist, der perfekte Flügelspieler in Argentinien sein?

DUCATI: Ziel ist es, die Titelbestrebungen am Leben zu erhalten

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) wartet immer noch darauf, die Stücke aufzusammeln und den Boden gutzumachen. 54 Punkte Rückstand auf die #54 von Razgatlioglu und auf dem Podium in allen der letzten sechs Rennen und in acht der letzten neun, darf Redding nach Sonntag nicht mehr als 61 Punkte hinter Razgatlioglu liegen. Redding hat die Lücke in Portimao um 20 Punkte geschlossen und mit seiner Form, in der er sich befindet, kann er in Argentinien möglicherweise mehr erreichen, auch wenn es eine neue Strecke für ihn ist. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi ist auch nach kniffligen Runden in Jerez und Portimao nie auszuschließen. Er hatte noch nie eine Top-Ten-Platzierung in Argentinien, muss aber Leistung bringen, wenn er seine Top-4 in der Meisterschaft, die er mit Locatelli teilt, festigen will, beide mit 249 Punkten und begierig weiterzumachen.

BMW UND HONDA: beide im Podiumskampf

Nach dem ersten Sieg seit acht Jahren kommt BMW mit Grund zum Schmunzeln in Argentinien an. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) stürmte in Portimao bei Nässe zu einem Sieg im Superpole Race und war das ganze Wochenende über ein solider Top-6-Anwärter. Er ist jetzt Sechster in der Meisterschaftswertung, 38 Punkte hinter Rinaldi und Locatelli vor ihm. Es kann jedoch alles passieren; van der Marks letzter Besuch in Argentinien führte dazu, dass er in den kompletten Rennen Vierter und dann im Superpole-Rennen Sechster wurde. Auf der anderen Seite der Box Nach dem ersten Sieg seit acht Jahren kommt BMW mit Grund zum Schmunzeln in Argentinien an. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) stürmte in Portimao bei Nässe zu einem Sieg im Superpole Race und war das ganze Wochenende über ein solider Top-6-Anwärter. Er ist jetzt Sechster in der Meisterschaftswertung, 38 Punkte hinter Rinaldi und Locatelli vor ihm. Es kann jedoch alles passieren; van der Marks letzter Besuch in Argentinien führte dazu, dass er in den kompletten Rennen Vierter und dann im Superpole-Rennen Sechster wurde. Auf der anderen Seite der Box ist Tom Sykes ist wieder nicht dabei; Eugene Laverty, sein Ersatz, hatte auf dem Circuito San Juan Villicum eine Top-5-Platzierung und wurde 2019 bei seinem letzten Rennen dort Siebter, und möchte dies an diesem Wochenende wiederholen. 

Es war eine Geschichte von „was hätte sein können“ für Honda in Portimao, als Alvaro Bautista (Team HRC) erneut Podiumspotenzial zeigte. Leider wurde das Versprechen nicht eingehalten, als Bautista in Rennen 1 in der letzten Kurve der letzten Runde auf Platz drei stürzte, bevor er zwei Runden vor dem Ziel von Loris Baz ausgeschaltet wurde. Bautista reist mit dem gleichen Potenzial nach San Juan und gewann 2019 bei seinem ersten Besuch in San Juan. Mit großen Gewinnen und Podiumszielen ist Bautista bestrebt, in der Gesamtwertung Boden gutzumachen und mehr Podiumsplätze für seinen Namen zu schaffen. Dann ist da noch Leon Haslam (Team HRC), bei dem der Brite zum ersten Mal seit Aragon und Assen im Jahr 2015 auf die Suche nach einer Serie  hintereinander ins Wochenende geht.

PRIVATFAHRER: ein Kampf an der Front und ein Vorgeschmack auf den Heimkehrerfolg…

Der Kampf der Privatfahrer wird wieder toben, da Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) seine Führungsposition festigen will. Gerloff ist Achter in der Gesamtwertung und nur sechs Punkte hinter der Werks-Kawasaki von Alex Lowes. Hinter Gerloff und mit Blick auf ihn ist Axel Bassani (Motocorsa Racing) weiterhin eine Offenbarung der letzten Runden und wird an diesem Wochenende sein Argentinien-Debüt geben; er hat 24 Punkte Rückstand auf Gerloff und war noch nicht auf dem Circuito San Juan Villicum. Da Chaz Davies (Team GoEleven) auf eine Rückkehr in die Action hofft, will er konkurrenzfähig sein, während er sich von einer Verletzung erholt. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) wird ebenfalls in San Juan debütieren.

Das Kawasaki Puccetti Racing-Team hat Tito Rabat für die Motul Argentinean Round, da auch er sein San Juan-Debüt gibt, während Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) auf eine Strecke zurückkehrt, auf der er in der WorldSSP-Saison 2019 den dritten Platz belegte. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport – Yamaha) ist der nächste und wird seinen ersten Auftritt auf der Strecke in der WorldSBK haben, während Lokalmatador Leandro 'Tati' Mercado die argentinische Flagge hoch hissen wird, um seine gute Form zu halten, er ist in Portugal unter die ersten Acht zurückgekehrt. Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) fällt nach seinen Verletzungen in Portimao bei der Motul Argentinean Round aus und wird durch Marco Solorza ersetzt, der in einer Vielzahl von Meisterschaften von der FIM European Superstock Championship bis zur spanischen Superbike-Klasse gefahren ist. Sein Teamkollege wird ein weiterer argentinischer Fahrer sein; Luciano Ribodino debütiert in der WorldSBK; der 27-Jährige ist argentinischer Superbike-Meister 2017 sowie brasilianischer Superbike-Meister im selben Jahr.

Diese Rennwochenende darf man sich nicht entgehen lassen und ist von zentraler Bedeutung für die Geschichte von 2021: Mit dem WorldSBK VideoPass sehen Sie alle Rennen LIVE!