Die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft 2021 steht vor dem Saisonstart und wir haben den amtierenden Champion Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) gesprochen, da er auf der Suche nach seiner nächsten Krone ist. Der 19-Jährige schlug seinen Teamkollegen, den inzwischen pensionierten Scott Deroue, in der Endrunde 2020 um den Titel und hofft, den Titel 2021 verteidigen zu können. Er spricht über sein Titeljahr, seine Zukunft und, dass er in nicht allzu ferner Zukunft in der WorldSBK-Klasse sein möchte.

Über das kommende Jahr sagte Buis ruhig: „Ich bin nicht nervös, weil jedes Jahr ein neues Jahr ist, aber mit den Erfahrungen aus dem letzten Jahr denke ich, dass wir mit einem guten Team eine gute Strategie haben können. Ich denke, wenn wir uns in jedem Rennen verbessern, sowohl von mir als auch von einigen kleinen Dingen auf dem Motorrad, können wir wettbewerbsfähig bleiben, und das ist gut so. Der Grund, warum ich in der WorldSSP300 geblieben bin, war die Tatsache, dass ich noch mehr lernen und Erfahrungen sammeln möchte. Gleichzeitig kann ich die ZX-6R privat fahren und einige Erfahrungen damit sammeln, bevor ich nächstes Jahr komplett zur WorldSSP aufsteige. “

Über seine ersten Erfahrungen mit der ZX-6R sagte Buis: „Ich habe ein gutes Gefühl mit der ZX-6R Kawasaki, da mein Team vor einigen Jahren einige Erfahrungen damit gemacht hat. Wir haben einige kleine Setups, die wir ausprobieren können, aber für mich ist das Motorrad momentan großartig. Für mich fühlt sich das Motorrad großartig an; Es hat viel mehr Leistung, das ist gut. Die Fahrlinien und Bremsbereiche sind unterschiedlich, aber im Allgemeinen war es nicht so schwer, sich anzupassen, da es sich auch nur um ein Motorrad handelt. Wenn Sie ein Gefühl für ein Motorrad haben, können Sie jedes Motorrad fahren. “

Es gab einen klaren Wendepunkt für Buis im Jahr 2020: „Ich habe letztes Jahr nach dem zweiten Rennen erkannt, dass ich im MotorLand Aragon in der Aragon-Runde auf dem Podium um den Titel kämpfen kann. Scott Deroue, mein damaliger Teamkollege, sagte auf dem Weg zum Podium, "Du führst die Meisterschaft an!" und ich habe es nicht bemerkt. Von diesem Moment an wurde mir jedoch klar, dass ich die Meisterschaft gewinnen konnte. “

"Für mich war das schwierigste Rennen in Magny-Cours in Rennen 1", fuhr er fort. „Es war unter gemischten Bedingungen und die Strecke war nach jeder Runde anders. Zu Beginn des Rennens fing es an zu regnen, dann hörte es auf zu regnen, bevor es in den letzten Runden wieder anfing. Du müusst Dein Tempo unter solchen Bedingungen verlangsamen, aber Scott hatte in diesem Rennen eine großartige Pace. Meine Strategie war es, Scott bis zur letzten Runde zu folgen und dann einen Move für den Sieg zu machen, ein Plan, der für mich funktioniert hat. “

In der WorldSSP300 kämpfen häufig führende Gruppen von über zehn Fahrern um den Sieg, was es Jeffrey schwer macht, einen Titelrivalen zu bestimmen: „Mein größter Rivale ist schwer zu sagen. Tom Booth-Amos wird meiner Meinung nach einer meiner größten sein, aber es wird noch viel mehr geben, und das werden wir vom ersten Rennen an sehen. Koen Meuffels, mein Teamkollege, könnte auch einer sein, der um den Titel kämpfen kann. Er ist sehr schnell, wenn in seinem Kopf alles für ihn richtig ist. Wenn er das hinbekommt, wird er mein größter Rivale sein. Das gesamte Team ist sehr nah beieinander, daher werden wir während des gesamten freien Trainings zusammenarbeiten, aber dann ist es der Hauptkampf im Rennen. Es gibt viele neue Fahrer und es könnte wie bei mir im Jahr 2020 sein. Ich war in einem Moment nirgends und im nächsten war ich an der Spitze. Das habe ich nicht erwartet! "

Wie wird sich Buis im Jahr 2021 wieder von der Masse abheben, wie er es im Jahr 2020 getan hat? "Ich denke, das Wichtigste, um im Jahr 2021 wieder aufzufallen, ist, wirklich gut mit dem Team zusammenzuarbeiten", sagte er. „Das Team ist sehr wichtig, da die Motorräder selbst gleich sind. Du musst also einen Unterschied in Bezug auf das Fahrwerk und das Setup des Bikes machen. Wir müssen viel testen und testen bereits neue Dinge für das Fahrwerk sowie andere neue Dinge, um wettbewerbsfähig zu bleiben. "

Buis scheut sich nicht, seine Ambitionen darzulegen, und hat ein Ziel, das er erreichen möchte: „Mein Ziel ist es, Weltmeister in der World Superbike zu werden. Ich bin glücklich im Fahrerlager und ich denke, dass dies ein gutes Fahrerlager für mich ist. Ich habe mit einigen anderen niederländischen Rennfahrern über meinen Titel im Jahr 2020 gesprochen und sie sind alle sehr stolz, da es eine weitere Meisterschaft für die Niederlande ist. Ich hoffe, dass ich in fünf Jahren in der WorldSBK sein werde; Das ist ein Traum, das hoffe ich wirklich, dass es passieren kann! “

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