Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 ist zu Ende gegangen, aber eine Frage ist in aller Munde: Was wird mit Chaz Davies geschehen? Der Waliser, der 2020 zum zweiten Mal Dritter in der Meisterschaft wurde, wird in der nächsten Saison nicht mehr bei ARUBA.IT Ducati sein, da er durch Michael Ruben Rinaldi ersetzt wird. Aber da seine Zukunft nicht bestätigt ist und keine Werksmototorräder verfügbar sind - etwas, das Chaz geäußert hat, er muss um den Titel kämpfen - wohin kann er gehen?

Am Samstagnachmittag nach Rennen 1 beleuchtete Davies seine Zukunft: „Einige Dinge, die in meinen Händen liegen? Nein. Einige Dinge, über die gesprochen wird? Ja. Stellen Sie sich vor, Sie sitzen dort, wo ich sitze, und haben das Gefühl, Sie könnten nicht um die Meisterschaft kämpfen, aber nicht die volle Unterstützung um sich haben. Sie beginnen bereits mit einer Entschuldigung. Ich sage nicht, dass dies der Fall sein wird, aber wenn Sie nicht im Werksteam sind, haben Sie automatisch nicht die volle Unterstützung. "

Tatsächlich gibt es in der Klasse immer noch viele Ducati-Fahrer. Jedes private Ducati-Team hat noch nichts Konkretes für 2021 unterschrieben, einschließlich des Teams GOELEVEN, welche die Privat-Wertung gewonnen haben. Als Antwort auf das, was er realistisch gesehen hat, sagte Davies jedoch: „Echte Optionen im Moment? Keine."

Eine der besten Möglichkeiten, die es noch gibt, ist das Team von Ten Kate Racing Yamaha. Loris Baz ist derzeit noch nicht bestätigt. Es gibt auch die Bestätigung eines zweiten BMW Teams, bei dem Davies zurückhaltend war.

"Ja und nein", antwortete er auf eine Frage, ob es einen Kontakt zwischen ihm und BMW gab oder nicht. "Ich habe die Frage offensichtlich gestellt, da ich nicht bei Ducati bin, aber niemand hat meinen Anruf beantwortet, der mir sagt, dass sie mich nicht wollen. Ich verfolge die BMW-Geschichte nicht so sehr “, schloss er.

Als Davies über die Trennung mit Ducati sprach, hielt er sich nicht zurück und sagte, dass niemand bei Ducati ihm einen guten Grund gegeben habe: "Um ehrlich zu sein, hat mir niemand einen guten Grund gegeben, also muss ich ein bisschen zwischen den Zeilen lesen. Das einzige, was Luigi Dall'Igna einmal erwähnt hat, war die Superpole, was ich akzeptieren werde, das war eine Schwäche. Ich würde dem jedoch mit der Tatsache entgegentreten, dass wir mit dem Motorrad und dem Paket eine gewisse Stabilität erreicht haben und ich nicht das Gefühl habe, dass ich zu viel ändern muss. Ich denke, wir sind jetzt in einer besseren Position, um daran zu arbeiten ein bestimmtes qualifizierendes Setup zu haben. Es ist unmöglich, diese Entscheidung nicht persönlich zu treffen. Es tut weh; es tut wirklich sehr weh. “

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