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Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hat sich nach einer spektakulären Leistung auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours seinen sechsten World Superbike-Titel gesichert.

13 Jahre nach seiner Ankunft in der World Superbike hat der Fahrer aus Ballymena (Nordirland) die Ära seiner Dominanz in der Königsklasse mit einer neuen Krone weiter vorangetrieben, nachdem er in der Saison 2020 mehr Titel und Rennen als jeder andere in der Geschichte der Meisterschaft gewonnen hat. Mit 33 Jahren hat Rea erneut gezeigt, dass sein Ehrgeiz, sein Talent und seine Ressourcen keine Limits oder Grenzen in Sicht haben.

Und dies trotz der Tatsache, dass die Saison 2020 als eine der am meisten umkämpften in den letzten Jahren begann, sowohl aufgrund der Anzahl der Rivalen, die Rennen gewinnen können - was während der gesamten Saison bestätigt wurde - als auch aufgrund der starken Wettbewerbsfähigkeit aller Hersteller. Auch wenn die Konkurrenz durch die Coronavirus-Pandemie dramatisch unterbrochen und durch den gleichen Umstand auf acht Events maximaler Intensität verdichtet wurde.

Der Start auf Phillip Island setzte bereits den Trend für die Saison, indem drei verschiedene Gewinner und zwei Meisterschaftsführende, Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK-Official Team) und Rea's Teamkollege Alex Lowes, angeboten wurden. Der Nordire seinerseits startete die Saison mit dem Gewinn des Tissot Superpole Race der australischen Runde.

Dann fiel die globale Epidemie von COVID-19 wie ein Schlag, der alle Wettbewerbsaktivitäten für fast fünf Monate in den Standby-Modus versetzte und den ursprünglich geplanten Kalender völlig durcheinander brachte. Die Unsicherheit und das lange Warten endeten schließlich mit der Wiederaufnahme der Meisterschaft auf der Rennstrecke von Jerez, wo Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) mit besonderer Intensität glänzte. Der englische Rookie präsentierte seinen Angriff mit zwei Siegen und einem zweiten Platz, der ihn zum neuen Meisterschaftsführenden mit einem 24-Punkte-Vorsprung machte. Rea reagierte mit einem weiteren Sieg im Tissot Superpole Race auf der andalusischen Strecke und begrenzte den Schaden.

Die Reaktion des Nordiren kam beim nächsten Event auf der Rennstrecke von Portimao, einem weiteren wiederkehrenden Szenario für den Kawasaki-Fahrer, auf donnernde Weise. Der Autoritätscoup des fünfmaligen Champions brachte drei dominierende Siege zwischen Samstag und Sonntag, einen erstaunlichen Hattrick, der ihm 2020 zum ersten Mal die Meisterschaftsführung einbrachte, und einen knappen 4-Punkte-Vorsprung vor Redding.

Das MotorLand Aragon-Layout war später Schauplatz eines beispiellosen Doppelaufrufs an aufeinanderfolgenden Wochenenden. Der Kampf um den Titel zwischen den beiden prominentesten Konkurrenten verschärfte sich über sechs Rennen, obwohl andere Protagonisten unter ihnen verteilt waren, wie Michael Rubén Rinaldi, der als WorldSBK-Sieger in der Teruel-Round debütierte, oder Chaz Davies, der um Siege kämpfte und eine Rückkehr zu seiner besten Form zeigte. Redding gewann das Aragon Race 1 und das Teruel Superpole Race, war aber nicht konstant und verlor mehr Punkte. Der Nordire auf der Kawasaki hatte drei Siege, erzielte aber auch konstante Ergebnisse, als er nicht gewann. Am Ende dieser zwei Wochen hatte Rea seinen Vorsprung auf 36 Punkte ausgebaut.

Bei der Catalunya-Round musste Rea die Siege mit zwei anderen Gewinnern teilen, Chaz Davies und Michael van der Mark, aber sein Sieg im ersten Rennen und erneut seine Konstanz am Wochenende ermöglichten es ihm, seinen Vorsprung vor Redding auf 51 Punkte auszubauen und Magny-Cours mit der Chance zu erreichen, den Titel beim 7. Event zu gewinnen. Obwohl er die ersten beiden Rennen in Frankreich gewann, bedeutete die Reaktion des Ducati-Duos in Rennen 2 mit dem Triumph von Scott Redding und dem dritten Platz von Chaz Davies, dass der Titel beim Saisonfinale in Estoril entschieden werden würde.

Mit einem Vorsprung von 59 Punkten hatte Rea alles, um seine Mission in Estoril zu erfüllen, und am Samstag eroberte er seinen neuen Weltmeistertitel in einer für die aktuelle Generation von WorldSBK unerhörten Situation auf brillante Weise.

Trotz der Ankunft neuer Rivalen und des Aufkommens einer neuen Generation von Fahrern, trotz der Änderung des Kalenderformats, die die Gesundheitskrise erzwang; Trotz allem wächst die Ära von Rea weiter. Im Jahr 2020 hat er einen bisher undenkbaren Meilenstein erreicht, den sechsten Weltmeistertitel in Folge, und liegt bereits nahe an 100 Rennsiegen, eine Leistung, die nur sehr wenigen Fahrern zur Verfügung steht und die zuvor in dieser Meisterschaft noch nicht erreicht wurde. Ein Erfolg ohne Limits und Grenzen, der nur dem zur Verfügung steht, der bereits der beste WorldSBK-Fahrer der Geschichte ist.

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