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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 wartet mit neuen Fahrer Line-Ups für die kommende Saison, sowie einem neuen Kalender der WorldSBK auf und erstrahlt mit neuen Gesichtern und Outfits. In der Startaufstellung 2020 sind drei neue Teams bereit, um den Sieg zu kämpfen und einen guten ersten Eindruck zu hinterlassen. Neue Motorräder, neue Teams, wiederkehrende Fahrer und mehr Herstellerpräsenz. 2020 entwickelt sich zu einem absoluten Klassiker von Underdog-Geschichten, gepaart mit Comeback-Heldentaten.

Beginnend mit der bemerkenswertesten Rückkehr ins Fahrerlager, mit dem Team HRC. Sie kamen schon vor der Saison 2020 wieder „back to business“. Das neue Jahrzehnt heißt den legendären japanischen Hersteller erstmals seit 2002 wieder im Fahrerlager willkommen, als er mit Colin Edwards den Titel gewann. Während James Toseland und das niederländische Team Ten Kate Racing Honda 2007 den Titel brachten, war dies kein reines Werksteam und da alle Hersteller ihr Team aufbauten, musste Honda dies ebenfalls tun.

Alvaro Bautista ist die Schlagzeile des Teams HRC im Jahr 2020, aber es ist Leon Haslam, der den Löwenanteil der positiven Ergebnisse in den Tests vor der Saison erzielt hat. Beide Fahrer zeigten ihre anfänglichen Schwierigkeiten, aber die spanisch geführte Mannschaft wird ziemlich schnell mit von der Partie sein, wenn sich die harte Arbeit aus der Fabrik in kürzester Zeit auszahlen wird. Honda will mit der neuen CBR1000RR-R den ersten Sieg seit vier Jahren feiern, um im WorldSBK-Fahrerlager eine Marke zu setzen.

Von der Geschichte von Honda bis zur Entdeckung von Ducati wird die Panigale V4 R eine herausragende Kraft in der Startaufstellung sein. Zwei weitere Teams entschieden sich für den Einsatz von Ducati-Maschinen. Beginnend mit dem Motocorsa Ducati-Team, diese werden 2020 mit Leandro Mercado an den Start gehen. Das italienische Team war eine Kraft in der CIV Superbike-Klasse und nahm mit Wildcards auch schon in der World Superbike teil, insbesondere in der vergangenen Saison mit Lorenzo Zanetti in Misano , als er drei Top-Ten-Platzierungen erreichte.

Brixx Performance Ducati war in der zweiten Hälfte der vergangenen Saison nur sporadisch mit Sylvain Barrier dabei, wobei der Franzose in Magny-Cours Punkte erzielte. Barrier kehrt nach zwei Saisons in Großbritannien zur WorldSBK zurück, von denen er letztere mit dem Brixx-Team verbracht hatte. Der frühere Doppel-Champion der STK1000-Klasse hofft, die Ducati für die erste Europarunde in Jerez verfeinern zu können und dass sich seine Erfahrung mit der V4 R langfristig auszahlen wird.

In der WorldSSP kehrt Ten Kate mit Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) zurück, um ihre Position als erfolgreichstes WorldSSP-Team aller Zeiten zu festigen. Das WRP Wepol Racing Team, das von James Toseland geleitet wird, besteht aus Danny Webb, während der Schwede Christoffer Bergman mit dem Wójcik Racing Team zurückkehrt. Das Turkish Racing Team mit Can Öncü und das bLU cRU WorldSSP Team von MS mit dem Indonesier Galang Hendra Pratama und dem Franzosen Andy Verdoia werden auch zeigen was sie können. Manuel Gonzalez, WorldSSP300-Champion 2019, kommt mit dem Kawasaki ParkinGO-Team. Jaimie van Sikkelerus ist Mitglied des MPM Routz Racing-Teams, das von Ten Kate Racing unterstützen wird.

Innerhalb des World Supersport Paddocks findet der FIM Europe Supersport Cup statt. Es gibt viele neue Teams in der Klasse, wie zum Beispiel Benro Racing, die sich darauf einstellen, den amtierenden australischen Supersport-Meister Tom Toparis auf seine erste volle Saison vorzubereiten. Alejandro Ruiz Carranza kommt aus den Top Ten der spanischen Supersport-Klasse und steigt für das EMPERADOR Racing Team in die Startaufstellung ein. Der Italiener Axel Bassani kehrt zusammen mit Soradis Motoxracing Yamaha in das Startfeld zurück.

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