Die Drehzahl steigt, während WorldSBK bereit ist, sich in der Hitze von Jerez wieder zu entzünden
2020 ist wieder auf dem richtigen Weg, da die Startaufstellung bereit ist, den Kampf wieder aufzunehmen
Nach den schwierigsten Zeiten ist die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 dieses Wochenende auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in Spanien zurück. Der Saisonauftakt der Meisterschaft begann Anfang März mit viel Drama in Australien und brachte zum ersten Mal in der Geschichte drei verschiedene Gewinner an einem Wochenende. Jetzt, da die Hitze von Jerez droht, werden sie in der Lage sein, cool zu bleiben, wenn der Kampf um den Titel wieder aufgenommen wird.
An der Spitze der Meisterschaft steht Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) nach einem phänomenalen Kawasaki-Debüt in Down Under. Lowes' Sieg in Rennen 2 und ein Podium in Rennen 1 bedeuten, dass er der Mann ist, den es zu schlagen gilt, wenn alle nach Spanien kommen. Das Pech während der spanischen Runde 2019 in Jerez führte jedoch dazu, dass er und sein aktueller Teamkollege Jonathan Rea in der letzten Runde, in der letzten Kurve aufeinander trafen und eine Rivalität auslösten, die 2020 noch nicht wieder entfacht wurde. Zwei vierte Plätze sind die besten, die er geschafft hat, während der aktuell viertplatzierte in der Meisterschaft, Jonathan Rea, in Jerez zwei Siege eingefahren und während desr Saison 2015 dort seinen ersten Titel holte. Letztes Jahr erreichte er im zweiten Rennen mit dem zweiten Platz nur einmal das Podium.
Drei dritte Plätze holte Scott Reddings (ARUBA.IT Racing - Ducati) auf dem zweiten Gesamtrang, wobei der britische Rookie auf Phillip Island eine tolle Beständigkeit zeigte. Nachdem Redding bereits im Januar auf der Rennstrecke in Jerez getestet und in seiner MotoGP™ -Karriere zahlreiche Rennen gefahren war, kennt er die Strecke, obwohl nur sehr wenige in der hohen Sommerhitze dort gefahren sind. Ein weiterer neuer Test für ihn. Sein Teamkollege Chaz Davies liegt auf dem achten Platz in der Meisterschaft, hat zuvor drei Siege in Jerez errungen und war letztes Jahr im zweiten Rennen bis zu einem Sturz mit Marco Melandri auf Podiumskurs.
Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) war der dritte in der Gesamtwertung und der erste Rennsieger des Jahres. Er war ein herausragendes Merkmal auf Phillip Island. Als erster türkischer Fahrer, der nach dem ersten Rennen die Gesamtwertung anführt, ist er bereit, weiterhin Rekorde zu brechen. Sein Teamkollege Michael van der Mark ist Fünfter in der Gesamtwertung und strebt sein erstes Podium der Saison auf einer Strecke an, auf der er 2019 in Rennen 2 gewann. Der WorldSSP-Weltmeister von 2014 geht 2021 mit gesicherter Zukunft zu BMW. Ist der Druck für den Rest der Saison auf ihn gerichtet?
Nach einem erfolgreichen Saisonauftakt auf Phillip Island und guten Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya und im MotorLand Aragon ist das Team HRC fest entschlossen, in Jerez ein starkes Wochenende zu bestreiten. Der Lokalmatador Alvaro Bautista liegt auf dem sechsten Gesamtrang und holte 2019 auf der Strecke zwei Siege. Er hofft, für Honda seit Michael van der Mark im ersten Rennen 2015 ein erstes Podium auf der Strecke sichern zu können. Leon Haslam war in Aragon führend und zielt auf sein erstes Podium in Jerez seit dem Rennen 2 von 2015. Werden sie in der Lage sein, mit der Honda Jerez zu erobern und an die Spitze des WorldSBK-Feldes zurückzukehren?
Das BMW Motorrad WorldSBK Team war in der Pause mit Testplänen beschäftigt. Von einem privaten Test auf dem EuroSpeedway Lausitz bis zum Test in Katalonien haben sie hart daran gearbeitet, ihr Setup für das Motorrad zu perfektionieren. Tom Sykes und Eugene Laverty werden nun kämpfen, um sich für 2021 einen Platz neben Michael van der Mark zu sichern. Sykes gewann die Meisterschaft 2013 in Jerez im selben Rennen, das Laverty gewann, bevor er 2015 seinen einzigen Sieg auf der Rennstrecke feierte. Es sollte also ein hart umkämpfter Kampf zwischen den BMW Stars werden.
Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) führt die Schlacht der Privaten an und war Führender im Rennen in Australien. Baz will unbedingt in die Top 6 kommen und seinen Kampf mit den Werksmaschinen auf einer Strecke fortsetzen, auf der er letztes Jahr sein Ten Kate-Debüt feierte. Damals wurde er in Rennen 2 Neunter. Hinter Baz steht Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) auf dem zehnten Platz. Insgesamt belegte der Chilene nach einem atemberaubenden zweiten Rennen den siebten Platz. Scheib hat in Jerez einen STK1000-Sieg errungen und ist einer, auf den man achten sollte. Sandro Cortese (OUTDO Kawasaki TPR) erzielte letztes Jahr in Jerez mit dem sechsten Platz das beste Karriereergebnis, während Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) nach einem starken Misano-Test eine Runde fuhr, wo er unter dem Rundenrekord blieb. Garrett Gerloff vom GRT Yamaha WorldSBK Junior Team bekommt einen ersten Eindruck von Jerez, während sein Teamkollege Federico Caricasulo die Strecke nach den WorldSSP-Siegen in den Jahren 2017 und 2019 gut kennt. Das spanische Ass Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) hat nur begrenzte Tests absolviert, wird aber gerne zurück nach Jerez kommen, eine Strecke, auf der er mit dem siebten Platz das beste Ergebnis erzielte.
Weiter vor dem Rennen zu beachten sein wird Takumi Takahashi (MIE Racing Althea Honda Team), der im Italiener Lorenzo Gabellini einen neuen Teamkollegen haben wird. Marco Melandri (Barni Racing Team) ersetzt den verletzten Leon Camier für den Rest des Jahres 2020 auf einer Strecke, auf der er sein letztes Podium erzielte. Für Leandro Mercado (Motocorsa Racing) und Sylvain Barrier (Brixx Performance) ist es das erste Rennen der Saison.
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