Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 war für das BMW Motorrad WorldSBK Team eine Saison voller Höhen und Tiefen, da es sich 2020 zwei Pole-Positionen sichern konnte, aber einige starke Tissot Superpole-Ergebnisse nicht in hochkarätige Rennergebnisse umwandeln konnte.

Tom Sykes und Eugene Laverty holten sich während der gesamten Saison eine Pole Position, wobei Sykes für den australischen Auftakt auf der Pole Position stand, während Laverty für die französische Runde auf einem nassen Circuit de Nevers Magny-Cours von vorne startete. Sykes gesellte sich zu ihm in die erste Reihe. Leider waren beide Fahrer für das BMW Motorrad WorldSBK Team in Kurve 1 nach einer Kollision mit Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) aus dem Rennen.

Bei der Estoril-Round am Ende der Saison qualifizierte sich Sykes mit Laverty auf dem 10. und 14. Platz. Das beste Ergebnis erzielte Tom Sykes mit zwei Zehnten, während Laverty in seinem letzten Rennen für das Team zwei 12. Plätze belegte. Der Ire wird für die nächste Saison dem neuen Fahrer Michael van der Mark Platz machen.

Sykes erweiterte die Saison 2020 und blickte auf das Jahr 2021. Er sagte: "Es ist das Ende einer schwierigen Saison und hoffentlich wurde viel daraus gelernt. Wir können versuchen, unser Testprogramm zu starten und auf das nächste Jahr zu schauen, da es bestimmte grundlegende Teile des Motorrades gibt, die wir offensichtlich ansprechen müssen. Für mich war es schwierig. Die Art und Weise, wie ich in einigen Bereichen der Strecke Motorrad fahren kann, ist bereits auf einem sehr hohen Niveau, aber in bestimmten Bereichen fehlt es uns sicherlich. Das ist das Hauptaugenmerk für diesen Winter.”

„Dieses Wochenende war nur ein Beweis dafür. Wir haben viel mit verschiedenen Setups gemacht. Ich bin hierher gekommen, habe meinen Marker gesetzt und wir konnten das ganze Wochenende über nicht viel schneller fahren, was nicht der Fall sein sollte. Ein bisschen Arbeit, aber wir werden versuchen, alles in diesen Wintermonaten für die nächste Saison zusammenzustellen. um 2021 sicher Rennen zu gewinnen. Das ist mein Ziel. Meine Motivation und mein Ehrgeiz ist es nicht, hierher zu kommen und keine Rennen zu gewinnen. Ich hoffe, dass bestimmte Leute in der Box dieselben Ziele verfolgen wie ich. Das ist der Eindruck, den ich bekomme, aber wir müssen schneller reagieren. "

Laverty wird das von Shaun Muir Racing geführte Team nach nur einer Saison auf BMW Maschinen verlassen. Laverty beschrieb seine Saison 2020 wie folgt: „Wir haben in den späteren Runden bis Magny-Cours keine großen Fortschritte gemacht. Estoril war eine Strecke, die für unser Motorrad nicht gut geeignet war, aber wir müssen vor ein paar Rennen schauen, selbst in Katalonien hatten wir ein wirklich gutes Rennergebnis. Leider war es eine ziemlich kurze Saison mit nur acht Events, ich hätte gerne mehr Rennen gehabt. "

Laverty sprach weiter über seine Pläne für 2021 und bestätigte, dass er in der nächsten Saison mit einer BMW weitermachen möchte, wobei das Potenzial besteht, dass ein Satellitenteam in das WorldSBK-Netz aufgenommen wird. Er sagte: "Die Saison ist bereits vorbei und es ist Zeit, über 2021 nachzudenken. Im Moment bin ich mir nicht sicher, was 2021 bevorsteht. Wir haben viel mit diesem Motorrad gearbeitet: einige Dinge gut, andere schlecht. Wir haben ein klares Verständnis für die Richtung, in die das Projekt gehen muss. Ich würde gerne 2021 mit einer BMW weitermachen, aber im Moment liegt alles in der Luft. "

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