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Aprilia kehrt mit einer Wildcard für fünf Rennen in die WorldSBK zurück

Tuesday, 14 July 2020 09:17 GMT

Der italienische Hersteller wird zum ersten Mal seit 2018 mit Christophe Ponsson an Bord der privat eingeetzten RSV4 1000 an einem WorldSBK-Event teilnehmen

Ein sechster Hersteller wird auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto und Autodromo Internacional do Algarve am Start sein, während die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft wieder beginnt und das private, italienische Team Aprilia zum ersten Mal seit dem Katar-Event 2018 am Start ist. Aprilia wird zusammen mit BMW, Ducati, Honda, Kawasaki und Yamaha sechs Hersteller bilden.

Nuova M2 Racing wird in der Pirelli Spanish Round, der Motul Portuguese Round, der Prosecco DOC Aragaon Round, der Acerbis Catalunya Round und der Pirelli French Round mit Christophe Ponsson an Bord der RSV4 1000 an den Start gehen. Das Team ist nicht für die Teruel Round nahe des MotorLand Aragon vorgesehen.

Aprilia hat 52 Siege in der Geschichte der WorldSBK errungen, zuletzt 2015 in Katar - als sie mit Leon Haslam (jetzt Team HRC) und Jordi Torres sowohl Rennen 1 als auch Rennen 2 gewannen. Ihr erster Sieg war mit Troy Corser auf Phillip Island im Jahr 2000, als das neue Jahrhundert für Aprilia Erfolg brachte.

Ihr Erfolg setzte sich bis in die 2010er Jahre fort, als sie sich 2010, 2012, 2013 und 2014 Titel sicherten. Der erste war mit dem italienischen Fahrer Max Biaggi, der die Fahrer-Meisterschaft gewann, als Aprilia Ducati in der Hersteller-Meisterschaft besiegte. Sowohl Biaggi als auch Aprilia wiederholten das Kunststück im Jahr 2012; Biaggi gewann den Titel mit nur einem halben Punkt Vorsprung vor Tom Sykes (jetzt BMW Motorrad WorldSBK Team).

Obwohl sie 2013 nicht in der Lage waren, ihre Fahrer-Meisterschaft zu verteidigen, haben sie die Hersteller-Meisterschaft gewonnen, bevor sie 2014 erneut das Doppel holten, diesmal mit Sylvain Guintoli, der den Titel für Aprilia gewann. Für ihre Rückkehr in die WorldSBK wird Nuova M2 Racing eine private Aprilia RSV4 1000-Maschine einsetzen.

Der französische Fahrer Christophe Ponsson wird die Aprilia RSV4 1000 in Jerez und Portimao während der WorldSBK-Rückkehr von Aprilia mit Wildcards fahren. Ponsson tritt 2015 zum ersten Mal seit Katar in der WorldSBK auf. Mit 26 Starts - alles in der Saison 2015 - hofft Ponsson, auf einigen Erfahrungen aufbauen zu können, die er in seiner einen WorldSBK-Saison gesammelt hat.

Ponsson hat auch an der STK600 und der STK1000 teilgenommen und 2012 in seiner zweiten STK600-Saison die beste Meisterschaftsposition von 14 erreicht. Der in Lyon geborene 24-Jährige belegte bei seiner ersten WorldSBK-Saison 2015 den 22. Platz und erreichte den 11. Platz, in seinem letzten Rennen auf dem Qatar International Circuit. Für 2016 wechselte er für fünf Rennen zurück zur STK600, bevor er 2018 einen einmaligen MotoGP™ -Auftritt absolvierte.

Ponsson sagte: „Ich freue mich sehr, dieses Jahr mit Aprilia zum WorldSBK-Fahrerlager zu gehören. Es ist eine großartige Gelegenheit für mich, mit einem solchen Team an der Weltmeisterschaft teilzunehmen. Aprilia hat eine unglaubliche Geschichte auf dem Motorrad und es ist etwas ganz Besonderes, in der WorldSBK auf der RSV4 fahren zu können. Ich liebe die Strecke in Jerez und ich bin mir sicher, dass dies die beste Strecke für mich ist, um diese Saison zu starten. Ich bin umgeben von Profis im Team, die alle großartige Momente in der WorldSBK hatten, und das ist sehr positiv für mich. Vielen Dank an Aprilia und das Team für diese Gelegenheit. “

Enzo Chiapello (Team Manager) sagte: „Ich freue mich sehr, dass Nuova M2 Racing mit fünf Wildcard-Auftritten in der WorldSBK debütiert. Wir haben schüchtern als Team in der Superstock 1000 FIM Cup und 2015 angefangen, dem Jahr unseres Debüts mit Lorenzo Savadori, gewonnen. Das Team wächst weiter, die Partnerschaft mit Aprilia Racing wird gefestigt und zusammen mit Massimo Rivola haben wir es geschafft, dieses Kostbare zu schmieden Gelegenheit, als Wildcard zu konkurrieren, indem Christophe Ponsson einen Aprilia RSV4 1000 zur Verfügung gestellt wird, der speziell für die Regulierung durch WorldSBK vorbereitet wurde. Chris hat sich in den letzten Jahren sehr weiterentwickelt und wir hoffen, dass er gute Rennen fahren kann. Ich muss mich persönlich bei den Sponsoren bedanken, die uns zusammen mit Aprilia die Gelegenheit geben, dieses neue Abenteuer zu beginnen. “

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