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Mit der mit Spannung erwarteten Teilnahme von Scott Redding an der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft kehrt der ehemalige Sieger in der MotoGP™ 125cc und der Moto2™ Weltmeisterschaft auf die WM Bühne zurück. Mit einer großen Persönlichkeit und einem reichen Erfahrungsschatz in der WorldSBK-Meisterschaft und erst im zarten Alter von 26 Jahren hat Redding viel zu beweisen und zu zeigen, dass er auf Weltniveau wieder wettbewerbsfähig ist.

Scott Redding begann bereits in jungen Jahren mit den Rennen in der CoolFab Racing-Meisterschaft, die zwischenzeitlich als offizielle Road to MotoGP™ zertifiziert ist. Von dort stieg Redding 2006 in die spanische 125er-Meisterschaft ein und holte sich im letzten Rennen des Jahres in Jerez ein Podium. Ein Jahr später war er ein Herausforderer der Meisterschaft und fuhr mit drei Siegen, vier Podiumsplätze und zwei Pole-Positions auf den zweiten Gesamtrang in der Gesamtwertung ein. Stefan Bradl verpasste er um acht Punkte.

Beide zogen in der folgenden Saison in die 125er-Weltmeisterschaft ins MotoGP™ -Paddock ein. Redding startete an Bord seiner Blusens Aprilia mit einem fünften und einem siebten Platz in Katar und Spanien in die Saison, aber es war beim britischen Grand Prix in Donington Park, als er seinen ersten Sieg erringang. Reddings unglaublicher Sieg war der jüngste Sieg im MotoGP™ -Paddock bis Can Öncü im vergangenen Jahr in Valencia gewann. Der junge Brite wurde am Ende der Saison Elfter. Im Jahr 2009 blieb Redding in der gleichen Mannschaft, konnte aber seine Erfolge von 2008 nicht wiederholen und wurde 15. in der Meisterschaft.

Das Jahr 2010 begann langsam in der Moto2™ -Klasse auf dem Marc VDS Suter, mit nur fünf Punkten aus den ersten vier Grand Prix. Sein damals bestes Ergebnis mit dem vierten Platz in Silverstone zeigte sein Potenzial und ein erstes Podium in der Klasse wurde in Indianapolis mit dem dritten Platz belegt. Redding holte sich auf Phillip Island ein weiteres Podium und wurde Achter der Gesamtwertung. 2011 kämpfte Redding vergeblich und er holte kein Podium, auch 2012 musste er kämpfen. Fünf Podestplätze und ein bestes Ergebnis als Zweiter in Silverstone zeigten, dass Scott Redding eine Kraft ist, mit der man rechnen muss.

2013 war das Jahr, in dem Redding den großen Meisterschaftsangriff machte. Er startete mit zwei zweiten Plätzen und einer Pole Position in die Saison, bevor er in Le Mans und Mugello zwei Mal hintereinander gewann. Drei weitere Podiumsplätze folgten, mit einem Sieg in Silverstone vor dem größten Publikum, das die Strecke je gesehen hat, seit Silverstone wieder im Kalender stand. Aus dem Titel wurde jedoch nichts, da eine auf Phillip Island erlittene Verletzung die Meisterschaft Pol Espargaro den Vorteil brachte. Er wurde hinter dem Spanier Zweiter.

Redding stieg in der folgenden Saison mit dem Gresini Honda Team in der offenen Klasse in die MotoGP™ -Klasse auf und bei 16 von 18 Grand Prix-Rennen erzielte er Punkte, wobei er bei zwei Gelegenheiten in die Top Ten und zeimal davon unter die ersten sieben Plätze fuhr: Losail und Phillip Island. Er wurde Gesamtzwölfter. Im Jahr 2015 wechselte er zum neuen Marc VDS Honda MotoGP Team und während er anfänglich Probleme hatte, zogen dann die Ergebnisse an. Er beendete den britischen Grand Prix dieser Saison als bester britischer Fahrer, bevor ihn ein verrückter Grand Prix von San Marino auf sein erstes Podium der Königsklasse brachte.

2016 war eine neue Herausforderung für Ducati und das Pramac-Team, mit zwei Top-Ten Platzierungen aus den ersten drei Rennen. Er führte den Großen Preis von Holland an, wo er Dritter wurde, während er auf dem Sachsenring unter gemischten Bedingungen Vierter wurde. Redding wurde 14. in der Gesamtwertung. 2017 blieb der Brite im Team und holte sich mit sieben Top Ten Platzierungen wobei zwei davon in den Top vier waren, während Teamkollege Danilo Petrucci auf dem achten Gesamtrang vier Podestplätze belegte. Redding verließ das Team zum Ende der Saison und wechselte 2018 zum Gresini Aprilia-Team, wo er dieses Kapitel seiner Karriere abschliessen wollte.

Im Jahr 2019 kehrte Redding in Großbritannien zu seinen Wurzeln zurück und fuhr für das ehemalige World Superbike-Siegerteam Paul Bird Motorsport Ducati in der britischen Superbike-Serie (BSB). Redding war ein prominenter Anführer der Meisterschaft. Mit nur einem Jahr in dieser Meisterschaft wird er sich bemühen, 2020 ein nachdrückliches WorldSBK-Debüt zu geben. Wird er um die Meisterschaft kämpfen?

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