News

INTERVIEW: Kervin Bos, Ten Kate Racing: "Wir arbeiten an einem starken Comeback in den Rennsport"

Friday, 3 May 2019 09:19 GMT

Der Teammanager von Ten Kate Racing erklärte seine neue Struktur vor der Rückkehr in die WorldSBK 2019 und den Plänen für 2020

Bei der Acerbis Spanish Round der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2019, die vom 7. bis 9. Juni 2019 stattfindet, wird die Serie wieder von einem der erfolgreichsten Teams der letzten zwei Jahrzehnte ergänzt.

Nach 16 Saisons im Wettbewerb mit Honda-Motorrädern wird Ten Kate Racing mit Yamaha und Loris Baz nach Spanien zurückkehren, wie sie auf der Pressekonferenz vor der MOTUL Dutch Round Anfang April angekündigt hatten.

Für das Team aus dem niederländischen Niewsleusen bedeutet dies den Beginn einer neuen Ära. Während sie sich auf den Rest der Saison 2019 vorbereiten, nachdem sie 42 WorldSBK Rennen, einen WorldSBK-Titel und neun WorldSSP-Titel in der Vergangenheit gewonnen hatten, plant das Team von Ronald Ten Kate auch ein starkes Comeback für die Weltmeisterschaft der seriennahen Motorräder.

Aber was genau ist geplant? WorldSBK.com bat Kervin Bos, Teammanager von Ten Kate Racing, es zu erklären.

Ten Kate Racing und Honda waren in der Vergangenheit immer ein starkes Team, auch weil Ten Kate Motoren in den Niederlanden immer der größte Händler für den japanischen Hersteller war. Wie wirkt sich diese Umstellung auf Yamaha auf Ihre gesamte Struktur aus?

"Ja das stimmt. Es ist immer noch komisch, Ronald Ten Kate in Blau zu sehen, aber wir werden uns daran gewöhnen! Im vergangenen Jahr endete unsere Partnerschaft mit Honda und Yamaha war der einzige Hersteller, der daran interessiert war, unser Projekt zu unterstützen. Neben Ten Kate Racing haben wir eine Firma namens Ten Kate Racing Products, die in der Vergangenheit Honda-Produkte an unsere Kunden verkaufte. Jetzt wechseln wir zu Yamaha und werden der zweitgrößte Yamaha Pro Shop in Europa! Darauf sind wir stolz. Ten Kate Motoren wird dieses Jahr Honda Händler bleiben. Ronald Ten Kate wird den gesamten Motorradhandel selbst überwachen, während ich mich mehr mit dem Team beschäftigen werde. “

Welche Art von Unterstützung erhalten Sie bei Ihrer Rückkehr in die WorldSBK von Yamaha?

„Wir werden ein offiziell unterstütztes Yamaha Team sein. Das bedeutet, dass wir die gleichen Teile und die gleiche Unterstützung erhalten wie die anderen unabhängigen Yamaha Teams in der WorldSBK. Das ist interessant, weil wir wissen, dass dies ein starkes und wettbewerbsfähiges Paket ist. Die Yamaha Motorräder standen bereits auf dem Podium, daher freuen wir uns darauf, die Saison mit dem gleichen Tempo zu beginnen. “

Loris Baz braucht keine Einführung. Er ist kein Fremder für Dich, seit er in der Vergangenheit mit dem Ten Kate Junior Team in der STK1000 gefahren ist. Er nahm bereits an der WorldSBK teil und wird eine Fülle von Erfahrungen mitbringen. Es wird auch nicht das erste Mal sein, dass er an Bord einer Yamaha-Maschine ist. Was erwartest Du von ihm?

„Wir haben hohe Erwartungen an ihn und er erwartet auch viel von unserem Team. Seine Crew ist seit mehr als zehn Jahren Teil von Ten Kate Racing und Mike Shanley wird sein Crew-Chef sein, er hat letztes Jahr auch mit uns gearbeitet. Wir kennen Baz sehr gut und glauben, dass er in diesem Jahr einer der Top-Fahrer von Yamaha werden kann. Unser Traum ist es, dieses Jahr schon irgendwo auf dem Podium zu sehen. Wir wissen, dass dies mit dem Paket möglich ist. “

Ihre Rückkehr ist nur der Beginn einer neuen Ära für Ten Kate Racing. Was sind die Pläne für die Zukunft?

„Wir wollen im Jahr 2020 zwei WorldSBK Motorräder haben, wir arbeiten aber auch daran, eine Junior-Team Struktur wie in der Vergangenheit aufzubauen. Wir wollen im nächsten Jahr auch wieder bei der WorldSSP und WorldSSP300 wettbewerbsfähig sein. Vorher konzentrieren wir uns jedoch darauf, wieder ein starkes WorldSBK Team mit zwei Fahrern aufzubauen und dann in Betracht zu ziehen, dass wir auch in die anderen Kategorien zurückkehren. “

Die Acerbis Spanish Round ist gleich um die Ecke. Wie bereitet Ihr Euch darauf vor?

„Am 29. und 30. Mai werden wir einen zweitägigen Test in Misano durchführen, bevor wir für unser erstes Rennen 2019 direkt nach Jerez fahren. Der Zeitplan ist eng, aber in der Sommerpause planen wir vor dem offiziellen Test in Portimao Ende August, einen zweiten Test. Jetzt konzentrieren wir uns erstmal auf Jerez. Wir freuen uns darauf, bald wieder auf den Asphalt zurückzukehren! “

Verfolgen Sie die Rückkehr von Ten Kate Racing und Loris Baz in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2019 mit dem WorldSBK VideoPass.