Neue Team-Struktur bei Ducati Xerox
Ernesto Marinelli ist der neu eingesetzte Team-Manager von Ducati Xerox und in Marinellis Fußstapfen als technischer Leiter wird Marco Lozej treten, der auch der Streckeningenieur von Michel Fabrizio wird. Seit 2000 bei Ducati war Marco zuletzt verantwortlich für das GP-Entwicklungs-Team.
Der japanische Fahrer Haga hat in der Person von Luca Ferraccioli ebenfalls einen neuen Streckeningenieur, der aus der Fabrik in Borgo-Panigale zurückkehrt, nachdem er vier Jahre für das britische GSE Racing-Team arbeitete. Neben Luca, in der Rolle des Elektronik-Technikers von Noriyuki, wird Marco Friferio arbeiten, der für die kommende Saison aus dem Werksteam der MotoGP auf die Superbike-Seite wechselt. Die letzte Änderung auf der Seite Hagas ist die Bekanntgabe seines neuen Reifentechnikers - Massimo Meneghin.
"2010 wird ein wenig anders, aber ich bin ebenso extrem zuversichtlich, wie optimistisch", kommentierte Ernesto Marinelli, der Team-Manager von Ducati Xerox. "Und das trotz der wichtigen Neuorganisation innerhalb des Team, denn die meisten neuen Mitglieder haben bereits seit Jahren für Ducati gearbeitet und haben ebenso wertvolle Erfahrungen wir großartige technische Fähigkeiten und Persönlichkeiten. 2010 repräsentiert einmal mehr eine neue Herausforderung - wir haben über die Jahre schon vielen in das Antlitz geblickt und sind meistens siegreich daraus hervorgegangen. Wir werden unser allerbestes geben, um dieses Jahr mit einem weiteren Titel anzukommen. Unsere Fahrer sind in einer großartigen Verfassung und das gesamte Team ist motivierter denn je. Wir sind schon alle ganz ungeduldig, wieder auf die Strecke zu kommen und wir freuen uns auf den Portimao-Test."
