ScottRedding

Scott Redding, seit zehn Jahren ein Begriff in der Motorradrennszene und nach zwei Saisons und 12 Siegen in der WorldSBK mit Ducati, bleibt 2023 bei BMW.

Der heute 29-jährige Redding war gerade einmal 15 Jahre alt, als er 2008 zum ersten Mal das MotoGP™-Fahrerlager betrat und in der 125er-Weltmeisterschaft antrat. Nachdem er bei seinem Debütrennen die schnellste Runde gedreht hatte, brauchte er nur acht Rennen, um zum ersten Mal zu gewinnen. In Donington Park wurde er der jüngste Rennsieger in der Geschichte des Grand Prix - ein Rekord, den er über ein Jahrzehnt lang hielt. In jenem Jahr wurde Redding vor einem gewissen Marc Marquez zum Rookie des Jahres gekürt.

2010 stieg Redding in die Moto2™ auf und holte in seinem ersten Jahr zwei Podiumsplätze. Der Wechsel von der Suter- auf die Kalex-Maschine im Jahr 2012 sollte der Schlüssel zu seiner Entwicklung sein, denn er wurde sofort zu einem Meisterschaftsanwärter und verpasste den Titel 2013 nach einem verletzungsbedingten Saisonende nur knapp.

2014 stieg der Engländer dann in die Königsklasse auf, eine Serie, in der er sich für volle fünf Saisons behaupten konnte. Zwei dritte Plätze waren seine besten Ergebnisse. Nach einem schwierigen letzten Jahr auf einer Aprilia kehrte Redding in die britische Superbike-Serie zurück und nahm die Herausforderung an, die neue Ducati V4 R an die Spitze der nationalen Serie zu bringen. Dies gelang ihm bereits in seinem ersten Jahr, was ihm den Wechsel in die Superbike-Weltmeisterschaft für 2020 im Ducati-Werksteam einbrachte.

Nachdem er dem Team Aruba.it Racing - Ducati 2020 zum Gewinn der Teamwertung verholfen hatte, war Redding 2021 ein Titelanwärter, bevor er schließlich Dritter wurde. Bei BMW und ihrer M 1000 RR hatte Redding nun eine Saison Zeit, sich an den Reihenvierer im Gegensatz zum V4 der Ducati Panigale zu gewöhnen. Es ist eine Herausforderung, aber nach drei Podiumsplätzen im Jahr 2022 eine, auf die Redding aufbauen will.