Der italienische Fahrer begann seine Karriere in seiner Heimat Italien, bevor er in die 250-ccm-Weltmeisterschaft wechselte, wo er zwei Podestplätze errang. 2012 wechselte er in das WorldSBK-Fahrerlager und nahm an der WorldSSP und STK1000 teil, bevor er 2016 den Titel in letzterer gewann. Es folgte eine Saison in der WorldSBK, in der er den 15. Platz belegte, und kehrte dann zur WorldSSP zurück, wo er regelmäßig auf dem Podium stand, aber immer noch keinen Sieg erringen konnte. Das änderte sich 2021 in Indonesien, als er mit dem Orelac Racing VerdNatura Team das erste Rennen gewann. Er blieb dort für 2022 und 2023, bis er 2024 zum QJMOTOR Factory Racing Team wechselte. Nachdem er sich im Jahr 2024 mit dem Motorrad angefreundet hatte, zeigte der Italiener in den letzten Rennen der Saison 2025 eine vielversprechendes Pace und verpasste in den letzten beiden Rennen der Saison nur einmal die Top 10. Damit haben QJMOTOR und de Rosa die Weichen für eine sehr interessante dritte gemeinsame Saison im Jahr 2026 gestellt.
| Rekorde | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | |
| WorldSBK | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| WorldSSP | 0 | 180 | 19 | 1 | 7 | 11 | 5 | |
| Saisons | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Kat. | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | Pos. |
| 2025 | Supersport | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
| 2024 | Supersport | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | Supersport | 0 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2022 | Supersport | 0 | 24 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 9 |
| 2021 | Supersport | 0 | 23 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 7 |
| 2020 | Supersport | 0 | 15 | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 6 |
| 2019 | Supersport | 0 | 12 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 2018 | Supersport | 0 | 12 | 5 | 0 | 1 | 4 | 0 | 6 |
| 2017 | Superbike | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 |
| 2016 | Superbike | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
| 2016 | Superstock 1000 | 2 | 8 | 5 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 |
| 2015 | Superstock 1000 | 0 | 8 | 6 | 0 | 3 | 3 | 1 | 3 |
| 2014 | Supersport | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 |
| 2013 | Supersport | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
| 2012 | Superbike | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | Supersport | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |