IkerLecuona

Nach einer schwierigen Saison 2025, in der er aufgrund einer Verletzung einige Rennen verpasste, nachdem er in Balaton Park in einen Massenunfall verwickelt war, kehrte Iker Lecuona zum Saisonende zurück und verabschiedete sich von Honda. Für 2026 wird er an der Seite von Nicolo Bulega auf der Panigale V4 R antreten, da er zum Ducati-Werksteam wechselt.

Ducati (2026-)

Für 2026 steht Lecuona vor einer neuen Herausforderung. Er ersetzt den zweifachen Champion Alvaro Bautista im Ducati-Werksteam und tritt an der Seite des zweimaligen Vizemeisters Bulega an. Bei den Tests nach dem Rennen in Jerez sammelte er erste Erfahrungen mit dem Ducati-Motorrad.

Honda (2022-2025)

Lecuona wechselte für die Saison 2022 in die WorldSBK und war während seiner gesamten Zeit im Fahrerlager Honda-Fahrer. Seine einzige Pole Position erzielte er in seiner Rookie-Saison auf heimischem Boden in Barcelona, während er zwei Podiumsplätze vorweisen kann: In Assen in derselben Saison und in Estoril im Jahr 2024. Es war eine turbulente Zeit, in der Honda mit seiner CBR1000RR-R-Maschine Fortschritte erzielen wollte, und es scheint, als habe man bis 2025 eine gewisse Stabilität gefunden. Für den Spanier wurde es eine schwierige Saison, da er aufgrund einer Verletzung mehrere Rennen verpasste und sich beim Abschied von Honda nicht auf das Podium stellen konnte.

Vor der WorldSBK

kam Lecuona als Ersatzfahrer für Dominique Aegerter zu seinem ersten Ausflug in die Moto2™, wechselte aber im folgenden Jahr als Vollzeitfahrer in die Meisterschaft, obwohl er nach einem verletzungsreichen Winter in die Saison startete. Er blieb in der Meisterschaft und erreichte bei seinem Heim-Grand-Prix in Valencia erstmals das Podium, bevor er 2019 ein zweites Mal auf dem Podium stand. Im selben Jahr gab er sein MotoGP™-Debüt als Ersatzfahrer auf KTM-Maschinen, bevor er zu Tech3 wechselte. Nach zwei Saisons in der MotoGP™ wechselte Lecuona mit dem Honda-Werksteam zur WorldSBK.