EugeneLaverty

Der 35-jährige Eugene Laverty bleibt auch 2022 bei BMW, fährt aber in seinem fünften Team in ebenso vielen Saisons; er schließt sich in diesem Jahr dem erweiterten Bonovo Action BMW Team an.

Der Ire begann seine Karriere im Asphaltrennsport im Jahr 2001 und arbeitete sich viele Jahre lang durch die Ränge der nationalen Meisterschaften, bis er 2007 den Durchbruch auf der Weltbühne schaffte. Nachdem er in der 250-ccm-Weltmeisterschaft Punkte gesammelt hatte, schaffte er 2008 den Sprung in das WorldSBK-Fahrerlager, bevor er 2009 in der World Supersport einen Vollzeitjob annahm.

In der hart umkämpften Klasse holte Laverty in zwei Saisons 12 Siege und wurde zweimal Vizemeister, bevor er in die WorldSBK aufstieg. Während seiner vier Saisons in der Superbike-Weltmeisterschaft war Laverty in viele spannende Kämpfe verwickelt und wurde 2013 Vizeweltmeister. 2015 schaffte er dann den Sprung zurück ins MotoGP™-Paddock und kämpfte zwei Saisons lang um Top-Ten-Platzierungen. Nach einer schwierigen Rückkehr in die WorldSBK im Jahr 2017 konnte Laverty 2018 mit seiner Aprilia-Maschine zwei Podiumsplätze einfahren.

Ein verletzungsbedingtes Jahr auf der brandneuen Team GOELEVEN Ducati V4 R folgte 2019, obwohl das Jahr für den Iren stark endete. 2020 kehrte er zu einem Werksteam zurück, doch die Ergebnisse blieben aus, und 2021 war es noch schwieriger: Er wechselte zum Team RC Squadra Corse, bevor sich das Team nach nur vier Rennen zurückzog. Laverty sprang in der Schlussphase des Jahres für den verletzten Tom Sykes ein und beendete die Saison mit einem Hattrick an Top-Ten-Ergebnissen. Kann er 2022 auf unabhängigen Maschinen in die Spitzengruppe zurückkehren?