Glossary

  • ETA'
  • L'età minima dei partecipanti nel Motul FIM Superbike World Championship è 18 anni, mentre per il FIM Supersport World Championship è di 16. L'età massima, invece, per entrambe le categorie è 50. L'età minima per i partecipanti dell European Superstock 1000 Championship è 16 anni, con il limite massimo a 28 anni (due in più rispetto al passato). Per partecipare al FIM Supersport 300 World Championship, l'età minima è 15 anni.
  • RIASSUNTO
  • Un incontro di carattere tecnico o sportivo, generalmente richiesto dalla Direzione Gara, che coinvolge piloti e/o team manager.
  • CLERK OF THE COURSE
  • La persona che è chiamata ad assicurarsi che il circuito sia correttamente predisposto per la gara e che tutti i commissari occupino le rispettive postazioni.
  • DORNA WorldSBK Organization
  • Dal 2013, la società che organizza e promuove il Campionato Mondiale Motul FIM Superbike.
  • ENTRY
  • Iscrizione alla gara. Una "Entry List" viene pubblicata prima di ogni gara con l'elenco di tutti i piloti che prenderanno parte all'evento, i nomi dei rispettivi team e le moto che utilizzeranno.
  • FIM o F.I.M.
  • Fédération Internationale de Motocyclisme (Federazione Motociclistica Internazionale), l'organo coordinatore per le competizioni motociclistiche internazionali.
  • COMMISSARIO FIM
  • La persona responsabile dell'applicazione del regolamento, chiamata a riportare eventuali infrazioni alla Direzione Gara.
  • PROVE LIBERE
  • Sessioni di prova nelle quali i tempi fatti segnare non contano per lo schieramento di partenza.
  • GIURIA INTERNAZIONALE
  • Una giuria costituita da un Presidente e da due membri scelti dalla FIM, più altri delegati (quello selezionato da DWO, il Direttore di Gara, il Direttore Tecnico, il Direttore Medico, il Clerk of The Course ed il FIM Safety Officer), responsabili del fatto che la gara si svolga secondo il regolamento ed incaricati di riportare alla Direzione Gara ogni infrazione. La giuria decide di ogni questione via votazione, con ogni membro avente diritto ad un voto.
  • PARTENZA ANTICIPATA
  • Avviene quando un pilota effettua la partenza prima dello spegnimento delle luci. Soggetta a penalizzazione.
  • LAP CHART
  • Il documento stilato dai cronometristi al termine della gara, che mostra la posizione dei piloti al termine di ogni singolo giro.
  • LUCI
  • Utilizzato per segnalare l'inizio della gara. Le luci sono inoltre installate all'uscita della pit lane per segnalare ai piloti se è sicuro rientrare in pista.
  • COMMISSARI
  • La persona responsabile per segnalare ai piloti, tramite l'utilizzo di bandiere specifiche e per assisterli in caso di uscita di pista.
  • OPEN PADDOCK
  • An event that is characteristic of the Motul FIM Superbike World Championship (and almost unique to it in top level motorcycle racing). On the Thursday before the race, spddtators are allowed free access to the paliock, where riders hold Q&A and autograph sessions, as well as taking part in extra-racing activities.
  • PADDOCK
  • L'area retrostante i box dove i team parcheggiano i propri motorhome e truck.
  • PADDOCK SHOW ARENA
  • L’area del paddock dedicata agli eventi e le attività intrattenimento, nonché alle interviste dei piloti sul palco, attiva da giovedì a domenica ed in grado di avvicinare i fan WorldSBK ai propri idoli.
  • PIT LANE
  • La corsia posta parallelamente ad una parte del tracciato, adibita all’ingresso in pista dei piloti ed al rientro ai box. Nei rispettivi box, i team possono lavorare sulle rispettive moto.
  • PIT WALK
  • Ingresso nella pit lane. Un privilegio riservato a detentori di pass specifici, che permettono l'accesso alla pit lane in talune occasioni, quando i piloti non sono impegnati in pista.
  • POLE POSITION
  • La prima posizione sulla griglia di partenza.
  • RECLAMO
  • La facoltà di una squadra di contestare il risultato ottenuto da un pilota di un team rivale, generalmente sulla base di considerazioni di carattere tecnico e sportivo.
  • QUALIFICHE
  • Sessioni di prova nelle quali i tempi contano nel determinare l'ordine di partenza in griglia. I piloti si posizionano in base al proprio giro più veloce. Per poter prendere parte alla gara, ogni pilota deve compiere almeno un giro non superiore al 107% del tempo fatto segnare dal pilota più veloce nel corso della stessa sessione.
  • DIREZIONE GARA
  • La direzione di gara, composta da un rappresentante della FIM ed uno di Dorna WorldSBK. Tra le responsabilità della Direzione Gara ci sono la penalizzazione di un pilota o di una squadra per l'infrazione del regolamento, la penalizzazione degli organizzatori per non aver assicurato la corretta ed efficiente organizzazione dell'evento e l'ascolto di ricorsi contro penalizzazioni imposte per il mancato rispetto del regolamento.
  • DIRETTORE DI GARA
  • La persona responsabile per il rispetto del Regolamento, e per il corretto svolgimento delle sessioni di prova e delle gare.
  • RACING CLASSES
  • Il Campionato Mondiale Motul FIM Superbike è diviso in diverse categorie, con livelli differenti di elaborazione delle moto e partecipanti appartenenti a gruppi di età diverse. Ad ogni modo, l'idea di fondo è rimasta sempre la stessa sin dalla prima stagione WorldSBK nel 1998: sfide tra piloti in sella a moto di derivazione dalla serie, a cui i motociclisti possono associare le loro controparti stradali.
  • WorldSBK
    La classe regina del WorldSBK è una categoria di moto da corsa nella quale corrono modelli derivanti dalla produzione di serie ovvero, le moto vendute anche al pubblico. Sono consentite modifiche agli scarichi, alla gestione del motore e ad alcune parti di esso ma anche alle sospensioni e ai freni. Le moto devono avere un peso minimo di 168 kg e potenza compresa tra 750 cc e 1200 cc a seconda del numero di cilindri del motore. Con le modifiche al regolamento introdotte nel 2015 il numero di elaborazioni consentite è stato maggiormente limitato.
  • WorldSSP
    La classe World Supersport presenta super sportive di media cilindrata. Queste moto sono più piccole, più leggere e meno potenti rispetto a quelle World Superbike; minori sono le modifiche permesse. La cilindrata varia da 400cc ai 750cc in rapporto al numero di cilindri. La classe WorldSSP è da sempre sinonimo di grande competitività e incredibili battaglie in pista. È una categoria molto importante anche per i costruttori.
  • STK 1000
    La classe Superstock 1000 prevede moto quasi totalmente simili a quelle stradali, con quindi pochissime modifiche permesse. A questa categoria prendono parte giovani talenti con massimo 28 anni di età ed i piloti hanno a disposizione un solo tipo di pneumatico, acquistabile anche dal consumatore per la propria moto da strada.
  • WorldSSP 300
    Il World Supersport 300 è una nuova classe per i giovani talenti che è nata nel 2017. L'età minima dei piloti è di 15 anni, la categoria sarà caratterizzata da moto sportive di piccola cilindrata e il campionato porta ad un facile accesso sulla scena mondiale. Con una griglia già piena, diventerà un'altra classe fortemente combattuta; le moto dovranno corrispondere a quelle guidate con la patente A2 in Europa (escluendo la A1). Tutte le moto sono omologate dalla FIM e sono soggette a modifiche nel limite del peso e nel numero dei giri del motore dalla Commissione SBK, al fine di garantire la massima parità possibile.
  • RIDE TROUGH
  • Un passaggio obbligato nella corsia box durante una gara. E' utilizzato come penalità per i piloti che infrangono le regole. Il passaggio sulla corsia di box a velocità ridotta (60 km/h) aumenta notevolmente il riferimento cronometrico rispetto ad un giro normale.
  • GIRO DI ALLINEAMENTO
  • Il giro che i piloti effettuano dalla pit lane fino alla griglia di partenza, per prendere posizione prima dell'inizio della gara.
  • FORNITORE UNICO DI PNEUMATICI
  • Dal 2004, il Campionato Mondiale Motul FIM Superbike si è avvalso di un fornitore unico di pneumatici. Questa decisione è stata presa per ridurre drasticamente i costi e garantire lo sviluppo di un prodotto dedicato.
  • GRIGLIA DI PARTENZA
  • La griglia su cui i piloti devono allinearsi per l'inizio della gara. In tutte le categorie del Motul FIM Superbike World Championship la griglia di partenza è composta da tre piloti per ogni fila. In ciascuna fila i piloti sono disposti a intervalli, con il più veloce in testa. Ogni fila è separata da uno spazio di nove metri. A seconda della categoria, le posizioni della griglia sono determinate nelle qualifiche o dalle sessioni Tissot-Superpole; nel WorldSBK le posizioni per Gara1 sono determinate dai risultati della Superpole, mentre in Gara2 le posizioni delle prime tre file dipendono direttamente dai risultati di Gara1, e questa è una novità del 2017.
  • TECHNICAL CHECKS
  • Controlli effettuati per assicurare la conformità delle moto con il Regolamento Tecnico
  • DIRETTORE TECNICO
  • La persona responsabile per la corretta osservanza del Regolamento Tecnico, la quale inoltre supervisiona le ispezioni tecniche e prende decisioni riguardanti le proteste di carattere tecnico.
  • TEST BAN
  • Esiste una restrizione allo svolgimento di test privati sia per il Campionato Mondiale Motul FIM Superbike che per il Mondiale FIM Supersport, con inizio il 22 di dicembre e termine il 4 di gennaio successivo (entrambe le date citate sono incluse nel ban).
  • TISSOT-SUPERPOLE
  • I primi 20 classificati dopo le due sessioni di Free Practice prendono parte alla Tissot-Superpole. I dieci piloti più veloci accedono direttamente alla Superpole 2 mentre i piloti classificati dall’undicesima alla ventesima posizione partecipano alla Superpole 1. I due piloti più veloci di questa accedono alla Superpole 2 completando la lista dei 12 piloti che partiranno dalle prime quattro file dello schieramento. Entrambe le sessioni durano 15 minuti con una pausa di 10 minuti tra Superpole 1 e Superpole 2.
  • WARM UP
  • La sessione di test che si svolge nella mattinata della giornata di gare, che permette di valutare il corretto set-up delle moto in vista delle gare stesse.
  • GIRO DI WARM UP
  • Il giro che i piloti effettuano prima di fare ritorno sulla loro posizione in griglia per l'inizio della gara.
  • WILD CARD
  • Un pilota che prende parte a uno o più eventi singoli della stagione. Ogni Federazione del paese ospitante l’evento può nominare un massimo di 4 wildcard per le classi WorldSBK e WorldSSP ; 2 invece per la classe STK1000. DWO può nominare aggiuntivi piloti “one event”.