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Le dernier test de l’année 2019 en amont de la saison 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike est maintenant terminé. Entre nouvelles machines, changement d’équipes, et nouveaux venus, les deux jours de test de Jerez ont été bien remplis ! Malgré plusieurs drapeaux rouges agités en piste, c’est Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) qui a dominé les débats, suivi de près par Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) et Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK).

 

Alors qu’à la mi-journée la première place était occupée par un pilote Yamaha, le Kawasaki Racing Team était de retour au sommet de la feuille des temps grâce à Jonathan Rea, seul pilote a enregistré un chrono dans les 1’38. La référence établie par le Nord-Irlandais venait battre le record du tour inscrit par Alvaro Bautista lors de la course de 2019. Le coéquipier de Rea, Alex Lowes concluait ses deux jours de test à la quatrième place. Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) poursuivait sa découverte de la moto et terminait à la 11e place tandis que pour le compte du Team Pedercini Racing Kawasaki, Lorenzo Savadori se classait 15e et commençait à s’habituer aux suspensions Showa.

 

Yamaha restait cependant le principal adversaire de la marque verte lors de cette deuxième journée de test. Cette fois, c’était malgré tout Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) qui s’adjugeait la deuxième place. Le Français affichait un superbe rythme après la pause déjeuner mais ne parvenait pas à tenir tête au Champion du Monde en titre. Satisfait du rythme de sa machine sur pneus usés, Baz espère parvenir à progresser avec les gommes neuves.

 

Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) rencontrait un problème technique et perdait de l’huile sur la piste avant de chuter au virage 1, entraînant la sortie du drapeau rouge. Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) et Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) eux aussi chutaient après avoir glissé sur l’huile. Van der Mark terminait cependant troisième de cette journée, à seulement 0.007 de Baz. Après avoir passé la majeure partie de ce vendredi dans le Top 4, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) se classait finalement septième, se concentrant sur les suspensions Ohlins qu’il n’avait encore jamais utilisé. Sur la version 2020 de la R1, Niccolò Canepa s’installait au huitième rang tandis que les pilotes de l’équipe GRT Yamaha, Federico Caricasulo et Garrett Gerloff, terminaient respectivement 13e et 14e.

 

Le rookie Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) était le meilleur représentant du constructeur italien et hissait sa Ducati Panigale V4 R à la cinquième place. Le pilote britannique se familiarisait un peu plus avec sa nouvelle équipe et sa Superbike et la bonne humeur était de mise chez les rouges après deux journées positives. L’équipe se focalisait principalement sur l’équilibre de la machine et testait de nouvelles pièces pour l’arrière. Pour Chaz Davies, la journée se terminait au neuvième rang et pointait à 1.5 seconde de Jonathan Rea. Pour le compte du BARNI Racing Team, Michele Pirro enregistrait le 12e temps.

 

Le premier représentant de BMW était une nouvelle fois Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), le Britannique usant de toute son expérience et de ses talents de développeur pour faire progresser sa machine. Le Champion WorldSBK 2013 se classait sixième dans les dix dernières minutes de la journée, faisant de lui le troisième britannique dans le Top 5 tandis que son coéquipier, Eugene Laverty travaillait plus discrètement et s’intallait au dixième rang.

 

Le prochain test WorldSBK se tiendra à nouveau à Jerez avant de prendre la direction de Portimão du 21 au 26 janvier. En attendant, les pilotes et leurs équipes profiteront de vacances bien méritées.

 

Le Top 6 du Jour 2 :

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’38.397 – 61 laps

2. Loris Baz (Ten Kate – Yamaha) 1’39.280 (+0.883) – 83 laps

3. Michael van Der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.287 (+0.890) – 79 laps

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.400 (+1.003) – 79 laps

5. Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’39.466 (+1.069) – 70 laps

6. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’39.587 (+1.190) – 65 laps

 

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