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Qui dispose de la meilleure allocation moteur en WorldSBK ?

Wednesday, 24 July 2019 09:50 GMT

Depuis Phillip Island, les protagonistes du WorldSBK se sont livré une lutte sans merci, mais combien de moteurs leur restent-ils ?

Avec une course supplémentaire à chaque épreuve du calendrier 2019 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, l’utilisation des moteurs devient un aspect de plus en plus crucial. Les longues lignes que comptent les prochaines escales solliciteront davantage les moteurs des machines, de quoi pimenter une fin de saison qui s’annonce déjà imprévisible. 
 
Dans le clan du Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea utilise actuellement son cinquième moteur. Parmi les autres, un a été déplombé et il lui reste donc encore deux moteurs neufs pour conclure l’année. Leon Haslam en est à cinq unités également, mais, contrairement à son coéquipier, aucun de ses autres moteurs n’a été déplombé. Au total, ils sont quatre dans ce cas-là. 
 
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) est au même niveau que Haslam avec cinq moteurs en cours d’utilisation et deux neufs. Ce pourrait être un facteur important face aux longues lignes droites de Portimão, de San Juan ou de Losail. De son côté, Chaz Davies a déjà utilisé son sixième moteur. 
 
Du côté du Pata Yamaha Official WorldSBK Team, Alex Lowes et Michael van der Mark ont activé leur cinquième moteur et aucun n’a été déplombé. Ils disposent donc de deux moteurs neufs jusqu’à Losail. 
 
Chez BMW, Tom Sykes et Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) n’ont plus qu’un seul moteur neuf à leur disposition. Un facteur déterminant compte tenu des problèmes dont la firme germanique a souffert depuis l’ouverture des hostilités en Australie. 
 
Parmi les pilotes indépendants, Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), Jordi Torres (Team Pedercini Racing) et Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) ont trois moteurs en cours d’usage et deux déplombés. Il leur reste donc deux unités pour rallier l’arrivée au Qatar. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) est le grand perdant avec deux moteurs utilisables et deux moteurs neufs, les autres n’étant plus disponibles.
 
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