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La dernière manche du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2019 a pour la première fois accueilli les trois catégories du paddock WorldSBK. Le titre mondial était enfin décerné en WorldSSP tandis que les protagonistes du WorldSSP300 arpentaient pour la première fois le tracé qatari. Pour vous, worldsbk.com a compilé cinq des meilleurs moments du Round Motul du Qatar.

 

Triplé final pour Rea !

 

La saison 2019 restera à jamais gravée dans la mémoire de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Avec un cinquième titre et un total de 88 victoires à son actif, le Nord-Irlandais est devenu le meilleur pilote de l’histoire du WorldSBK et il clôturait la saison de la plus belle des façons en dominant le week-end du début à la fin. Le samedi, il s’élançait depuis la pole position pour la Course 1 et enregistrait la victoire à chacune des trois courses, égalant ainsi son record de victoires en une saison inscrit en 2018 avec un total de 17. De plus, le quintuple Champion du Monde terminait l’année après avoir marqué des points au terme de chacune des 37 courses de la saison.

 

Vert contre Rouge – Kawasaki remporte le titre Constructeur 2019 !

 

Le Championnat ne comptait pas qu’une seule bagarre tout au long des 13 rounds de l’année. En plus des pilotes, les constructeurs aussi s’affrontaient pour la suprématie. À l’ouverture de la saison à Phillip Island en février, Ducati affichait clairement ses ambitions : ramener le titre mondial à Bologne. Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) et la nouvelle Ducati Panigale V4 R s’avéraient être un duo gagnant, mais plusieurs erreurs venaient compromettre leur plan. La régularité de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lui permettait de décrocher un cinquième titre Constructeur consécutif pour Kawasaki lors de la Course 1 au Qatar.

 

Bagarre intense pour la troisième place du Championnat !

 

La couronne mondiale étant déjà revenue à Rea et la seconde place à Bautista, il ne restait que la médaille de bronze à distribuer au terme de l’épreuve qatari. Trois prétendants luttaient pour cette place d’honneur : Alex Lowes et son coéquipier, Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), qui n’étaient séparé que par un point dans les standings, et Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing). Mais pour le Néerlandais et le pilote turc, le Round Motul du Qatar s’avérait compliqué et Lowes se montrait déterminé à terminer au troisième rang du Championnat. Le Britannique terminait sur la plus petite marche du podium lors de la Course 1 et à nouveau au terme de la course Tissot Superpole, lui permettant de sécuriser la troisième place au classement général derrière Rea et Bautista.

 

Randy Krummenacher, sacré Champion WorldSSP 2019 !

 

Le Championnat FIM World Supersport se concluait sous les projecteurs du Losail International Circuit. Avec trois hommes encore en lice pour le titre mondial, la course allait se jouer jusque dans le dernier virage du dernier tour. Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) avait toujours une chance mathématique de s’adjuger la couronne et prenait rapidement la tête de la course tandis que le leader du Championnat, Randy Krummenacher et son coéquipier Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) perdaient du terrain dans les premiers tours. Le Français faisait de son mieux, mais rapidement, son compatriote, Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) se hissait aux avant-postes pour prendre le commandement des hostilités. Caricasulo et Krummenacher tentaient de se joindre à la lutte pour le podium mais ne parvenait pas à rattrapper leurs adversaires. Cluzel terminait deuxième, Caricasulo quatrième, permettant à Krummenacher, cinquième, de remporter son premier titre mondial !

 

Première visite au Qatar pour le WorldSSP300 !

 

Pour la première fois depuis sa création en 2017, le Championnat FIM World Supersport 300 se joignait au WorldSBK et au WorldSSP sur la piste du Losail International Circuit. Le titre était déjà entre les mains de Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team), mais la seconde place n’était pas encore attribuée ! Pas moins de 29 pilotes allaient s’affronter sur le circuit qatari pour l’ultime course de la saison. C’est Scott Deroue (Kawasaki MOTOPORT) qui enregistrait la victoire, pour seulement 0.010 seconde d’avance sur son coéquipier, Koen Meuffels, alors que l’Italien, Bruno Ieraci (Kawasaki GP Project) décrochait son premier podium en terminant troisième. Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) se classait cinquième après une longue bagarre en piste contre Gonzalez et Ieraci, terminant ainsi à la troisième place du Championnat derrière Deroue.

 

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