Après trois semaines de repos, les pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike se sont retrouvés ce lundi à l’occasion de la première journée de Test Officiel sur le circuit de Phillip Island.

 

Malgré les fortes rafales, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) s’est montré le plus rapide avec un tour en 1'30.743. Le rookie du WorldSBK comptait alors près de quatre dixièmes sur son plus proche rival en la personne d’Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) complétait pour sa part le Top 3. 

 

La performance de l’Espagnol peut être perçue comme un premier avertissement pour ses adversaires. S’il n’a pas encore réalisé de simulation de course, au jeu du contre-la-montre, Bautista semble s’être rapidement adapté à la catégorie WorldSBK. Pour le pilote Ducati, il s’agissait surtout de rouler au guidon de sa Panigale V4 R chaussée de pneus softs. 

 

Dans le clan Ducati, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a en revanche connu plus de difficultés ; le Gallois devant se contenter du 13e temps au classement combiné. Eugene Laverty (Team GoEleven) s’est pour sa part concentré sur les réglages de sa machine pour améliorer son feeling avec l’arrière tandis que Michael Ruben Rinaldi (Barni Racing Team), qui faisait ses premiers pas sur le circuit de Phillip Island, a travaillé autour des suspensions Showa. 

 

Jonathan Rea et son coéquipier Leon Haslam (Kawasaki Racing Team) ont été les premiers à s’engager sur le tracé australien lundi matin. Les deux représentants Kawasaki ont tourné dans des chronos similaires, leur permettant de conclure la journée en troisième et cinquième positions. Haslam a mis l’accent sur son choix de pneus en vue de l’épreuve d’ouverture tandis que le quadruple Champion du monde, victime d’une chute au virage n°10, est parvenu à se hisser au rang de meilleur pilote Kawasaki. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) a enfin hérité d’une ZX-10RR version 2019. Le Turc, qui a évalué un nouveau moteur, s’est adjugé le dixième chrono. 

 

Deuxième pilote Yamaha de la hiérarchie, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) s’est classé en septième position. Le duo du Pata Yamaha Official WorldSBK Team entend bien confirmer les bons résultats obtenus tout au long de l’hiver avec la YZF-R1. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) est parvenu à terminer devant van der Mark avec le sixième temps, tandis que Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) s’est offert la huitième place. 

 

Chez BMW, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), quatrième, et Markus Reiterberer (BMW Motorrad WorldSBK Team), neuvième, ont testé un nouveau châssis ainsi qu’un nouveau bras oscillant. Le Britannique a même conclu la deuxième séance à la deuxième position, démontrant ainsi le potentiel de la S1000RR. 

 

Après un hiver des plus discrets, le team Moriwaki Althea Honda s’est enfin mesurer à ses adversaires. Leon Camier figurait aux portes du Top 10 alors que Ryuichi Kiyonari était 16e à 2.2s. 

 

Bautista parviendra-t-il à venir à bout de l’hégémonie de Kawasaki et de Rea ? Pour suivre son ascension, abonnez-vous au VidéoPass WorldSBK.