STK1000 : Première chance de titre pour Reiterberger
Scheib et Tamburini vont tout faire pour conserver leurs chances de titre à deux manches du but.
Les pilotes du Championnat d'Europe Superstock 1000 reprennent la piste après une longue pause estivale, et avec deux courses restantes au calendrier, tout peut encore arriver. Trois pilotes sont en lutte pour le titre, mais plusieurs autres ont montré le rythme nécessaire pour jouer les premiers rôles sur l'Autodromo Internacional do Algarve.
Markus Reiterberger (alpha Racing-Van Zon-BMW) possède 14 points d'avance en tête du championnat. L'Allemand a remporté quatre des six courses disputées cette saison, signant la pole lors de chacune d'entre elles. Les courses restantes ne seront toutefois pas une formalité pour Reiterberger. Une seule erreur, ou un problème technique à Portimao pourraient être suffisants pour lui faire perdre la tête du championnat avant la dernière course. L'ancien pilote WorldSBK voudra certainement remporter le titre le plus tôt possible.
Son rival principal en cette fin de saison est Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team), incroyablement constant depuis le début de l'année. Le Chilien a terminé cinq fois de suite sur le podium, et s'est classé quatrième à MotorLand Aragón (en raison d'un problème mécanique alors qu'il était deuxième à deux tours du but). Il sera clairement prêt à mettre la pression sur son rival pour le titre.
L'autre pilote restant dans la lutte est Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team), qui pointe à 28 points du leader. L'Italien connaît la sensation de la victoire à Portimão, où il s'est imposé en 2015, déjà sur BMW. Il n'est pas dans la meilleure position, mais gagner en Algarve lui permettrait de garder ses chances de titre en vue de la manche française – et, sur une course, tout peut arriver.
Federico Sandi (MOTOCORSA Racing) tentera de terminer sur le podium pour la première fois depuis la manche d'ouverture de la saison. Le pilote Ducati ne peut plus rattraper Reiterberger au championnat, mais il voudra tout de même viser le maximum à Portimão, le circuit où il a obtenu son meilleur résultat en WorldSBK, en 2013.
Alors que le Français Florian Marino (URBIS Yamaha Motoxracing STK Team) ne joue plus le titre, contrairement à son année de rookie en 2017, il a montré un bon rythme à Portimão par le passé. Deuxième l'an dernier sur ce circuit, il pourrait y relancer sa saison avant sa manche à domicile à Magny-Cours, et pourquoi pas avec un podium ?
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