Qui pour prendre la couronne cette saison en STK1000 ?
La bataille européenne commence en 2018 pour un STK1000 dénué de Champion en titre.
Avec la manche en Aragón, c'est aussi le Championnat FIM European Superstock 1000 qui va débuter, avec 21 pilotes alignés sur la grille dimanche prochain en vue d'une grande bataille avec de grands enjeux. Le Champion en titre Michael Ruben Rinaldi ayant plié les gaules direction du WorldSBK cette saison, le championnat va être privé de Champion et les pilotes, d'une référence. Mais avec neuf nationalités présentes, six constructeurs et 14 équipes, la variété sera au rendez-vous en STK1000 cette année.
Le Français Florian Marino conserve son guidon avec Yamaha en 2018, avec le URBIS Yamaha Motoxracing STK Team, alors que le pilote de 24 ans vise à décrocher sa première victoire dans la catégorie. Celui qui a fait preuve de tant de régularité en 2017 voudra sans doute obtenir une victoire en début de saison, dans une discipline plus que jamais compétitive. Sans ses principaux rivaux en 2017, il peut être confiant dans le fait d'assurer le show cette année, et franchir un nouveau cap après sa deuxième place acquise l'an dernier.
Roberto Turini et Luca Salvadori vont quant à eux prendre le guidon de leurs BMW S 1000 RR au sein du Berclaz Racing Team SA, alors que les deux hommes vont avoir pour envie de croiser le fer cette saison. L'historique du duo d'Italiens débute en 2015 avec une victoire de Tamburini en 2015, alors que Salvadori a connu moins de succès. Mais il faudra malgré tout compter sur les deux hommes en 2018.
Markus Reiterberger, qui a par le passé remporté des courses en STK1000, a réussi à s'assurer d'un guidon à temps plein avec alpha Racing-Van Zon-BMW, dans la foulée de son titre en IDM en 2017. Après avoir fait sensation devant son public sur le Lausitzring lors de sa seule apparition l'an passé dans la catégorie, l'Allemand évolue à présent avec une équipe et une moto familières, ce qui signifie que son rythme sera à n'en pas douter solide lors de la manche inaugurale.
La star italienne en devenir Gabriele Ruiu va de son côté prendre le guidon de la ZX-RR du Team Pedercini cette année, alors que le jeune homme de 17 ans est sur le point de faire ses débuts sur la scène mondiale. Alors qu'il a roulé en CIV et CEV par le passé, il débarque sur MotorLand avec une bonne compréhension du tracé, et son pilotage est suffisamment solide pour qu'il puisse briller.
Le talent chilien Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) fait son retour en STK1000 cette année avec Aprilia, et après une saison 2017 pleine d'arrivées dans les points ainsi que trois podiums, il voudra sans doute progresser et s'améliorer en 2018. Pendant ce temps, Alex Schacht (EAB SCHACHT Racing Team) sera à la barre sur l'autre machine italienne sur la grille, au guidon de la Ducati 1199 Panigale R.
Suivez les 21 pilotes lors de cette manche inaugurale de la saison 2018, alors que le départ de la course est prévu dimanche à 15h15, heure française.
