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Quelles sont les nouveautés pour 2017 ?

Friday, 13 January 2017 11:08

Retour sur les changements pour la saison à venir.

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike annonce l'une de ses saisons les plus passionnantes offrant un niveau élevé, le retour d'anciens pilotes ainsi qu'une nouvelle catégorie. La catégorie présentera un nouveau format de grille en plus de quelques mises à jour techniques apportées à chacune des catégories. Beaucoup de points sont à suivre de près. Voici un aperçu des changements les plus importants que nous observerons cette saison :
 
Mise à jour de la grille de départ de la deuxième course 
 
On peut sans doute dire que le plus grand changement apporté au Championnat WorldSBK est la mise à jour des positions sur la grille de départ de la Course 2. Afin d'assurer des courses rapides et disputées, essence du championnat, les nouvelles règles apportées à la grille de départ tiendront les fans en haleine.
 
La grille de la Course 1 sera toujours décidée par les résultats de la Superpole. Cependant les trois premières lignes de la grille de la deuxième course seront déterminées par les résultats de la Course 1 de samedi. Les trois premières lignes seront affectées de la façon suivante :
  • Les trois meilleurs occuperont la troisième ligne et le 1er et le 3e échangeront leurs positions.
  • Les pilotes qui terminent en 4e, 5e et 6e seront promus en première ligne.
  • Les pilotes qui ont terminé en 7e, 8e et 9e positions s'élanceront de la deuxième ligne.
Ce changement promet des luttes disputées pour une place sur le podium.
 
World Supersport 300 
 
L'introduction de la nouvelle catégorie World Supersport 300 offre aux jeunes pilotes une plate-forme leur permettant d'évoluer sur la scène mondiale. Celle-ci s'ajoutera aux courses passionnantes auxquelles nous avons l'habitude d'assister dans toutes les autres catégories.
 
Avec un âge minimum de 15 ans et une moto classée comme machine A2 en Europe (à l'exclusion des machines de classe A1), les fans pourront apprécier de nouvelles courses toutes plus excitantes les unes que les autres. Les sportives légères deviennent de plus en plus populaires, et avec un total de 35 pilotes alignés sur la grille, tout est en place pour lancer les débuts d'une nouvelle catégorie d'entrée. 
 
Des horaires mis à jour
 
Afin de proposer un week-end sous le signe de l'action, le programme a été revu pour permettre de profiter de trois journées chargées. Le week-end se clôturera avec quatre courses le dimanche. 
 
Les quatre catégories auront deux séances d'essais libres le vendredi. Samedi, les catégories WorldSBK et WorldSSP disputeront une FP3 réduite avant de donner le coup d'envoi des deux séances Tissot-Superpole et de lancer la première course WorldSBK. Dimanche, la journée débute par les séances de warm up avant le départ de la première course à 11h30. 
 
Portimao, de retour au calendrier
 
Après une année d'absence, le circuit portugais de Portimao est de retour en 2017 pour la 10e manche sur les 13 que compte le calendrier. Ajouter Portimao parmi les champs de bataille permettra d'assurer un week-end de haut-niveau, en particulier lorsque l'on sait que huit pilotes de la grille ont déjà gagné sur ce tracé par le passé. Le circuit long de 4.592 km situé dans l'Algarve a été le théâtre de quelques courses époustouflantes par le passé et 2017 ne sera pas une exception. 
 
Modifications techniques en WorldSBK
 
Pour 2017, dans le cadre de la nouvelle réglementation, les équipes WorldSBK devront revenir au corps d'accélérateur standard, le même qui peut être trouvé sur les modèles routiers correspondants. Les constructeurs dont le modèle de production contient un corps d'accélérateur monobloc, mais qui ont précédemment séparé les corps d'accélérateur sur leurs machines World Superbike devront revenir à la version d'origine.
 
En plus de cela, la prochaine saison imposera une limite pour la capacité de la batterie en raison de la difficulté de fret aérien de plus grandes batteries au lithium. Cela signifie également que les machines devront avoir des générateurs afin de maintenir le niveau de charge des batteries.
 
Nouveaux pilotes
 
La grille WorldSBK accueille le retour d'anciens pilotes, ainsi que de nouvelles recrues. Eugène Laverty et Marco Melandri sont prêts à reprendre les hostilités avec Milwaukee Aprilia et Aruba.it Racing - Ducati, respectivement. L'Irlandais du Nord compte 13 victoires WorldSBK à son actif. Après son passage en MotoGP, il sera prêt à revenir pour engranger quelques victoires de plus. Melandri a passé quatre saisons en Championnat WorldSBK et compte 19 victoires au total.
 
Stefan Bradl, Champion du Monde  Moto2™ fait son passage en World Superbike avec Honda, tandis que Randy Krummenacher tente sa chance sous les couleurs Kawasaki Puccetti Racing après un passage en World Supersport. En plus de cela, nous assisterons au retour de Leandro Mercado sous les couleurs du Projet IODARacing. Le pilote tchèque Ondrej Jezek disputera le Championnat avec le Grillini Racing Team après une saison régulière en WorldSSP, tandis que Riccardo Russo quitte la catégorie STK1000 pour rejoindre Guandalini Racing.
 
Qatar 
 
Non seulement la dernière manche de la saison continuera de se dérouler au Circuit International de Losail sous les projecteurs, mais l'action commencera le jeudi soir pour se terminer en apothéose le samedi soir.  
 
WorldSSP : course Flag to Flag
 
L'une des quelques mises à jour techniques et sportives pour 2017 propose d'adopter les courses de type Flag to Flag en Championnat FIM World Supersport. Cela signifie qu'il n'y aura pas de drapeau rouge lors d'un changement de conditions météorologiques, et les pilotes auront la possibilité de changer de pneus tout comme en WorldSBK.