Après avoir pris la piste pour la première fois à Jerez fin janvier, l'équipe s'est rendue en Aragon avec l'envie d'améliorer leur connaissance de la moto et de travailler sur les réglages. De fortes rafales le mercredi ont perturbé l'ensemble de la pitlane, mais l'équipe a été en mesure de sortir et travailler sur la configuration de la moto. 

Le pilote Josh Brookes, qui anticipait une nette progression en Aragon, explique, "Tout le monde a souffert en raison de la météo, mais nous avons tout de même réussi à boucler des tours qui ont été utiles sur les deux jours. Nous avons fait quelques progrès sur les suspensions de la moto, mais nous n'avons pas encore le bon débattement qui nous cause encore quelques problèmes. L'avant fonctionne plutôt bien, mais nous souffrons vraiment de l'arrière. Nous avons fait des gros changements qui ont amélioré les virages et la charge arrière, mais j'ai perdu mon adhérence sur l'angle. Il a fait plus chaud le jeudi donc j'ai pu pousser la moto un peu plus. Nous avons utilisé quelques réglages de l'année dernière. À la fin je me suis senti mieux, mais nous ne sommes pas là où nous souhaitons. Nous aurons de nouvelles pièces de la part de Öhlins et Suter à temps pour Phillip Island, ce qui nous aidera, car nous savons que la moto peut être encore meilleure. Avant la première manche, nous devons désormais rassembler les données de Jerez et Aragon, et je suis impatient de commencer à courir devant mes fans à domicile. 

"Mercredi a été difficile, car le vent était très fort, mais nous avons fait du très bon travail sur la suspension arrière et l'électronique," ajoute le nouveau venu de la catégorie WorldSBK et coéquipier de Josh Brookes, Karel Abraham. "Nous avons réalisé de bons tours le jeudi et utilisé ce que nous avons appris. J'avais quelques soucis techniques l'après-midi, mais nous les avons résolus rapidement et accomplis d'autres tâches sur les réglages. C'était dommage de ne pas avoir bouclé de tours aussi rapides que nous le voulions, mais c'était un test utile. J'ai beaucoup appris sur style de pilotage et sur la façon de rendre la moto à mon image. Maintenant, je suis impatient d'être à Phillip Island, c'est un tracé que j'apprécie et le test final sera important pour nous. " 

Avec une grosse performance accomplie et beaucoup à attendre en Australie, l'équipe est confiante avant le début de saison. Le coordinateur de l'équipe, Mick Shanley, explique, "Globalement, ça a été un bon test pour nous, nous n'avons pas pu faire de tours rapides, mais nous avons pu accomplir du travail sur les réglages de la moto et aider les pilotes à se sentir bien. Nous avons testé une nouvelle fourche et nous avons fait des progrès sur l'électronique, point sur lequel nous avons beaucoup travaillé depuis Jerez. Notre régularité a été bonne, ce que nous voulions. Hormis un petit problème pour Karel, nous sommes ravis du fonctionnement des motos. Nous nous rendons désormais à Phillip Island. L'équipe est excitée de pouvoir montrer ce dont elle est capable."

Le test final aura lieu à Phillip Island les 22 et 23 février avant que l'équipe dévoile ses nouvelles couleurs puis entame la première manche quelques jours plus tard.