David Salom retrouve l’équipe de Lucio Pedercini pour la saison 2015 et, après avoir remporté le titre EVO l’an dernier, bénéficiera du soutien direct de Kawasaki. L’Espagnol avait déjà couru pour le Team Pedercini en 2012 et sera donc dans un environnement familier, sur une moto qu’il connaît déjà bien.

« Je retrouve la famille Pedercini mais les choses ont un peu changé, » explique Salom. « J’ai amené mon chef mécanicien avec moi mais j’ai surtout le soutien de Kawasaki et du team officiel. Nous allons essayer de profiter un maximum de nos ressources ! »

Bien que les teams et les pilotes aient profité de conditions presque parfaites pour les deux dernières journées d’essais qui ont eu lieu à Jerez, Salom admet que son équipe et lui-même ont encore du travail devant eux.

« Il y a une importante marge de progression. A Jerez, nous roulions avec le moteur standard mais avec l’électronique de cette année. Nous avons aussi testé des pièces Showa pour les suspensions. Mais il y a beaucoup de choses à améliorer, notamment le moteur. Il y a encore beaucoup à faire sur le moteur que nous utiliserons cette année. »

« Il est encore trop tôt pour nous fixer des objectifs. Nous sommes allés à Jerez pour des tests, nous étions contents de notre progression mais il serait compliqué de nous fixer des objectifs spécifiques maintenant. Nous devrons voir où nous en serons une fois que nous arriverons à Phillip Island pour les tests qui auront lieu avant les deux premières courses. »

Salom était arrivé dans le paddock WorldSBK en 2007, pour courir dans le Championnat du Monde Supersport et débarquer dans la catégorie World Superbike deux ans plus tard. Depuis, l’Espagnol a couru dans les deux catégories, terminant vice-Champion du Monde Supersport derrière Chaz Davies en 2011 puis vainqueur de la catégorie EVO avec Kawasaki en 2014.