Jonathan Rea et Leon Haslam se rendent au Circuit International de Sepang cette semaine pour y disputer la dernière manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike.

 

Si le titre est pour eux hors de portée, les deux Britanniques auront cependant des objectifs à atteindre lors de cette dernière épreuve. Rea se bat encore pour finir dans le Top 3 du classement général et en occupe actuellement la quatrième place, onze points derrière l'Italien Marco Melandri.

 

Haslam voudra quant à lui continuer sur sa lancée après s'être offert un podium avec la Honda CBR1000RR Fireblade SP en France, lors d'une seconde course disputée sur piste mouillée. Il s'agissait de son premier podium avec Pata Honda.

 

La dernière manche de la saison 2014 aura lieu sur la piste de 5.38 km du Circuit International de Losail, qui revient au calendrier du World Superbike pour la première fois depuis 2009. Le circuit comprend six virages à gauche et dix à droite, ainsi qu'une ligne droite longue de 1.069 km. L'épreuve de ce week-end sera la première de l'histoire du World Superbike à être disputée de nuit.

 

Jonathan Rea : « Je suis vraiment impatient de courir à Losail, pour diverses raisons. J'ai participé à plusieurs lancements de nouveaux modèles là-bas avec Honda et j'avais vraiment aimé le tracé du circuit. Ce sera aussi la première fois que je courrai de nuit. Je pense que la visibilité sera meilleure qu'aux 8 Heures de Suzuka. Le plus gros challenge va être le programme du week-end, savoir quand s'alimenter pour être physiquement performant la nuit. C'est la dernière manche du championnat et le plan est assez simple. La CBR a été assez compétitive sur les dernières manches, nous allons essayer de trouver un bon set-up de base le vendredi et de finir l'année en beauté. »

Leon Haslam : « Nous avons encore eu un mois de coupure entre les deux dernières courses de la saison mais c'était fantastique de monter sur le podium à Magny-Cours et je suis impatient de rouler à nouveau au Qatar. Je n'ai couru là-bas qu'une fois, en 2009, mais j'ai pas mal de tours au compteur. J'avais participé au lancement de la Fireblade 2008 et Jonathan et moi avions aussi participé au lancement du modèle SP l'an dernier. Rouler de nuit sera une expérience différente mais j'ai déjà roulé avec moins de luminosité à Suzuka. Ça a l'air beaucoup plus éclairé au Qatar mais je sais qu'il peut y avoir du sable sur la piste. On m'a dit qu'il fallait faire attention à ne pas me faire doubler par mon ombre mais en dehors de ça c'est vraiment une finale très excitante. »