Glosario

  • EDAD
  • La edad mínima para los participantes en una carrera del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike es de18 años. Para el Campeonato del Mundo FIM Supersport es de 16 años. La edad máxima para ambas categorías es de 50 años. La edad mínima para los pilotos que participan en el Campeonato de Europa Superstock 1000 es de 16 años, la edad máxima es de 28 años (2 años más que en el pasado). Para el nuevo Campeonato del Mundo FIM Supersport 300, la edad mínima para participar es de 15 años.
  • REUNIÓN INFORMATIVA
  • Reunión de carácter técnico o deportivo, generalmente convocada por Dirección de Carrera y a la que asisten pilotos y/o responsables de equipos.
  • JEFE DE PISTA
  • Persona responsable de comprobar que el circuito está correctamente acondicionado para la carrera y que los oficiales de pista se encuentran en sus respectivas ubicaciones.
  • DORNA WorldSBK Organization
  • Desde el año 2013, la compañía que promueve y organiza el Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike.
  • INSCRITOS
  • Registro de carrera. Antes de una carrera se publica una "Lista de Inscritos" que detalla los pilotos que se han registrado para tomar parte en ella, junto a los nombres de sus equipos y el tipo de motocicleta con que participarán.
  • FIM o F.I.M.
  • La Federación Internacional de Motociclismo es la entidad coordinadora de las competiciones internacionales de motociclismo.
  • COMISARIO FIM
  • Persona responsable de hacer cumplir el Reglamento y de informar de posibles incidencias a Dirección de Carrera.
  • ENTRENAMIENTOS LIBRES
  • Sesiones de entrenamientos en las que los tiempos no cuentan para determinar el orden de las posiciones en parrilla.
  • JURADO INTERNACIONAL
  • Un jurado compuesto por un presidente y dos miembros nombrados por la FIM, además de otros delegados (el delegado designado por DWO, el Director de Carrera, el Director Técnico, el Director Médico, el Secretario de la Prueba, el Oficial de Seguridad de la FIM), responsables de asegurarse de que la carrera se lleve a cabo de acuerdo con el reglamento y de informar de las infracciones a Dirección de Carrera. El jurado decide sobre cada incidencia por votación, con un voto por cada miembro.
  • ADELANTARSE A LA SALIDA
  • Ocurre cuando un piloto arranca antes del cambio de luces. Implica una sanción.
  • CUENTAVUELTAS
  • El documento combina el tiempo de cada piloto al final de carrera, mostrando también la posición de cada uno al final de cada vuelta.
  • LUCES
  • Utilizadas para señalizar el comienzo de la carrera. Las luces también están instalada en la salida del Pit Lane para indicar a los pilotos si pueden o no reincorporarse a la pista con seguridad.
  • OFICIALES DE PISTA
  • Persona responsable de asegurar que todos los participantes cumplen el Reglamento Técnico. También de supervisar las inspecciones técnicas y de decidir en las reclamaciones técnicas.
  • PADDOCK ABIERTO
  • An event that is characteristic of the Motul FIM Superbike World Championship (and almost unique to it in top level motorcycle racing). On the Thursday before the race, spddtators are allowed free access to the paliock, where riders hold Q&A and autograph sessions, as well as taking part in extra-racing activities.
  • PADDOCK
  • Zona trasera de los boxes donde los distintos equipos estacionan sus camiones y autocaravanas.
  • PADDOCK SHOW ARENA
  • Es la zona del paddock dedicada a las actividades de los pilotos en escenario, a eventos y a actividades de entretenimiento, de jueves a domingo. Es un espacio abierto al público, que disfruta con la proximidad de sus ídolos del WorldSBK.
  • PIT LANE
  • Es la calle que bordea una parte del circuito, donde se encuentra el punto desde el que los pilotos acceden a la pista. Los equipos ocupan los garajes del pit lane en el lado interno de este carril para trabajar en sus motos.
  • PIT WALK
  • Acceso a la línea de boxes (pit lane). Éste es un privilegio restringido a los poseedores de un pase a tal efecto, a los que se permite visitar la línea de boxes en momentos en que los pilotos no están ocupados con entrenamientos o carrera.
  • POLE POSITION
  • Primera posición en la parrilla de salida.
  • PROTESTA
  • Razonamiento por el que un equipo puede impugnar el resultado conseguido por un piloto o equipo rival, generalmente apoyado sobre un argumento técnico o deportivo.
  • ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS
  • Sesión de entrenamientos en la que los tiempos conseguidos determinan las posiciones en parrilla. Los pilotos se situarán en ésta según su mejor tiempo. Para participar en carrera, el tiempo del piloto no puede superar el 107% del tiempo registrado por el piloto más rápido en la misma sesión.
  • DIRECCIÓN DE CARRERA
  • Entidad responsable de una carrera, formada por un representante de la FIM y uno de Dorna WorldSBK. Dirección de Carrera tiene la responsabilidad de penalizar a pilotos y equipos en caso de que estos incumplan el reglamento, o a los organizadores en caso de ocurrir fallos en la gestión del evento, así como de dar curso a posibles apelaciones por sanciones aplicadas tras un incumplimiento de dicho reglamento.
  • DIRECTOR DE CARRERA
  • Persona responsable de asegurar que se cumple el Reglamento y que las sesiones de entrenamientos y carrera se desarrollan con normalidad.
  • LAS CATEGORÍAS DE LA COMPETICIÓN
  • El Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbike se divide en varias categorías con el fin de fomentar una competencia intensa entre una selección de fabricantes y pilotos de distintos grupos de edad. Sin embargo, el concepto general ha sido el mismo desde la inauguración de WorldSBK en 1988: Competiciones con motos derivadas de las de producción en serie y que los aficionados pueden relacionar fácilmente con sus modelos de carretera.
  • WorldSBK
    Es la máxima categoría de WorldSBK y se disputa con motos de competición derivadas de los modelos de producción en serie. En comparación con los modelos estándar de carretera, en una moto de World Superbike se permiten modificaciones en los escapes, la gestión del motor, suspensión, frenos y algunas piezas del motor. Las motos deben tener un peso mínimo de 168kg, con cilindradas entre 750cc y 1200cc dependiendo del número de cilindros en el motor. Con los cambios introducidos en el reglamento técnico de 2015, el ajuste de las motos es ahora más limitado que en años anteriores.
  • WorldSSP
    La categoría de World Supersport cuenta con monturas de gama media. Estas motos son más pequeñas, más ligeras y menos potentes que sus equivalentes de World Superbike y el reglamento permite hacer menos modificaciones. La capacidad del motor varía de 400cc a 750cc, dependiendo del número de cilindros. La categoría de WorldSSP brinda unas increíbles batallas en la pista y resulta asimismo de vital importancia para los fabricantes.
  • STK 1000
    La categoría de Superstock 1000 utiliza modelos diseñados con casi el 100% de componentes como los que se podrían encontrar en las motos estándar, lo que significa que son lo más cercanas posible a las motos de carretera de cada día. La categoría está ferozmente disputada por ambiciosos y jóvenes pilotos, con un límite de edad de 28 años. Sólo está permitido utilizar un tipo de neumático estriado y este mismo neumático se puede adquirir para una moto de calle.
  • WorldSSP 300
    World Supersport 300 es una nueva categoría de iniciación que se introduce en 2017. Con una edad mínima de 15 años para los pilotos, está compuesta de una gama de motos deportivas ligeras y es un Campeonato fácilmente accesible en el escenario mundial. Con una parrilla repleta, se convertirá en otra categoría rápidamente muy disputada. WorldSSP300 incluirá toda moto clasificada como clase europea A2 (excluyendo las máquinas de clase A1). Todas las motos están homologadas por el organismo regulador de la FIM y están sujetas a modificaciones en el peso y los límites de revoluciones por parte de la SBK Commission a fin de garantizar la máxima paridad.
  • RIDE THROUGH
  • Paso obligatorio por la línea de boxes a baja velocidad durante una carrera. Se emplea como medida de penalización para pilotos que hayan incumplido alguna norma. El paso a baja velocidad por la línea de boxes incrementa notablemente el tiempo comparado con el de una vuelta normal a la pista.
  • VUELTA DE RECONOCIMIENTO
  • Vuelta que los pilotos completan desde el Pit Lane hasta la parrilla de salida antes de que comience una carrera.
  • SUMINISTRADOR UNICO DE NEUMÁTICOS
  • Desde el año 2004 el Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbike ha contado con un único suministrador de neumáticos. Esta decisión se tomó para lograr una importante reducción de los costes y garantizar el desarrollo de un producto específico.
  • PARRILLA DE SALIDA
  • La parrilla en la que los pilotos tienen que alinearse para iniciar la carrera. En todas las categorías del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, la parrilla de salida está formada por tres pilotos por fila. En cada fila, los pilotos están situados a intervalos, con el más rápido al frente. Cada fila está separada por un espacio de nueve metros. Dependiendo de la categoría, las posiciones de la parrilla de salida se determinan en la sesión de clasificación o en las sesiones de la Tissot-Superpole; en de la categoría de WorldSBK las posiciones para la primera carrera se determinan en función de los resultados de la Superpole, mientras que en la Carrera 2 las posiciones de las tres primeras filas se establecen en función de los resultados de la primera carrera, lo que constituye una novedad para la temporada 2017.
  • COMPROBACIONES TÉCNICAS
  • Comprobaciones que se realizan sobre las motos para asegurar que cumplen el Reglamento Técnico.
  • DIRECTOR TÉCNICO
  • Persona responsable de asegurar que todos los participantes cumplen el Reglamento Técnico. También de supervisar las inspecciones técnicas y de decidir sobre las reclamaciones técnicas.
  • RESTRICCIÓN DE ENTRENAMIENTOS
  • El período en el que está prohibido participar en Tests, tanto para los equipos del Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike como para los del Campeonato del Mundo FIM Supersport, empieza el 22 de diciembre y concluye el 4 de enero (ambas fechas inclusive).
  • TISSOT-SUPERPOLE
  • Los 20 pilotos mejor clasificados después de las sesiones libres 1 y 2 tomarán parte en la Tissot-Superpole. Los diez pilotos más rápidos pasarán directamente a la Superpole 2, mientras que los clasificados entre la undécima y vigésima plazas tendrán que disputar la Superpole 1. Los dos pilotos más rápidos de la Superpole 1 disputarán la Superpole 2, haciendo un total de 12 pilotos compitiendo por las 12 primeras posiciones de parrilla. Las dos sesiones de la Superpole constarán de 15 minutos cada una y hay un descanso de 10 minutos entre la Superpole 1 y la Superpole 2.
  • WARM UP
  • Sesión de entrenamientos libres durante la mañana del día de la carrera para comprobar que las motocicletas están listas para disputar la carrera en sí misma.
  • VUELTA DE CALENTAMIENTO
  • Vuelta que completan los pilotos antes de volver a sus posiciones de parrilla de salida para el comienzo de la carrera.
  • WILD CARD
  • Son los pilotos a los que se permite tomar parte en una prueba específica del Campeonato. Cada Federación organizadora de un evento podrá designar cuatro pilotos inscritos como wildcard para WorldSBKy WorldSSP y 2 inscritos para la categoría de STK 1000. DWO puede nombrar a otros pilotos para un evento específico.