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Dopo una stagione 2025 mozzafiato nel Campionato del Mondo FIM Supersport, è già tempo di pensare al 2026. L’anno prossimo non vedremo l’iridato Stefano Manzi che correrà nel WorldSBK con il GYTR GRT Yamaha Racing Team, ma ecco nel dettaglio tutti i nomi che – finora – saranno sicuramente presenti sullo schieramento.

VOLTI NOTI: diversi piloti che hanno chiuso il 2025 in top ten

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) tornerà in sella alla Triumph e come compagno di box avrà Oli Bayliss. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) – dopo due podi e un giro veloce nel corso della sua prima annata con il suo team – sarà ancora sulla Ducati V2. Il tedesco proverà a migliorare il sesto posto in classifica e a ritrovare quella top five che nel WorldSSP ha centrato nel 2020 e 2021. Settimo in classifica nel 2025, Lucas Mahias nel team GMT94-YAMAHA dividerà il box con lo spagnolo Roberto Garcia: il 19enne ha fatto bene dopo l’approdo avvenuto a 2025 in corso e proverà a migliorarsi nel 2026.

Obiettivo passi avanti per tanti piloti che nel 2025 hanno mancato la top 15

Simon Jespersen in Gara 2 al Balaton è arrivato secondo: cambio di team per lui nel 2026, lo vedremo in EAB Racing. Mattia Casadei ha chiuso il 2025 con Motozoo ME Air Racing e nel 2026 passerà al D34G WorldSSP Racing Team, con una Ducati Panigale V2. Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) resterà nel suo attuale team: avrà un compagno di box ma ancora non se ne conosce il nome.

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