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Il via della stagione 2026 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike è appena dietro l’angolo e nel paddock ci sono tante domande che attendono una risposta. Tante novità, tra cui una nuova moto e volti nuovi nel paddock, oltre a volti noti con dei nuovi colori: il 2026 sembra come l’alba di una nuova era nel WorldSBK. Ecco alcuni dei punti salienti in vista del via della stagione.

NUOVE MOTO, NUOVI VOLTI: in questa stagione in sette approdano nel WorldSBK

Una novità nel box del team campione del mondo Aruba.it Racing – Ducati: in sella alla Ducati Panigale V4R 2026 dopo quattro anni in Honda HRC vedremo Iker Lecuona. Lo spagnolo prenderà il posto del connazionale Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) che dividerà il box con Yari Montella in quella che per lui sarà la sua prima stagione in un team Indipendente. Al posto di Andrea Iannone, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) torna nel paddock del WorldSBK per la sua seconda stagione in questo Campionato. Presenti anche i rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) e Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team).

Coppia di piloti del tutto nuova per il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team con Danilo Petrucci e Miguel Oliveira chiamati a rimpiazzare Toprak Razgatlioglu e Michael van der Mark. Honda HRC accoglie dalla MotoGP Somkiat Chantra e dalla Moto2 Jake Dixon per sostituire dopo quattro anni Iker Lecuona e Xavi Vierge che lascia Honda HRC per Yamaha e con compagno di squadra Andrea Locatelli nel team Pata Maxus Yamaha. Stefano Manzi dopo una stagione da dominatore nel WorldSSP si è meritato l’approdo nel WorldSBK: nel GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team trova Remy Gardner.

BULEGA L’UOMO DA BATTERE? Chi potrebbe dare del filo da torcere a ‘Bulegas’?

Per due volte vicecampione del mondo, nel 2026 Bulega punta dritto al titolo mondiale. L’anno scorso è stato l’unico a giocarsela con Razgatlioglu e quest’anno, con una Ducati Panigale V4R 2026 a sua disposizione, non c’è motivo di credere che il suo passo non sia dello stesso livello del 2025. Danilo Petrucci finalmente ha coronato il proprio sogno di entrare a far parte di un team ufficiale. Lo vedremo in sella alla BMW M1000RR campione del mondo. Cinque vittorie in MotoGP per il compagno di box Miguel Oliveira. Coppia del tutto nuova per la Casa tedesca che spera di riuscire ad essere veloce in breve tempo data la scarsa preseason per via delle brutte condizioni meteo, e con l’auspicio di tener testa a Bulega.

BIMOTA: la KB998 Rimini gara dopo gara è migliorata e ora vuole vincere

Tornato nel WorldSBK dopo oltre un decennio, il bimota by Kawasaki Racing Team nel 2025 ha rilanciato il proprio progetto. Competitivi fin dal via, i piloti Axel Bassani e Alex Lowes hanno fatto dei notevoli progressi con il passare della stagione e i quattro podi della Casa riminese portano tutti la firma di Lowes. Nei pochi giri percorsi durante i test è andato forte ma per questa stagione l’obiettivo naturale del team è tornare alla vittoria.

NOVITÀ: Ducati e Kawasaki con dei volti nuovi nei propri team

Aggiornamenti all’aerodinamica anteriore sulla Panigale V4R 2026 oltre a un grosso cambiamento al telaio che presenta – a differenza del passato – un doppio forcellone. Recentemente tanto lavoro non solo per gli ingegneri Ducati ma anche per il texano Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) che alla sua seconda stagione in verde può contare sulla ZX-10RR Ninja 2026. Tra le principali novità troviamo un pacchetto aerodinamico aggiornato che presenta anche delle notevoli ali per garantire maggior carico e miglior grip in curva, come confermato da Gerloff a Portimao.

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