Honda HRC ha deciso di puntare su due giovani e promettenti rookie per scrivere una nuova pagina di successi. Ancora in pista la CBR1000RR-R SP affidata a Jake Dixon e Somkiat Chantra, alla loro prima annata nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike e reduci rispettivamente da sette stagioni in Moto2 e una in MotoGP.

VOLTI NUOVI: nuova coppia di piloti e un nuovo Team Manager

I due volti nuovi approdano nel box del team ufficiale Honda al posto di Iker Lecuona che è passato al team ufficiale Ducati e di Xavi Vierge passato al team Pata Maxus Yamaha. La coppia spagnola è stata importante negli ultimi quattro anni per lo sviluppo della CBR1000RR-R SP Fireblade. Cambio di piloti ma non solo nel box: Yuji Mori prenderà il posto di José Escamez come Team Manager. Mori conosce bene la realtà della Casa giapponese.

Dixon reduce da un positivo 2025 in Moto2, proverà a essere protagonista anche nel WorldSBK

Il 30enne di Dover viene da quattro anni in Moto2 con l’ELF Marc VDS Racing Team, insieme al quale ha raccolto sette vittorie e 22 podi, chiudendo al sesto posto nel 2022, al quarto nel 2023, in ottava piazza nel 2024 e in quinta nel 2025. Cercherà di adattarsi velocemente alla Superbike facendo leva anche sulla sua esperienza nella British Superbike nella quale ha corso prima di dedicarsi ai prototipi.

UNA VENTATA DI ARIA FRESCA: Chantra, prima stagione nel WorldSBK, obiettivo tornare al successo

Il 27enne thailandese Somkiat Chantra arriva nel paddock del WorldSBK dopo una prima stagione complicata in MotoGP con IDEMITSU Honda LCR. Anche nel WorldSBK resta con Honda anche se deve fare i conti con l’infortunio riportato al Sepang International Circuit mentre si allenava in vista del test preseason a Jerez. Ha saltato il successivo test a Portimao e ha dovuto operarsi a entrambi gli avambracci: sarà costretto a saltare il primo Round dell’anno in Australia.

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